Skytech: Drone yang Merevolusi Industri : simplebooklet.com

W A W A S A N M E N D A L A MK I S A H S U K S E ST E K N O L O G I & P R O D U KL I P U T A N K H U S U SI n d o n e s i a V e r s i o nP E L U A N G B E S A RTHE WORLD GAMES 2025THE WORLD GAMES 2025LATIHAN GEMPA BESAR DILATIHAN GEMPA BESAR DIKUMAMOTO: OPERASI PENYELAMATANKUMAMOTO: OPERASI PENYELAMATANMASSAL MENGGUNAKAN DRONEMASSAL MENGGUNAKAN DRONEPREETWANT SINGH,PREETWANT SINGH,VWAKIL PRESIDEN DARIVWAKIL PRESIDEN DARIWORLD UAV FEDERATIONWORLD UAV FEDERATIONSINGAPORESINGAPOREPERAN YANG SEMAKIN BESAR DARIPERAN YANG SEMAKIN BESAR DARIDRONE DALAM RESPONS DAN PEMULIHANDRONE DALAM RESPONS DAN PEMULIHANBENCANA: ETIKA DAN DAMPAKNYABENCANA: ETIKA DAN DAMPAKNYADR. KWON ALEXDR. KWON ALEXHEECHOON, PRESIDENHEECHOON, PRESIDENDARI NATIONALDARI NATIONALASSOCIATION OFASSOCIATION OFCOGNITIVE SCIENCECOGNITIVE SCIENCEINDUSTRYINDUSTRYPASAR DRONE MILITER TERUS BERKEMBANGPASAR DRONE MILITER TERUS BERKEMBANGSEIRING DENGAN MENINGKATNYASEIRING DENGAN MENINGKATNYAPERMINTAAN DALAM INDUSTRI BERNILAIPERMINTAAN DALAM INDUSTRI BERNILAIMILIARAN DOLAR INI.MILIARAN DOLAR INI.DJI LUNCURKAN DRONE KAMERA VLOGDJI LUNCURKAN DRONE KAMERA VLOGSERBA BISA DENGAN DJI FLIPSERBA BISA DENGAN DJI FLIPIAN LIM, PRESIDEN DARIIAN LIM, PRESIDEN DARIWORLD UAVWORLD UAVFEDERATION SINGAPOREFEDERATION SINGAPOREMR. WOO HYUN HO, CEOMR. WOO HYUN HO, CEODARI DRONEDIVISIONDARI DRONEDIVISIONCO., LTDCO., LTDFAKTA DI BALIK PENUTUPAN SANKENFAKTA DI BALIK PENUTUPAN SANKENINDONESIA DAN PHK 459 BURUHINDONESIA DAN PHK 459 BURUHTERUNGKAP!TERUNGKAP!B E R I T A I N D O N E S I A

Page 2

Daftar IsiANAK PERUSAHAAN ASCL, INC.DI AS MENGUMUMKANKEMITRAAN BARU DENGAN....RED CAT MENERIMAPESANAN BARU SENILAI $518RIBU UNTUK DRONE EDGE....BAYKAR MENDIRIKAN FASILITASPERAWATAN DRONE DI....DRAGANFLY MENDAPATKANIZIN DARI FAA UNTUK OPERASIDRONE DI ATAS....0102030406LINI PRODUKSI RADIO DRONEBARU AKAN MENINGKATKANMANUFAKTUR PERTAHANAN....ZENATECH MENGAKUISISIKJM LAND SURVEYING LLCUNTUK MENDORONG.....SISTEM PENGGERAK AVINOXREVOLUSIONER DARI DJIMEMENANGKAN.....PERUSAHAAN TEKNOLOGIPERTAHANAN UKRAINAHULESS MENGAMANKAN....AGEAGLE AERIAL SYSTEMSMENYELESAIKAN PESANANBERSEJARAH DENGAN.....GARUDA AEROSPACEMENGUNGKAP RENCANAUNTUK DRONE CITY GUNA....08101011121347G DAN BETA AKANMEMPERKENALKAN PESAWATLISTRIK DI UTAH....PASAR DRONE MILITER TERUSBERKEMBANG SEIRING DENGANMENINGKATNYA....07Wawasan MendalamSKYWAY DAN MATRIX SPACEBERMITRA UNTUKMENINGKATKAN NAVIGASI....1415NORTH DAKOTA UNIVERSITYDAN GRANDSKY BERMITRADALAM INISIATIF......

Page 3

TERRA DRONE MELUNCURKANDRONE INSPEKSI DALAMRUANGAN BUATAN JEPANG.....MEMPERKENALKAN SENTAERO6: KECERDASAN BUATANUNTUK PEMANTAUAN UDARA161819ONDAS MENERIMA PESANANDARI PERUSAHAANPERTAHANAN BESAR UNTUK....Berita Indonesia27PGN GANDENG TNI AD,PERKETAT KEAMANANPENYALURAN GAS.....28STEAMFLOOD PHR: INOVASIANAK BANGSA UNTUKMENINGKATKAN.....21ASOSIASI PILOT DRONEINDONESIA SIAP HADAPIPERKEMBANGAN TEKNOLOGI22MENUNGGU PERSETUJUANKEMENKEU UNTUK DRONEANKA DARI TURKI.....23PEMERINTAH SIAP DORONGDIGITALISASI DI 2025, FOKUSPADA PENINGKATAN AI DAN.....26BYD SIAPKAN TEKNOLOGIPHEV UNTUK MEMASUKIPASAR....25AP SOLUTION DAY 2025HADIRKAN SOLUSI IT UNTUKKETAHANAN BISNIS.....29BERSAMA KADIN, MENTERIPANRB DORONG KOLABORASISEKTOR.....31FAKTA DI BALIK PENUTUPANSANKEN INDONESIA.....32APROBI UNGKAP EMPATFAKTOR KUNCI KEBERHASILANPROGRAM.......33MENYONGSONGPEREKONOMIAN 2025,PEMERINTAH......35MENDIKTISAINTEK DORONGPOLITEKNIK CETAK SDMUNGGUL.....

Page 4

Page 5

Page 6

Page 7

Seiring dengan perubahan yang terus berlangsung di dunia kita, teknologi terusmengubah lanskap global, dengan satu inovasi yang menonjol berkat evolusinyayang pesat dan dampak transformatifnya—pesawat nirawak. Selamat datang di edisiFebruari 2025 dari Industrial Guide NEWS Asia, di mana kami menyajikan analisismendalam mengenai bagaimana teknologi pesawat nirawak merevolusi industridalam cerita utama kami, "Sky Tech: Drone yang Merevolusi Industri."Apa yang dulunya sekadar kilasan masa depan kini telah menjadi kenyataan sehari-hari. Drone telah berkembang jauh melampaui sekadar gadget untuk penggemaratau alat pengawasan militer. Saat ini, drone merevolusi rantai pasokan,meningkatkan keamanan, dan bahkan menyelamatkan nyawa. Dalam bidang logistik,drone mengubah pengiriman jarak dekat, memastikan paket mencapai bahkandaerah paling terpencil dengan kecepatan yang luar biasa. Dalam sektor pertanian,drone meningkatkan produktivitas dengan memantau tanaman, mendeteksipenyakit, dan mengoptimalkan irigasi melalui data waktu nyata. Sektor konstruksidan infrastruktur memanfaatkan drone untuk inspeksi dan pemetaan lokasi,meminimalkan risiko bagi pekerja manusia sekaligus meningkatkan efisiensi. Selamaupaya tanggap bencana, drone terbukti sangat berharga, membantu misi pencariandan penyelamatan serta memberikan bantuan darurat ke daerah-daerah yang aksesmanusianya terbatas. Drone tidak hanya fungsional; drone juga merupakan bagiandari evolusi esports yang sedang berlangsung.Dengan otomatisasi yang didorong oleh kecerdasan buatan dan kemampuan udarayang ditingkatkan, drone bukan sekadar alat; drone berfungsi sebagai katalisatorkemajuan. Namun, seperti halnya kemajuan teknologi lainnya, tantangan tetap ada—peraturan, isu privasi, dan hambatan integrasi terus membentuk diskusi seputaradopsi drone. Bagaimana industri akan mengatasi tantangan ini? Apa yang akanterjadi di masa depan bagi ekonomi yang didukung oleh drone? Edisi ini menyajikanwawasan dari para ahli, studi kasus dunia nyata, dan prediksi dari pemimpin industriuntuk menjawab pertanyaan-pertanyaan ini dan banyak lagi.Saat kita menatap masa depan, satu hal yang pasti: langit bukan lagi batas—melainkan batas baru. Kami berharap edisi ini dapat menginspirasi Anda untukmengeksplorasi kemungkinan tak terbatas dari teknologi drone serta perannyadalam membentuk masa depan bisnis, inovasi, dan masyarakat.Terima kasih telah menjadi bagian dari perjalanan kami. Mari kita terbang bersama!Salam sejahtera,Team Industrial Guide News AsiaCATATAN PENERBIT

Page 8

Wawasan Mendalamhttps://iiga.news.comKebijakan terkait keamanan ekonomi dan isu lingkunganterus berkembang pesat di pasar drone global. Di AmerikaSerikat, National Defense Authorization Act (NDAA)melarang pembelian drone dari Rusia dan Tiongkok olehpemerintah. Selain itu, Departemen Pertahanan ASmengklasifikasikan DJI, produsen drone asal Tiongkok,sebagai "China Military Enterprise" sejak Oktober 2022.Melihat kondisi pasar ini, ACSL melihat peluang untukmembangun strategi posisi yang berfokus pada tiga temautama: "keamanan ekonomi," "dukungan untukperusahaan," dan "solusi khusus aplikasi."Halaman 01ACSL Ltd. (ACSL) dengan bangga mengumumkan bahwa anakperusahaan kami di AS, ACSL, Inc., telah menjalin kemitraan barudengan Almo Corporation, yang beroperasi dengan nama ExertisAlmo (Exertis Almo), untuk meningkatkan penjualan danpengembangan pasar di Amerika Utara.Anak perusahaan ASCL, Inc. di AS mengumumkankemitraan baru dengan Exertis Almo.Sebagai tanggapan terhadap meningkatnya permintaan akan droneudara kecil yang aman, serbaguna, dan berperforma tinggi, ACSLmeluncurkan anak perusahaannya di AS, ACSL, Inc., di Californiapada Januari 2023. Pada Januari 2024, ACSL, Inc. telah memulaipenjualan skala penuh di Amerika Serikat.Exertis Almo, distributor AV profesional terbesar di Amerika Utara,dikenal dengan jaringan distribusi yang luas serta layanan bernilaitambahnya. Pada Oktober 2024, ACSL, Inc. menjalin perjanjiandistribusi dengan Exertis Almo, yang menghasilkan pesanan 500 unitdrone SOTEN dari mereka. Kemitraan ini bertujuan untukmemanfaatkan keahlian Exertis Almo dalam menyediakan distribusi,dukungan, dan pelatihan yang komprehensif bagi jaringan dealerUAS yang terus berkembang. Kami secara aktif meresponsmeningkatnya minat terhadap SOTEN di pasar dan berkomitmenuntuk mendorong pertumbuhan penjualan serta pengembanganpasar di Amerika Utara.Komentar CEO ACSL, Inc., Cynthia Huang:"ACSL berkomitmen kuat untukmemahami dan memenuhi kebutuhanunik pasar drone di AS. Sejak peluncuranawal kami di AS, kami telah menghabiskanbanyak waktu di lapangan untuk belajardari pengguna kami dan terusmeningkatkan sistem kami berdasarkanmasukan mereka. Kemitraan kami denganExertis Almo menandai langkah majuyang signifikan dalam menghadirkansolusi UAS canggih kami ke audiens yanglebih luas."Manajer Pengembangan Bisnis untukSolusi Drone di Exertis Almo, EricJameson, berbagi pandangannya:"Bermitra dengan ACSL untukmemperkenalkan drone andalan SOTENke jaringan mitra kami merupakanpeluang yang signifikan. Drone ACSL yangmemenuhi standar NDAA/TAAmenawarkan aplikasi fleksibel untukinspeksi, survei, dan pengawasan diberbagai sektor, termasuk energi,keselamatan publik, dan pertanian.Sebagai distributor eksklusif terkemuka dipasar drone, Exertis Almo berkomitmenuntuk membantu integrator dalammenavigasi industri yang terusberkembang ini. Kami sangat antusiasmemperkenalkan drone SOTEN musimsemi ini di acara Exertis Almo E4Experience—pelatihan dan pameranteknologi AV di Dallas dan New Jersey."Alasan dan Rincian Kemitraan

Page 9

"Pesanan baru ini semakin membuktikan kinerja dankemampuan unik Edge 130 sebagai bagian dariFamily of Systems kami serta memperkuat posisikami sebagai penyedia solusi drone terpercaya untukaplikasi pemerintah dan militer," ujar Jeff Thompson,CEO Red Cat. "Kami sedang meningkatkan kapasitasproduksi untuk Edge 130 guna mempercepatmomentum ini dan tetap berkomitmen mendukunglembaga pemerintah AS dengan teknologi terbaik diindustri yang meningkatkan kemampuan sertakeberhasilan misi mereka."Red Cat MenerimaPesanan Baru Senilai$518 RIBU untuk DroneEdge 130 dari LembagaPemerintah ASRed Cat Holdings, Inc. ("Red Cat" atau"Perusahaan"), perusahaan yangmengkhususkan diri dalam teknologi droneyang menggabungkan perangkat keras danperangkat lunak robotik untuk keperluanmiliter, pemerintah, dan komersial, hari inimengumumkan bahwa mereka telah menerimapesanan baru untuk drone Edge 130 dari ArmyNational Guard dan salah satu lembagapemerintah AS lainnya (OGA), dengan totalnilai mencapai $518.000.Edge 130 Blue adalah drone UAS-certified kelas militer dengandesain tricopter yang dirancang untuk tugas pemetaan jarakjauh, inspeksi, pengawasan, dan pengintaian. Dirancang khususuntuk penggunaan pemerintah dan militer, drone ini dapatdirakit dan diluncurkan oleh satu operator hanya dalam waktusatu menit, serta mampu menangkap citra udara presisi tinggidengan otonomi jarak menengah. Dengan bobot hanya 1200g,Edge 130 Blue memiliki waktu terbang lebih dari 60 menitdalam mode maju, menjadikannya standar ketahanan terbaik diantara semua drone Blue UAS-approved yang tersedia di pasar.Halaman 02https://iiga.news.comFlightWave, penyedia terkemuka drone VTOL,teknologi sensor, dan solusi perangkat lunak,diakuisisi oleh Red Cat pada September 2024.Akuisisi ini memasukkan drone andalanFlightWave, Edge 130 Blue, ke dalam jajaransistem pengintaian tak berawak dan seranganpresisi Red Cat yang terjangkau dan portabel.Desain drone FlightWave yang ringan danringkas, serta kemampuannya untuk lepaslandas secara vertikal, membuatnya sangatcocok untuk operasi maritim dan lingkunganpesisir.Total pesanan sebanyak 12 unit Edge 130mencerminkan kemajuan Red Cat dalammenghadirkan solusi teknologi drone canggihbagi klien di sektor pertahanan dan keamanan.Edge 130 dikenal dengan fitur-fiturunggulannya, termasuk daya tahanpenerbangan yang panjang, kemampuanpengawasan berbasis AI, serta efektivitasdalam berbagai skenario misi yang kritis.Wawasan Mendalam

Page 10

Langkah Baykar untuk mendirikan kehadiran fisik di Marokomerupakan bagian dari tren kerja sama pertahanan yanglebih luas antara kedua negara. Turki telah mengukuhkanposisinya sebagai pemimpin dalam industri drone militer,dengan berbagai klien internasional. Di sisi lain, Marokoberupaya memperkuat kemampuan pertahanannya danmemodernisasi angkatan bersenjatanya. Fasilitasperawatan baru ini tidak hanya akan memastikan kesiapanoperasional armada Bayraktar TB2, tetapi juga berpotensimendukung akuisisi di masa depan, seperti drone Akıncı.Meskipun sejauh mana produksi lokal masih belum jelas,investasi Baykar mencerminkan ambisinya untukmemperluas pasar di negara berkembang. Perusahaan inisudah membangun pabrik drone di Ukraina, dengan targetproduksi hingga 120 UAV per tahun, serta mendirikan jalurperakitan di Arab Saudi. Meski fasilitas di Maroko memilikiskala yang lebih kecil, langkah ini menegaskan komitmenBaykar untuk memperdalam kehadirannya di Afrika.Sejalan dengan inisiatif ini, Maroko juga tengahmengembangkan industri pertahanannya sendiri. Negaraini menjalin kemitraan dengan perusahaan Israel, BlueBirdAero Systems, pada April 2024, untuk mendirikan fasilitasmanufaktur drone. Namun, proyek ini menghadapi kendalaakibat konflik yang sedang berlangsung di Gaza.Meningkatnya kerja sama pertahanan dan teknologi antaraMaroko, Turki, dan Israel mencerminkan strategi yang lebihluas untuk memodernisasi kemampuan militer Marokoserta mengurangi ketergantungan pada pemasok asing.Meskipun anak perusahaan baru Baykar di Maroko bukanmerupakan fasilitas produksi penuh, langkah ini menjaditonggak penting dalam memperkuat hubungan strategisantara Rabat dan Ankara, serta menegaskan peran Turkidalam industri pertahanan Afrika.https://iiga.news.comMaroko telah menjadi pelanggan utama Baykar,setelah memperoleh drone Bayraktar TB2. PadaApril 2021, pemerintah Maroko memesan 13 unitdengan nilai sekitar $70 juta, dengan pengirimanpertama dilakukan pada September tahun yangsama. Kesepakatan tersebut juga mencakup empatstasiun kontrol darat, sistem simulasi yang dapatdikonfigurasi, infrastruktur pelacakan digital, sertapembangunan pusat operasi drone di pangkalanmiliter Maroko.Produsen drone asal Turki, Baykar telah mengambillangkah signifikan dalam memperkuat kehadirannyadi Afrika dengan mendirikan anak perusahaan diMaroko untuk mendukung pemeliharaan kendaraanudara tak berawak (UAV) yang sudah beroperasi dimiliter Maroko. Menurut laporan Middle East Eye,entitas baru yang diberi nama "Atlas Defence" secararesmi terdaftar di Trade Registry Maroko pada 5Desember 2024. Rincian pendiriannya kemudiandipublikasikan dalam Lembaran Resmi Maroko No.5857 pada 29 Januari 2025. Perusahaan ini berbasisdi Rabat dan memiliki investasi modal awal sebesar2,5 juta dirham ($680.000).Halaman 03Pada April 2021, Maroko membeli 13 unit droneBayraktar TB2 seharga $70 juta, dengan pengirimanbatch pertama dilakukan pada September.Pengiriman tersebut disertai dengan infrastrukturpendukung dan pusat operasi drone (Sumbergambar: Baykar).Langkah ini sejalan dengan strategi Baykar untukmemperluas operasional internasionalnya, khususnyadi pasar UAV Afrika. Perusahaan ini bertujuan untukmeningkatkan layanan dukungan bagi klienregionalnya dengan mendirikan fasilitas perawatankhusus. Selain itu, inisiatif ini diharapkan dapatmemperkuat hubungan diplomatik dan ekonomiantara Turki dan Maroko, menciptakan lapangan kerja,serta mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.Meskipun kesepakatan pertahanan umumnyadilakukan melalui perjanjian antar pemerintah,kehadiran industri di negara mitra dapatmeningkatkan kerja sama bilateral.Untuk memastikan operasi drone yang efektif, personelmiliter Maroko menjalani pelatihan di Turki, dengan batchpertama operator menyelesaikan program mereka padaSeptember 2021. Sejak saat itu, Maroko terusmengeksplorasi kemungkinan akuisisi lebih lanjut atasteknologi pertahanan Turki, termasuk drone BayraktarAkıncı yang lebih canggih, dengan kapasitas muatan dankemampuan misi yang lebih unggul.Baykar Mendirikan FasilitasPerawatan Drone di Maroko,Perluas Pengaruh Regionalke AfrikaWawasan Mendalam

Page 11

https://iiga.news.comDraganfly Mendapatkan Izin dari FAA untuk OperasiDrone di Atas Kerumunan dan Kendaraan BergerakDraganfly pemimpin dalam teknologi dronedan solusi UAV (unmanned aerial vehicle),mengumumkan bahwa mereka telahmendapatkan izin dari Federal AviationAdministration (FAA) untuk mengoperasikandrone kecil (sUA) di atas kerumunanmanusia dan kendaraan bergerak. Izin inimenjadi tonggak penting bagi Draganfly danmenegaskan komitmennya dalammeningkatkan kapabilitas operasional UAVdi lingkungan perkotaan yang kompleks.Izin yang diberikan berdasarkan 14 CFR §§107.39—Operasi di atas manusia dan107.145—Operasi di atas kendaraanbergerak, memungkinkan Draganfly untukmelakukan penerbangan di luar batasanoperasional standar FAA Part 107.Persetujuan ini mencakup rutepenerbangan yang telah ditentukan di kotaBoston, dengan fokus pada keselamatandan keandalan, terutama dalam kondisiperkotaan yang padat dan menantang."Mendapatkan izin FAA ini menunjukkankepercayaan yang telah kami bangundengan otoritas regulasi sertamencerminkan keamanan dan keunggulanplatform UAV kami," ujar Cameron Chell,CEO Draganfly Inc. "Pencapaian inimemungkinkan kami untuk menerapkandrone dalam berbagai aplikasi kritis dilingkungan perkotaan, termasukkeselamatan publik, inspeksi infrastruktur,dan dukungan misi khusus."Halaman 04Pengecualian regulasi ini semakin memperkuat posisi Draganfly sebagaiinovator di industri UAV, serta menunjukkan kesiapan perusahaan dalammemenuhi kebutuhan yang terus berkembang dari mitra di sektorpertahanan, pemerintah, dan komersial. "Izin ini bukan hanya pencapaianregulasi, tetapi juga langkah maju yang signifikan dalam mengembangkanoperasi drone di lingkungan perkotaan," kata Coty Vann, DirekturProgram UAS dan manajer proyek utama untuk proyek Boston. "Kamibangga menjadi pelopor dalam misi UAV yang memberikan kontribusiberarti bagi industri dan komunitas."Izin dari FAA ini memperkuat komitmen Draganfly dalam menjaminkeselamatan operasional, sekaligus mendorong batasan aplikasi UAV.Sistem drone perusahaan dilengkapi dengan teknologi manajemen ruangudara yang canggih dan kontrol presisi, memungkinkan kepatuhanterhadap standar keselamatan ketat yang ditetapkan oleh FAA.Tonggak ini menempatkan Draganfly sebagai pemimpin dalam industridrone menuju masa depan di mana UAV dapat terintegrasi secara mulusdalam lingkungan perkotaan. Seiring berkembangnya regulasi danmeningkatnya permintaan solusi UAV, Draganfly siap menghadirkansistem yang inovatif, andal, dan skalabel, yang akan mendefinisikankembali peran drone di berbagai sektor.Izin ini memungkinkan operasi berikut:Operasi di atas manusia: Mengizinkan penerbangan di atasindividu yang bukan peserta langsung dalam operasi UAV.Operasi di atas kendaraan bergerak: Memungkinkan UAVberoperasi di atas lalu lintas yang sedang berjalan, yangsangat penting untuk penerapan di lingkungan perkotaan.Wawasan Mendalam

Page 12

Page 13

Pernyataan dari Menteri Industri Pertahanan dan PenyampaianKapabilitas, Pat Conroy: “Proyek ini akan menciptakan lapangankerja berkeahlian tinggi bagi Australia Selatan dan menunjukkankomitmen Pemerintah Albanese dalam membangun masa depanAustralia melalui penguatan kemampuan manufaktur berdaulat.”“Proyek ini juga bertujuan untuk memberikan Angkatan PertahananAustralia kemampuan dan peralatan yang dibutuhkan untukmenjaga keselamatan rakyat Australia.”https://iiga.news.comHalaman 06Pemerintah Albanese sedangmembangun masa depan Australiadengan mengembangkan liniproduksi komunikasi radio canggihdi Australia Selatan melalui proyekDEF129 Uncrewed Aerial Systems.Pada Juli 2024, PemerintahAlbanese mengumumkan rencanainvestasi lebih dari $100 juta untukmeningkatkan persenjataan droneADF (Australian Defence Force).Salah satu dari dua drone yangterpilih adalah CorvoX buatanAustralia oleh Sypaq Systems.Codan Communications akanmemasok radio Sentry Mesh 6161ke dalam drone Sypaq SystemsCorvoX dalam kontrak senilai $15juta untuk ADF.Fasilitas produksi CodanCommunications yang berbasis diAustralia Selatan akanmempekerjakan hingga 18 tenagaahli yang bertanggung jawab dalamrekayasa presisi untuk mendukungproduksi. Proses ini mencakuppengkodean video, pengemasanperalatan mesh dan algoritma,serta sertifikasi.Lini Produksi RadioDrone Baru AkanMeningkatkanManufakturPertahananCanggih diAustralia SelatanSistem komunikasi SUAS yang mendukung akan memberikan ADF solusiyang skalabel serta meningkatkan kemampuan komunikasi.Kemitraan antara Codan Communications dan Sypaq Systems dalammenghadirkan teknologi baru bagi ADF merupakan contoh komitmenberkelanjutan Pemerintah Albanese untuk membangun masa depan yangdibuat di Australia. Inisiatif ini mendukung pertumbuhan industripertahanan nasional serta meningkatkan kemampuan pertahananberdaulat Australia melalui manufaktur dan inovasi lokal yang canggih.Wawasan Mendalam

Page 14

https://iiga.news.comHalaman 07Industri drone militermengalami pertumbuhanyang signifikan seiring denganmeningkatnya permintaan diberbagai aplikasi pertahanan.Drone militer, yang jugadikenal sebagai unmannedaerial vehicles (UAVs),memainkan peran pentingdalam operasi seperti patroliperbatasan, misi tempur,pengintaian, komunikasi, danpenanggulangan terorisme.UAV ini hadir dalam berbagaikonfigurasi, termasuk sayaptetap (fixed-wing), rotor(rotary-wing), dan modelhibrida.Drone fixed-wing, yangmenyerupai pesawatkonvensional, dapatdikendalikan dari jarak jauhatau beroperasi secaraotonom menggunakan sistemonboard. Teknologi inimencakup berbagai klasifikasiseperti MALE (MediumAltitude Long Endurance),HALE (High Altitude LongEndurance), TUAV (TacticalUAV), Pasar drone militer terus berkembang seiring denganmeningkatnya permintaan dalam industri bernilaimiliaran dolar ini.UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle), danSUAV (Small UAV), dengan tingkat otomatisasiyang bervariasi, mulai dari yang dioperasikanjarak jauh hingga sistem yang sepenuhnyaotonom.Pasar drone militer global telah berkembangpesat dalam beberapa tahun terakhir. MenurutThe Business Research Company, pendapatanpasar diperkirakan meningkat dari $15,93 miliarpada 2024 menjadi $17,05 miliar pada 2025,mencerminkan tingkat pertumbuhan tahunangabungan (CAGR) sebesar 7,0%. Pertumbuhanhistoris ini didorong oleh peningkatan anggaranmiliter, meningkatnya penggunaan drone,peningkatan pendanaan pemerintah, sertakondisi keuangan yang mendukung. Ke depan,pasar diperkirakan akan terus mengalamipertumbuhan, didorong oleh investasipemerintah yang berkelanjutan danmeningkatnya ancaman keamanan. Tren utamayang membentuk industri ini mencakup mergerdan akuisisi strategis, kemajuan dalam teknologicetak 3D, integrasi teknologi IoT, sertameningkatnya penggunaan kecerdasan buatan(AI) dalam sistem UAV.Beberapa perusahaan terkemuka di pasar iniantara lain ZenaTech, Inc., Northrop GrummanCorporation, AeroVironment, Inc., The BoeingCompany, dan Red Cat Holdings, Inc.Meningkatnya ancamanterorisme diperkirakanmenjadi faktor utama yangmendorong ekspansi sektordrone militer. Pemerintahdan angkatan pertahananmengandalkan UAV untukpengumpulan intelijen,pengawasan, danpengintaian (ISR) gunamemantau sertamenanggulangi aktivitasteroris. Kebutuhan yangsemakin besar akan datareal-time dan wawasanstrategis semakinmenegaskan peran pentingdrone dalam strategipertahanan modern.Secara regional, Asia-Pasifikmemimpin pasar dronemiliter pada 2024, sementaraEropa Barat diproyeksikanmengalami pertumbuhantercepat selama periodeperkiraan.Wawasan Mendalam

Page 15

https://iiga.news.comHalaman 08ZenaTech, Inc., perusahaanteknologi yang mengkhususkan diridalam drone berbasis AI, Drone-as-a-Service (DaaS), SaaS perusahaan,dan solusi Komputasi Kuantum,telah mengumumkan akuisisi KJMLand Surveying LLC. Berbasis diPensacola, Florida, KJM adalahfirma rekayasa survei lahan yangtelah lama berdiri dengan reputasikuat dan basis pelanggan setia.Akuisisi ini merupakan yang keduabagi ZenaTech sebagai bagian daristrategi lebih luas untukmentransformasi industri surveilahan melalui teknologi dronecanggih, dengan tujuanmeningkatkan kecepatan, akurasi,dan inovasi.Selain itu, akuisisi ini akan menjadilandasan bagi operasi DaaSZenaTech di wilayah Tenggara AS,memperluas kehadirannasionalnya. Anak perusahaanZenaTech, ZenaDrone, akanmenyediakan solusi drone yangmendukung inisiatif ini.“Mengamankan akuisisi kedua iniadalah langkah kunci dalamstrategi DaaS kami,” ujar CEOShaun Passley, PhD. “Denganmembangun pusat di Tenggarayang memiliki tim berpengalamandan hubungan pelanggan yangkuat, kami memperluas fondasikami di Barat Laut danmelaksanakan ekspansi nasional.”Tujuan kami adalah mengubah industri survei lahan secara besar-besaranmenggunakan teknologi drone, seperti bagaimana Uber merevolusi sektortaksi. Akuisisi ini, bersama dengan 20 target tambahan yang telah kamiidentifikasi, memiliki potensi untuk menghasilkan pertumbuhan pendapatanbaik dalam jangka pendek maupun jangka panjang.”Menurut Business Research Insights, industri Jasa Survei dan Pemetaan diAS bernilai sekitar $10,3 miliar dan terus berkembang dengan tingkatpertumbuhan setidaknya tiga persen per tahun.Adopsi drone yang dilengkapi dengan kamera beresolusi tinggi, LiDAR (LightDetection and Ranging), GPS, dan sensor canggih lainnya sedang merevolusiindustri survei lahan. Teknologi ini memungkinkan surveyor mengumpulkandata udara yang sangat akurat di area luas hanya dalam hitungan jam,dibandingkan dengan metode tradisional yang memerlukan waktuberminggu-minggu hingga berbulan-bulan.Survei lahan yang akurat sangat penting untuk perencanaan kota, proyekinfrastruktur, pengembangan properti komersial dan residensial, sertaaplikasi hukum. ZenaTech secara strategis menargetkan perusahaan surveilahan kecil yang telah mapan dan beroperasi di bawah pengawasan surveyorberlisensi—sebuah kredensial yang memerlukan pengalaman bertahun-tahun untuk diperoleh. ZenaDrone menghadirkan keahlian dalam perizinanFAA, operasi drone, serta integrasi perangkat keras dan perangkat lunakguna meningkatkan kapabilitas perusahaan-perusahaan ini.Melalui model DaaS-nya, ZenaTech menawarkan solusi drone yang hematbiaya untuk industri seperti pemerintahan, konstruksi, pertanian, minyakdan gas, serta layanan lingkungan. Hal ini memungkinkan bisnis untukmengakses survei lahan berbasis drone, manajemen tanaman, inspeksi,pemeriksaan keselamatan, dan pemantauan kepatuhan tanpa perluberinvestasi dalam perangkat keras dan perangkat lunak drone yang mahaldi awal. Sebagai gantinya, mereka dapat memanfaatkan teknologi ini dengansistem pembayaran sesuai penggunaan.Inisiatif DaaS dari ZenaTech memastikan bahwa klien mendapatkan akses keteknologi drone berbasis AI yang mengoptimalkan efisiensi, meningkatkanakurasi, dan menggantikan proses manual yang sudah usang. Drone AImultifungsi ini akan tersedia secara nasional melalui lokasi yangdioperasikan oleh perusahaan serta toko mitra, memperluas aksesibilitasterhadap solusi drone inovatif.ZenaTechMengakuisisi KJMLand Surveying LLCuntuk MendorongInovasi SurveiLahan BerbasisDroneWawasan Mendalam

Page 16

Page 17

“Memenangkan PenghargaanDesain dan Inovasi 2025merupakan pencapaian besar bagiDJI, mengingat kami barumemperkenalkan produk pertamakami ke industri sepeda pada Juli2024. Penghargaan ini tidak hanyamenyoroti teknologi canggih dariAvinox Drive System, tetapi jugamemperkuat komitmen DJI dalammendorong inovasi di pasar e-bike.Penghargaan ini menjadi simboldedikasi kami untuk terusmendorong batas teknologisepeda,” ujar Ferdinand Wolf,Direktur Pengalaman Produk diDJI.https://iiga.news.comDJI, pemimpin dunia dalam teknologi drone sipil dan kamera kreatif,merasa terhormat menerima Penghargaan Desain dan Inovasi 2025yang bergengsi untuk sistem revolusioner DJI Avinox Drive System,yang pertama kali diperkenalkan pada Eurobike 2024.Sistem Penggerak AvinoxRevolusioner dari DJIMemenangkan PenghargaanDesain dan Inovasi 2025Perusahaan Teknologi PertahananUkraina Huless MengamankanPendanaan Lebih dari $1 Juta untukPengembangan Drone BertaliHuless, perusahaan teknologipertahanan Ukraina yangberspesialisasi dalam sistem dronebertali, telah mengumpulkan lebih dari$1 juta melalui kombinasi investasiswasta, pinjaman, dan hibah dari klasterteknologi pertahanan Ukraina, Brave1.Produk andalan perusahaan, Highline-T,adalah drone yang mampu beroperasisecara terus-menerus hingga empat jampada ketinggian hingga 100 meter,bahkan tanpa sinyal GPS. Berbedadengan drone serang yang dirancanguntuk menghantam posisi musuh,Highline-T berfokus pada peningkatankemampuan komunikasi.Drone bertali ini tetap terhubung kedarat melalui kabel, memastikanpasokan daya yang stabil dan transmisidata tanpa gangguan, sehingga lebihtahan terhadap gangguan peperanganelektronik.Halaman 10Wawasan Mendalam

Page 18

"Kami sedang mengembangkan teknologi yang belumdimiliki oleh negara lain. Berinvestasi dalam teknologipertahanan Ukraina tidak hanya memperkuatpertahanan Ukraina, tetapi juga berkontribusi padakeamanan NATO," ujar Mykhailo Fedorov, MenteriTransformasi Digital Ukraina, yang kementeriannyamemimpin Brave1, dalam sebuah unggahan yangmengumumkan investasi tersebut.https://iiga.news.comDengan dana yang baru diperoleh,Huless berencana untuk terusmengembangkan teknologi dronebertali dan memperluas jangkauanpasarnya, dengan fokus utama padapeningkatan solusi komunikasi militer.Drone ini akan berfungsi sebagai pusatkomunikasi udara, memperluasjangkauan operasional danmeningkatkan keselamatan di medanperang.Investor swasta yang mendukungHuless termasuk angel investor yangditemui di Defense Tech Valley, acarainvestasi terbesar yang didedikasikanuntuk inovasi teknologi pertahananUkraina dan diselenggarakan olehBrave1. Menurut unggahan di LinkedInoleh Brave1, investasi ini akanberkontribusi pada pembentukanekosistem komunikasi militer, di manadrone Highline-T akan memainkanperan penting.Halaman 11AgEagle Aerial Systems Menyelesaikan PesananBersejarah dengan Pengiriman 15 Drone eBeeVISION Terakhir ke Angkatan Darat PrancisAgEagle Aerial Systems Inc., penyedia terkemuka sistemudara tak berawak (UAS), sensor, dan solusi perangkatlunak terbaik untuk pelanggan di berbagai sektorkomersial dan pemerintahan di seluruh dunia,mengumumkan penyelesaian pesanan bersejarah eBeeVISION yang sebelumnya telah diumumkan kepadapengecernya untuk operasi pengawasan Angkatan DaratPrancis. Setiap sistem terdiri dari UAV eBee VISION,sistem kendali darat, paket komunikasi dan antena, sertaunit ransel taktis.Sebanyak 15 unit terakhir telah dikirim sesuai denganpesanan ini, dengan total nilai pesanan mencapai $3,4juta, menjadikannya pesanan tunggal terbesar sejakperusahaan ini didirikan.Bersama dengan mitra pengecer kami, kami telah mengadakanberbagai sesi pelatihan dengan Angkatan Darat Prancis yangmemberikan umpan balik waktu nyata yang sangat berharga. Kamimemanfaatkan wawasan ini untuk mempercepat evolusi eBeeVISION kami. Kami yakin bahwa wawasan ini, ditambah denganpencapaian penting kami baru-baru ini, akan menjadi elemen pentingdalam skala besar penawaran produk intelijen, pengawasan, danpengintaian bernilai tinggi kami bagi operasi militer dan komersial diseluruh dunia. Kami menantikan pertumbuhan pendapatan yangberkelanjutan dan tetap berkomitmen untuk membangun nilai jangkapanjang bagi seluruh pemangku kepentingan kami.”Wawasan MendalamBill Irby, Presiden AgEagle, menyatakan, “Saat AgEaglememulai tahun baru yang kami perkirakan akanmenjanjikan di pasar drone yang terus berkembang,penyelesaian pengadaan bersejarah ini menjadiindikator kuat dari apa yang kami yakini sebagai tahunpaling sukses bagi kami hingga saat ini.

Page 19

https://iiga.news.comSistem eBee VISION dirancang untuk memberikankesadaran situasional secara real-time dalam aplikasikeselamatan publik serta intelijen, pengawasan, danpengintaian (ISR) militer. Drone ini dapat dibawa dalamransel, diluncurkan dengan tangan, dan dikendalikan olehsatu pilot untuk pemindahan serta penyebaran cepatdalam lingkungan yang berubah dengan cepat. eBeeVISION mampu melakukan pencitraan visual dan termal(IR), bahkan ketika satelit GPS tidak tersedia atau dalamkondisi tanpa GNSS. Komunikasi dua arah antara operatordan UAS telah divalidasi sebagai aman secara siberdengan enkripsi AES-256, yang telah ditetapkan olehpemerintah AS sebagai standar enkripsi untuk aplikasipemerintahan dan militer.Halaman 12Garuda Aerospace Mengungkap Rencana untuk DroneCity guna Mendorong Industri Drone IndiaGaruda Aerospace, produsen drone asal India, telahmengumumkan investasi besar senilai Rs 100 crore (sekitar EUR 1miliar) untuk mendirikan ‘Drone City’ di distrik Kurnool, AndhraPradesh.Inisiatif ini, yang dilakukan bekerja sama dengan KementerianPenerbangan Sipil, bertujuan untuk meningkatkan sektor dronedengan fokus pada manajemen lalu lintas udara tanpa awak (UTM),operasi di luar garis pandang visual (BVLOS), serta pengembanganregulasi guna mendorong inovasi.Perusahaan ini telah memperoleh enam persetujuan operasionaldari Kementerian, yang semakin memperkuat komitmennya dalammemajukan ekosistem drone di India.Menteri Penerbangan Sipil, Kinjarapu RamMohan Naidu, menyoroti bahwa saat initerdapat sekitar 30.000 drone yangberoperasi di India, dengan visi untukmemperluas jumlah ini menjadi 300.000pada tahun 2047. Berbicara dalam acarayang diselenggarakan oleh AeronauticalSociety of India, ia juga menyampaikanbahwa pemerintah sedang berupayamenurunkan bea impor untuk komponendrone penting guna mendorongmanufaktur dalam negeri danpertumbuhan industri drone di India.Wawasan Mendalam

Page 20

“Air mobility is set to transform how peopletravel, how life-saving medical supplies aredelivered, and how parcels are transportedwith greater speed and efficiency.”https://iiga.news.com47G Utah Aerospace & Defense (47G) telah bermitradengan BETA Technologies untuk menghadirkanpesawat listrik ke Utah, AS, serta mengembangkanjaringan stasiun pengisian daya di seluruh negarabagian.Inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuanUtah dalam mobilitas udara canggih (AAM) sekaligusmempromosikan solusi transportasi berkelanjutanmenjelang Olimpiade Musim Dingin 2034.Menurut wawasan perusahaan, para analismemperkirakan bahwa sektor AAM Utah akanmenciptakan 11.000 lapangan kerja penuh waktu,berkontribusi sebesar $8 miliar dalam aktivitasekonomi, dan menghasilkan pendapatan pajak sebesar$1,8 miliar pada tahun 2045. Kemitraan ini telahmendapatkan dukungan dari Departemen TransportasiUtah dan Kantor Gubernur Utah untuk PeluangEkonomi.Halaman 1347G dan BETA Akan Memperkenalkan PesawatListrik di UtahAaron Starks, Presiden dan CEO 47G, menyatakan: “Kolaborasi ini menyatukan organisasi dengan visi yang samadan sumber daya yang diperlukan untuk menjadikan Utah sebagai pemimpin nasional.”Wawasan Mendalam

Page 21

“Kemitraan kami dengan MatrixSpace merupakanterobosan besar bagi operasional vertiport,menghadirkan tingkat deteksi canggih yang belumpernah ada sebelumnya,” kata Clifford Cruz, CEOSkyway. “Mengintegrasikan teknologi radar cerdasmereka dengan infrastruktur vertiport kami akanmemastikan operasi AAM yang lebih aman, lebihandal, dan dapat diskalakan, serta menjawabkebutuhan krusial dalam industri dirgantara danmobilitas udara perkotaan.”https://iiga.news.comSkyway, perusahaan pengembang dan pengelola vertiportterkemuka yang berbasis di California, serta MatrixSpace,platform pemantauan berbasis AI yang inovatif, telahmengumumkan kemitraan strategis untuk mempercepatintegrasi sistem manajemen lalu lintas udara cerdas dandeteksi pesawat nirawak. Kolaborasi ini bertujuan untukmendefinisikan ulang standar keselamatan, efisiensi, danskalabilitas dalam sektor Mobilitas Udara Maju (AAM) dansistem pesawat nirawak (UAS), sekaligus menetapkan standarbaru bagi industri navigasi dirgantara.Skyway menyediakan layanan penting bagi operatormaskapai, produsen eVTOL, dan pengembang komersial,termasuk manajemen ruang udara dan lapangan terbangvertiport. Dengan bermitra dengan MatrixSpace, Skyway akanmemperluas integrasi yang ada dan memanfaatkan teknologipemantauan canggih berbasis AI dari MatrixSpace Radaruntuk meningkatkan kesadaran situasional dalamimplementasi Skyway yang akan datang. Sistem radarMatrixSpace memungkinkan deteksi, klasifikasi, danvisualisasi objek di udara maupun di darat secara real-time,sehingga pusat komando Skyway dapat merespons masalahkritis dengan lebih cepat dan efisien.Skyway dan Matrix SpaceBermitra untuk MeningkatkanNavigasi Dirgantara denganSolusi Canggih untuk DeteksiLalu Lintas Udara dan DroneSeiring dengan meningkatnya mobilitas udaraperkotaan, solusi manajemen lalu lintas udarayang andal menjadi sangat penting. Sistem radarcanggih dari MatrixSpace — yang menawarkanfitur seperti deteksi objek, pengambilantelemetri, dan sinkronisasi jaringan mesh — akanmemberdayakan Skyway dalam mengelolavertiport dengan presisi yang belum pernah adasebelumnya. Kemampuan ini mendukung operasiBeyond Visual Line of Sight (BVLOS), yangmerupakan elemen kunci dalam memungkinkanpenerbangan eVTOL dan pengoperasian dronesecara efisien untuk aplikasi komersial,keselamatan publik, dan pertahanan. Kemajuanini menegaskan peran kemitraan ini dalammembentuk masa depan AAM, denganmenyediakan solusi yang dapat diskalakan danberfokus pada keselamatan serta efisiensioperasional.Halaman 14“Kemitraan ini sangat penting untuk mempercepatinovasi dalam navigasi dirgantara dan memastikanintegrasi yang mulus di seluruh ekosistem AAM.Kolaborasi MatrixSpace dengan Skyway akanmembawa teknologi sensor generasi berikutnya kedalam operasi vertiport,” kata Lori DeMatteis,Chief Revenue Officer di MatrixSpace. “Solusi kamidirancang untuk memberikan kesadaransituasional yang tak tertandingi, kemudahan, danfleksibilitas, serta bersama-sama, kamimenciptakan fondasi bagi masa depan mobilitasudara yang aman dan dapat diskalakan.”Dengan keahlian Skyway dalam pengembanganvertiport yang dikombinasikan dengan sistemradar pintar MatrixSpace, kemitraan ini mengatasitantangan utama dalam operasi vertiport dankoridor udara. Kemampuan radar yangditingkatkan akan meningkatkan deteksi drone danmengurangi ancaman dari pesawat nirawak.Pemantauan lalu lintas udara secara real-timeakan mengurangi risiko tabrakan dan memastikankepatuhan terhadap kerangka peraturan.Koordinasi yang mulus antara vertiport dan asetudara akan mengoptimalkan jalur penerbangandan jadwal, menjadikan kolaborasi ini sebagailandasan utama bagi fase berikutnya dalaminovasi dirgantara.Wawasan Mendalam

Page 22

tim proyek ini bekerjauntuk meningkatkankeselamatan dan efisiensioperasional bagi misidrone komersial maupunberbasis penelitian.Peran GrandSKY dalamPengembangan UASBerlokasi di dekatPangkalan AngkatanUdara Grand Forks,infrastruktur GrandSKYmenyediakan lingkunganpengujian ideal untukaplikasi UAS tingkatlanjut. Fasilitas inimendukung penelitian,pengembangan, danprogram pelatihan bagipemangku kepentingankomersial dan militerdalam industri UAS.“Data yang dikumpulkanoleh UAS sangat pentingdalam menjembatanikesenjangan informasi diatmosfer ketinggianrendah, tempat sebagianbesar penerbangan droneberlangsung,” kata Dr.Marwa Majdi, penelitiutama bersama dalamproyek NASA di UNDAerospace Sciences.Presiden GrandSKY, TomSwoyer, menekankanpentingnya datameteorologi yang akuratbagi operasi drone."Sebagai pusat pengujianUAS komersial berskalabesar pertama di negaraini, memastikan bahwakru udara memiliki akseske informasi cuaca yangpaling akurat adalah halyang sangat penting bagisemua pemangkukepentingan di sektorUAS," ujar Swoyer.https://iiga.news.comUniversity of North Dakota (UND) telahbermitra dengan GrandSKY dalam inisiatifyang didukung oleh NASA untukmeningkatkan peramalan cuaca bagiUncrewed Aerial Systems (UAS). Denganmemanfaatkan data dari "Meteodrone,"proyek ini bertujuan untuk menciptakansistem peramalan cuaca yang sangat akurat,yang akan secara signifikan meningkatkanperencanaan penerbangan dan manajemenwilayah udara, terutama dalam kondisi cuacayang menantang.North DakotaUniversity danGrandSKY Bermitradalam InisiatifPeramalan Cuaca UASyang Didukung NASAHalaman 15Meningkatkan Kapabilitas UAS untukIntegrasi Wilayah Udara yang LebihAmanLeveraging Weather Data to ImproveUAS Decision-MakingPara peneliti UND akan memanfaatkan datayang dikumpulkan oleh UAS untukmenyempurnakan model prediktif yangmendukung operasi UAS. Dr. Mounir Chritdari John D. Odegard School of AerospaceSciences di UND menyoroti dampak luas dariproyek ini."Upaya kami di UND tidak hanya sebatasmengoperasikan drone—kamimengembangkan sistem presisi yangmembantu pengambilan keputusan dalamkondisi ketidakpastian pada skenario misiyang krusial," kata Chrit. "Penelitian ini akanmenghasilkan wawasan penting, yang padaakhirnya meningkatkan keselamatan, efisiensi,dan keandalan misi UAS serta menjadi modeluntuk masa depan penerbangan."Kemitraan ini sejalan dengan misi NASA untukmengintegrasikan UAS ke dalam sistemwilayah udara nasional. Denganmemanfaatkan infrastruktur UAS yang sudahada di North Dakota,Memperkuat Industri UAS di NorthDakotaInisiatif ini semakin memperkuatkepemimpinan North Dakota dalamteknologi UAS. Negara bagian initetap menjadi pemain utama dalaminovasi drone, menarik para penelitidan mitra industri.“Kolaborasi kami dengan GrandSKYsemakin menegaskan peran NorthDakota sebagai pemimpin globaldalam pengembangan UAS,” tambahChrit. “Dengan kemajuan yangberkelanjutan dan inisiatif baru,kami terus membuktikan bahwanegara bagian kami adalah lokasipaling ramah drone di AmerikaSerikat. Evolusi teknologi UASsedang berlangsung di sini, dan kamisangat antusias menjadi bagian dariperjalanan ini.”Wawasan Mendalam

Page 23

https://iiga.news.comPenerbangan Stabil di LingkunganDalam Ruangan yang MenantangTerra Drone Corporation, yangdiakui sebagai Penyedia LayananDrone No.1 di dunia untuk tahun2024, telah mengumumkanpeluncuran serentak droneinspeksi dalam ruangan yangdikembangkan sendiri, “TerraXross 1”, di Jepang dan AmerikaSerikat. Ini merupakan droneinspeksi dalam ruangan pertamayang dikembangkan dandiproduksi oleh Terra Drone.Dengan teknologi canggih, “TerraXross 1” memastikan performapenerbangan yang stabil, bahkandi lingkungan dalam ruangan yangmenantang seperti area sempit,gelap, dan berdebu. Selain itu,drone ini ditawarkan dengan hargasekitar sepertiga dari produkpesaing, sehingga lebih terjangkaubagi berbagai kalangan pelanggan.Alasan di Balik Produksi “TerraXross 1”Inspeksi dalam ruangan sering kalimelibatkan lingkungan kerja yangberbahaya di ruang terbatas atauarea tinggi, yang memerlukanpersiapan besar dan meningkatkanbiaya operasional. Meskipun dronedapat meningkatkan keselamatandan efisiensi, solusi drone dalamruangan yang ada masihmenghadapi tantangan sepertiketidakstabilan akibat ketiadaanGPS serta biaya awal yang tinggi,yang membatasi adopsi teknologiini.Lima Fitur Utama “Terra Xross 1”“Terra Xross 1” adalah droneinspeksi dalam ruangan buatanJepang yang dirancang untukinspeksi visual, memastikanpenerbangan yang stabil denganharga yang lebih terjangkau.Terra Drone Meluncurkan Drone Inspeksi DalamRuangan Buatan Jepang “Terra Xross 1” SecaraSerentak di Jepang dan ASDrone indoorkonvensionalmenghadapiketerbatasan akibatwaktu terbang yangsingkat. “Terra Xross 1”mengatasi hal ini denganmendukung operasimenggunakan bateraimaupun modul dayatethering,memungkinkanpenerbangan terus-menerus denganpasokan daya konstan.Hal ini menghilangkanrisiko jatuh akibatkehabisan daya danmemungkinkan inspeksiyang efisien tanpagangguan serta tanpaperlu mengganti baterai.Halaman 16Penjelasan bagian produkHarga Terjangkau di Bawah $25.000USDDengan mengoptimalkanpengembangan dan proses produksiinternal, Terra Drone telah secarasignifikan mengurangi biayamanufaktur. Hal ini memungkinkan“Terra Xross 1” ditawarkan denganharga sekitar sepertiga dari droneinspeksi dalam ruangan yang sudah ada.“Terra Xross 1” mengintegrasikan sensorodometri visual dan Lidar untukmemastikan penerbangan stabil di dalamruangan. Sementara sensor odometri visualkonvensional kesulitan beroperasi dilingkungan yang sempit, gelap, danberdebu, Lidar memperkirakan posisinyaberdasarkan perpindahan, sehinggamemastikan stabilitas tanpa bergantungsepenuhnya pada visual. Hal inimemungkinkan operasi yang mulus bahkandi lingkungan yang menantang.Waktu Terbang LebihLama dengan ModulTetheringWawasan Mendalam

Page 24

https://iiga.news.comInspeksi Infrastruktur: Pemeriksaan area tinggi danruang sempit di fasilitas minyak dan gas.Pemetaan Tambang: Survei pemetaan 3D untukperencanaan penggalian di tambang bawah tanah.Penilaian Bencana: Investigasi bangunan runtuh di areayang terdampak bencana.Pemantauan Keamanan: Pemeriksaan keselamatan danpengawasan di dalam gedung pemerintahan danfasilitas publik.Dengan menghadirkan “Terra Xross 1” sebagai solusi yangterjangkau, Terra Drone bertujuan untuk membuat teknologidrone canggih lebih mudah diakses dalam sektor inspeksidalam ruangan. Karena drone ini dapat terbang stabil tanpamemerlukan keterampilan pilot khusus selama operasi,penggunaannya diharapkan meluas ke berbagai aplikasi. TerraDrone terus berkomitmen untuk meningkatkan keselamatandan efisiensi dalam inspeksi dalam ruangan di seluruh duniadengan drone buatan Jepang, “Terra Xross 1”.Halaman 17Pencitraan Canggih dengan Kamera 4Kyang Dapat Dimiringkan 180° danLampu LEDDemonstrasi penerbangan menggunakanmodul daya tetheringDilengkapi dengan kamera 4K yang dapatdimiringkan 180° secara vertikal, “TerraXross 1” mampu menangkap gambar danvideo berkualitas tinggi bahkan dalamkondisi yang menantang. PencahayaanLED yang kuat memastikan visibilitasyang jelas di lingkungan denganpencahayaan rendah.Manajemen Data yang Efisien dengan“Terra Xross Cloud”Dengan mengunggah data inspeksi yangdiperoleh ke “Terra Xross Cloud”,pengguna dapat dengan mudahmemvisualisasikan data yang diambildalam ruang 3D serta mengelola danmembagikan data point cloud sertarekaman video secara mulus. Hal inimemungkinkan berbagi informasi dengancepat di antara anggota tim danmeningkatkan efisiensi alur kerja.Data gambar yang diambil dan data point cloudyang diperoleh dapat dilihat di “Terra Xross Cloud”.Mentransformasi Inspeksi Dalam Ruangan dengan “TerraXross 1”“Terra Xross 1” dirancang untuk berbagai aplikasi diberbagai industri dan operasi:Wawasan Mendalam

Page 25

"Sekarang, Sentaero berada dalam posisipenerimaan regulasi di mana operatorbenar-benar dapat menangkap nilai danefisiensi operasi OTH BVLOS," jelas RobKnochenhauer, Direktur Urusan Regulasi."Apa yang dibutuhkan klien kami danindustri adalah pesawat yang lebih canggihuntuk memanfaatkan tren ini secaramaksimal. Itulah sebabnya kamimengembangkan Sentaero 6."https://iiga.news.comHalaman 18Censys Technologies terus berupaya mendorongperkembangan OTH BVLOS di Amerika Serikatmelalui desain pesawat dan kolaborasi dengan FAA.Selama beberapa dekade, pengguna akhir terikat padakemampuan satu pesawat diawaki satu pilot untuk inspeksiOTH, pemetaan, dan survei. Selain kebutuhan sumber dayamanusia, ketersediaan dan kedekatan bandara jugamenjadi kendala utama dalam penerapan. Sentaero 6menghancurkan keterbatasan ini dengan keunggulanekonomi yang superior dan menutup kesenjangankapabilitas dengan daya tahan terbang 2 jam, kapasitasmuatan yang lebih besar dibandingkan pendahulunya,integrasi kecerdasan buatan secara native, dan jangkauanC2 hingga 90 mil*. Peningkatan ini memungkinkan operatoruntuk menjalankan misi yang lebih besar dan lebih canggihsecara lebih sering, memberikan informasi terkini tentangkondisi aset mereka.Konsep operasi Sentaero 6 akan diperluas dalam beberapabulan mendatang untuk mencakup operasi swarm (satuoperator mengendalikan banyak pesawat) dan operasijarak jauh sepenuhnya, mendorong tingkat pengumpulandata yang tak tertandingi dengan kombinasi kualitas yangoptimal.Dalam upaya berkelanjutan untuk meningkatkankeselamatan dan keandalan, beberapa titik kegagalantunggal telah dihilangkan, serta diterapkan parasutbersertifikasi ASTM untuk misi di lingkungan perkotaan.Dengan peningkatan kapabilitas, jumlah data yangdikumpulkan juga meningkat. Oleh karena itu, Sentaero 6dirancang dengan komputer onboard yang memungkinkanCensWise—platform perangkat lunak AI/ML yang mudahdigunakan—mulai memproses data menjadi intelijen saatmasih berada di udara.“Di Censys Technologies, kami berupaya membawapelanggan lebih dekat ke tingkat pemahaman yang lebihluas, dan Sentaero 6 adalah bukti dari tekad kami,” ujarTrevor Perrott, CEO Censys Technologies. “Denganplatform ini, kami tidak hanya menawarkan drone, tetapijuga solusi komprehensif yang mengumpulkan data,mengonversinya menjadi dasbor intelijen, sertamemungkinkan pengguna untuk mencegah danmenyelesaikan masalah dengan lebih cepat.”Memperkenalkan Sentaero 6: Kecerdasan Buatanuntuk Pemantauan UdaraDalam perjalanan menuju penerapan komersial Overthe Horizon Beyond Visual Line of Sight (OTHBVLOS), Censys Technologies dengan banggamengumumkan Sentaero 6, sebuah sistem droneyang dirancang berdasarkan masukan pelanggan dankeahlian regulasi. Upaya ini merupakan bukti darimisi mereka untuk meningkatkan kehidupan melaluikecerdasan aset serta komitmen mereka untukmenghasilkan nilai terbaik yang diproduksi diAmerika.Sejak tahun 2021, Censys Technologies telahberkembang dari persetujuan BVLOS terbatas sejauh3 mil dengan pengamat visual hingga persetujuanBVLOS berskala nasional, di mana Sentaero 5 dapatditerbangkan hingga 40 mil dalam operasi satu arahtanpa menggunakan pengamat visual.Wawasan Mendalam

Page 26

https://iiga.news.comHalaman 19"Iron Drone Raider adalah platform modularberkinerja tinggi dengan kemampuannavigasi dan operasional yang didorongoleh AI, yang disesuaikan denganpersyaratan pertahanan yang palingmenuntut," kata Eric Brock, Ketua dan CEOOndas. "Fleksibilitas ini memangmemungkinkan ekspansi aplikasi yang lebihlanjut, memperluas potensi ukuran pasaruntuk platform Iron Drone kami. Kasuspenggunaan baru ini memenuhi kebutuhantambahan yang diidentifikasi olehpelanggan pemerintah dengan parameterkinerja dan biaya yang diperlukan.Memperoleh ekspansi platform inimenyoroti bakat dan pengalaman luar biasadari tim Airobotics kami serta kepercayaanyang dimiliki mitra dan pelangganpertahanan kami terhadap Ondas."Selama kuartal ketiga tahun 2024, OAS mengamankanbeberapa pesanan awal di pasar pertahanan, dengan totalsekitar $14,4 juta, yang mencakup beberapa pesananpembelian senilai total $9,0 juta dari pelanggan militerpemerintah besar untuk sistem Iron Drone Raider.Sistem Iron Drone Raider sedang diterapkan sebagaielemen inti dari infrastruktur keamanan dalam negeri yangberlapis-lapis untuk melindungi lokasi-lokasi kritis, aset,dan populasi dari ancaman drone musuh.Ondas mengharapkan untuk mengamankan pesanantambahan, termasuk dari pelanggan baru dan mitradistribusi, untuk mendukung sistem drone dan ekspansiinfrastruktur mereka dalam dua belas bulan ke depan.Ondas Menerima Pesanan dari Perusahaan PertahananBesar untuk Integrasi Aplikasi Baru ke Sistem IronDrone Raider yang Ditenagai AIOndas Holdings Inc. ("Ondas" atau "Perusahaan"),penyedia terkemuka jaringan nirkabel industripribadi dan solusi drone komersial serta dataotomatis, mengumumkan hari ini bahwa anakperusahaan Airobotics dari unit bisnis OndasAutonomous Systems Inc. ("OAS") telah menerimapesanan pembelian untuk Iron Drone Raider dariperusahaan pertahanan besar. Pesanan tersebutmencakup integrasi dan pengujian fitur baru yangdiperlukan untuk mempertahankan dari ancamandarat tambahan.Wawasan Mendalam

Page 27

Page 28

Halaman 21https://iiga.news.com"Harapannya, kegiatan ini dapat memperkuat jajaraninstruktur dan pengurus regional APDI dalammelaksanakan tugas serta mengembangkan fungsiregional APDI," ujarnya.Selanjutnya, diharapkan APDI akan semakinprofesional, kuat, berintegritas, dan siap menghadapiperkembangan teknologi.Pada kesempatan tersebut, pihaknya memastikanbahwa APDI sebagai organisasi yang mewakilipengguna drone di berbagai wilayah Indonesia tetapmengedepankan prinsip utama APDI, yaitu terbangaman, bertanggung jawab, dan bermartabat."Di kegiatan TOT, setiap instruktur akan mendapatkanpeningkatan pengetahuan aviasi dan keterampilandalam menguasai pesawat tanpa awak, baik yang dibawah 25 kg maupun yang di atas 25 kg," tambahnya.Selain itu, Musyawarah Nasional juga dihadiri olehPengawas APDI Agung Surya Dewanto, penguruspusat, dan perwakilan dari Regional APDI di seluruhIndonesia, dengan total 61 peserta munas dan 91peserta untuk kegiatan TOT.Pada Musyawarah Nasional APDI 2025, secaramufakat telah ditetapkan Mochammad Akbar Marwanuntuk kembali melanjutkan jabatannya sebagai KetuaUmum APDI untuk periode 2025-2030.Asosiasi Pilot DroneIndonesia Siap HadapiPerkembangan TeknologiAsosiasi Pilot Drone Indonesia (APDI) siap menghadapiperkembangan teknologi di masa depan denganmemperkuat jajaran instruktur.Upaya penguatan tersebut dilakukan bersamaandengan Musyawarah Nasional yang berlangsung diYogyakarta pada 7-9 Februari. Pembina APDI, MarsmaTNI Fajar Andrianto, di Yogyakarta pada hari Sabtu,menyatakan bahwa APDI kini memasuki usia sepuluhtahun."APDI kini telah memiliki 28 regional, mulai dari Acehhingga Papua," ujarnya.Berita IndonesiaSaat ini, jumlah anggota APDI mencapai 21.000 orangdengan 60 instruktur.Untuk menghadapi kemajuan teknologi drone di masadepan, Musyawarah Nasional ini jugamenyelenggarakan program Training of Trainers (ToT).Menurutnya, pelaksanaan ToT dilakukan setiap duatahun sekali bagi instruktur APDI tingkat nasional untukmemilih calon instruktur serta instruktur yang akanmeningkatkan kompetensinya.

Page 29

Halaman 22https://iiga.news.comDrone yang diproduksi oleh TurkishAerospace Industries (TAI) ini akanmenggantikan drone CH-4 Rainbowbuatan China yang saat ini digunakan olehTNI AU, meskipun jumlah unit Anka yangakan dibeli Indonesia masih belumdipastikan.Pengadaan drone ini berkaitan dengansituasi geopolitik di Laut Natuna Utara,yang merupakan wilayah sengketa antaraIndonesia dan China. China mengklaimwilayah tersebut berdasarkan peta NineDash Line, yang bertentangan denganZona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Indonesia.Tonny menegaskan bahwa kehadirandrone Anka akan memperkuat kemampuanpatroli udara TNI AU di kawasan tersebut."Pesawat tanpa awak buatan Turki ininantinya akan ditempatkan di Natunamenggantikan CH-4," tambahnya dalamkesempatan terpisah.Drone Anka merupakan UAV yangdiproduksi oleh Turkish AerospaceIndustries (TAI), dengan panjang 8,6meter, lebar sayap 17,5 meter, dan tinggi3,25 meter. Drone ini memiliki bobotmaksimal 1.600 kg dan dapat terbangdengan kecepatan maksimum 217 km perjam.Varian Anka Blok-B yang akan digunakanTNI AU memiliki daya tahan terbang lebihdari 24 jam, kapasitas muatan 200 kg, Menunggu Persetujuan Kemenkeu untuk Drone Ankadari Turki: Persiapan Penguatan Pertahanan di LautNatuna UtaraKepala Staf Angkatan Udara(KSAU) Marsekal TNI MohamadTonny Harjono mengungkapkanbahwa proses pembelian droneAnka dari Turki telah memasukitahap akhir, dan kini hanyamenunggu persetujuan dariKementerian Keuangan(Kemenkeu) terkait pendanaan.Kontrak pengadaan dronetersebut sebenarnya sudahditandatangani pada tahun 2023,saat Presiden Prabowo Subiantomasih menjabat sebagai MenteriPertahanan."Draft pengadaan sudah siap,kami hanya menunggupersetujuan KementerianKeuangan terkait dana," ungkapTonny di Markas Besar TNI AU,Cilangkap, Jakarta Timur,beberapa waktu lalu.Meskipun drone Anka belum tibadi Indonesia, TNI AU telahmerencanakan penempatanpesawat nirawak ini di wilayahLaut Natuna Utara.Berita Indonesiadan dapat beroperasi padaketinggian hingga 30 ribu kaki.Keunggulan lainnya adalahkemampuan kendali melaluisatelit, memungkinkan droneini menjalankan misi denganjangkauan ribuan kilometer.TAI juga mengembangkanvarian Anka-S yang lebihcanggih, dengan sistem kontrolsatelit dan kemampuan misiyang lebih luas. Selain itu, TAIsedang mengembangkandrone tempur stealthberdesain flying wing, Anka-3,yang dapat membawa bomberpemandu GPS/INSproduksi Aselsan dengankapasitas 650 kg.Kehadiran drone Ankadiharapkan dapatmeningkatkan kemampuanpertahanan dan pengawasanTNI AU, khususnya di wilayahperbatasan yang rawan konflikseperti Laut Natuna Utara.Drone ini dirancang untukmelakukan misi pengintaian,pengawasan, dan patroli udaradalam jangka waktu panjang,memberikan data real-timekepada pusat komando TNIAU.

Page 30

Halaman 23https://iiga.news.comPengadaan drone Anka inimerupakan bagian dari modernisasialutsista TNI AU, yang sejalandengan visi pemerintah untukmemperkuat pertahanan nasional.Indonesia telah melakukan berbagaipembelian alutsista dari berbagainegara, termasuk pesawat tempur,kapal perang, dan sistempertahanan udara.Dengan kemampuan pengawasandan serangan yang dimiliki, droneAnka diharapkan dapat menjadipenangkal terhadap ancaman dikawasan Laut Natuna Utara.Pembelian drone Anka jugamencerminkan hubungan bilateralyang semakin erat antara Indonesiadan Turki di bidang pertahanan.Kerja sama ini tidak hanyamemperkuat pertahanan Indonesia,tetapi juga membuka peluang untukmemperluas kerja sama di bidangteknologi, industri, dan pertahanandi masa depan.Anka juga dilengkapi sistem senjata yang memungkinkan seranganpresisi terhadap target tertentu, menjadikannya aset strategis yangdapat mendukung operasi militer dalam berbagai situasi.Meski kontrak pengadaan telah ditandatangani pada 2023, realisasinyamasih menunggu persetujuan Kementerian Keuangan. Ini menunjukkanbahwa pengadaan alutsista tidak hanya melibatkan aspek teknis danoperasional, tetapi juga aspek finansial dan birokrasi.Proses integrasi drone Anka dengan sistem pertahanan TNI AU yang adaserta pelatihan personel dan pemeliharaan peralatan menjaditantangan lain yang perlu dipersiapkan dengan matang.Berita IndonesiaPemerintah Siap Dorong Digitalisasi di 2025, Fokuspada Peningkatan AI dan Ekonomi DigitalPemerintah terus mendorong transformasi digital untuk memperkuat kemandirian ekonomi, penguasaanteknologi, dan pengembangan sumber daya manusia (SDM) yang unggul. Langkah ini sejalan dengan programAsta Cita Presiden Prabowo Subianto. Digitalisasi dianggap sebagai elemen krusial dalam memperkuatketahanan ekonomi dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Dalam 100 hari pertama kabinet, MenteriKomunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid menegaskan komitmen pemerintah untuk mempercepatdigitalisasi di berbagai sektor, termasuk kecerdasan buatan (AI) dan ekonomi digital."AI kini menjadi arena persaingan global. Indonesia tidak bisa hanya menjadi pengguna teknologi, tetapi harusmembangun ekosistem digital yang mandiri dan kompetitif," kata Meutya dalam siaran persnya.Pernyataan tersebut disampaikannya dalam acara Beritasatu Economic Outlook 2025 dengan tema"Mengakselerasi Pertumbuhan Ekonomi Indonesia: Tantangan dan Peluang di Era Baru" yang berlangsung diJakarta Selatan.

Page 31

Halaman 24https://iiga.news.comDia menjelaskan lebih lanjut, inklusif berarti memastikan seluruh lapisan masyarakat dan industri terlibat dalamekosistem digital. Sementara memberdayakan berarti memastikan teknologi memberikan manfaat nyata danmendukung pertumbuhan ekonomi, serta mencegah penyalahgunaan untuk aktivitas ilegal seperti judi onlineatau pinjaman ilegal. "Kemudian, terpercaya yang berfokus pada keamanan data dan kedaulatan digitalIndonesia," tambahnya. Meutya menilai 2025 sebagai momentum penting menjelang bonus demografi pada2030, di mana 68 persen populasi Indonesia berada dalam usia produktif. "Ini adalah peluang besar, dan kitaharus memastikan generasi muda siap bersaing di level global dengan 9 juta talenta digital yang kompeten,"tambahnya.Dengan itu, ia mengajak industri, akademisi, media, dan masyarakat untuk bersama-sama membangun ekosistemdigital yang kuat, karena transformasi digital tidak bisa dicapai oleh pemerintah saja. "Kita harus bergerakbersama dengan visi yang jelas dan keberanian untuk berinovasi. Masa depan digital Indonesia ada di tangan kitasemua," ujarnya. Dalam acara tersebut, Meutya didampingi oleh Direktur Jenderal Ekosistem DigitalKementerian Komunikasi dan Informatika, Edwin Hidayat Abdullah. Turut hadir, Deputi I Kantor StafKepresidenan Isra Ramli, Executive Chairman B Universe Enggartiasto Lukita, Direktur Utama B Universe RioAbdurachman, Pemimpin Redaksi BeritaSatu Syukri Rahmatullah, serta perwakilan dari industri digital nasional.Dalam kesempatan tersebut, Meutyamenekankan bahwa inovasi, strategi, dankesiapan menghadapi perubahan jauh lebihpenting dibandingkan besarnya modalinvestasi. "Indonesia memiliki potensi besardalam ekonomi digital, dengan estimasigross merchandise value (GMV) yangdiperkirakan mencapai 90 miliar dollarAmerika Serikat (AS) pada 2024. Denganstrategi yang tepat, kita bisa menjadi pemainutama di Asia Tenggara," ujarnya. Meutyajuga menjelaskan bahwa pemerintah kinifokus pada tiga pilar utama transformasidigital, yaitu inklusif, memberdayakan, danterpercaya.Berita Indonesia

Page 32

Halaman 25https://iiga.news.comAP Solution Day 2025 berhasilmenyajikan berbagai solusi teknologiinformasi yang bertujuan untukmemperkuat ketahanan bisnis danpemerintahan dalam menghadapitantangan digital.Acara yang berlangsung di SheratonHotel Ballroom Surabaya ini dihadirioleh lebih dari 350 peserta, yangberasal dari berbagai instansipemerintah, sektor kesehatan,pendidikan, manufaktur, sertaprofesional di bidang TI.Sebanyak 24 merek teknologiterkemuka ikut serta denganmenampilkan inovasi dan solusiterbaru yang dapat membantuorganisasi meningkatkan efisiensi,keamanan, dan produktivitas sistemmereka.Salah satu sorotan utama acara iniadalah sesi Panel Discussion yangmenghadirkan pakar IT, seperti AliRakhmadi dari Diskominfo Surabayadan Arif Kurniawan dari ComputerSecurity Incident Response TeamIndonesia (CSIRT) Universitas NegeriYogyakarta. Diskusi ini membahasstrategi penguatan infrastrukturdigital di sektor pemerintahan danpendidikan, serta langkah-langkahuntuk menghadapi ancaman siberyang semakin kompleks.Berita IndonesiaAP Solution Day 2025 Hadirkan Solusi IT untukKetahanan Bisnis dan PemerintahanSelain panel diskusi, peserta jugamendapatkan wawasanmendalam melalui sesi TechVision, yang membahaspenerapan solusi IT di berbagaisektor.Booth-booth dari berbagai merekseperti Cisco, HikVision, Omada,Rubrik, Nutanix, Fortinet, Lenovo,Juniper, Epson, HPE, AsusBusiness, dan lainnya jugamencuri perhatian dengandemonstrasi teknologi terbarumereka.Sebagai penyedia solusi IT,Anugrahpratama.com tidak hanyamemperkenalkan inovasi produk,tetapi juga menawarkan layanankonsultasi dan dukungan teknisyang menyeluruh.CEO Anugrahpratama.com, OliverJohanes Setiawan, menekankanbahwa permintaan terhadap solusi ITyang handal semakin meningkat."Kolaborasi antara perusahaan,pemerintah, dan penyedia solusi ITsangat penting untuk menghadapitantangan digital. Kami berharappeserta dapat mengaplikasikanwawasan yang diperoleh untukmeningkatkan efisiensi,produktivitas, dan keamanan sistemmereka," ujarnya dalam siaran pers.Melalui AP Solution Day 2025,Anugrahpratama.com menunjukkankomitmennya untuk terusmendukung transformasi digital diIndonesia dengan menawarkan solusiteknologi yang inovatif danberkelanjutan.

Page 33

Halaman 26https://iiga.news.comPemerintah Indonesia berencana memberikan insentifuntuk mobil hybrid, termasuk plug-in hybrid electricvehicle (PHEV), dengan diskon Pajak Penjualan atasBarang Mewah (PPnBM) sebesar 3 persen tahun ini.Menanggapi hal tersebut, BYD, salah satu produsenkendaraan ramah lingkungan terbesar di dunia,mempertimbangkan untuk memperluas portofolionya diIndonesia dengan membawa teknologi PHEV. Hal inidisampaikan oleh Head of PR & Government RelationsBYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan, yangmenekankan bahwa perusahaan akan mengikutikebijakan pemerintah dalam transformasi energi menujukendaraan yang lebih ramah lingkungan.Berita IndonesiaBYD Siapkan Teknologi PHEVuntuk Memasuki PasarIndonesia"PHEV memiliki keunggulan dengan kapasitas bateraiyang lebih besar dan jarak tempuh yang lebihpanjang, serta teknologi yang lebih majudibandingkan mobil hybrid biasa, meskipunmemerlukan investasi besar dalam R&D," ujar Luther.BYD, yang juga merupakan pemain utama globaldalam teknologi PHEV, memiliki teknologi canggihbernama DM-i. Teknologi ini kemungkinan besar akansegera hadir di Indonesia, mengingat BYD baru-baruini mendaftarkan desain mobilnya ke Direktorat HakCipta dan Desain Industri Kementerian Hukum danHAM.Berdasarkan dokumen Berita Resmi Desain IndustriNo. 56/DI/2024, BYD mendaftarkan desain SUV yangdiduga merupakan BYD Song L DM-i, model PHEVterbaru yang baru diluncurkan di China. Namun,Luther belum ingin membahas lebih lanjut,meskipun dipastikan bahwa BYD akan memberikankejutan baru bagi masyarakat Indonesia pada tahunini.Sementara itu, diskon PPnBM 3 persen untuk mobilhybrid masih dalam tahap finalisasi. "Usulan insentifini sudah kami sampaikan, dan saat ini sedangdibahas. Kami berharap PPnBM DTP ini dapatmendorong adopsi kendaraan hybrid di Indonesia,"ungkap Setia Diarta, Direktur Jenderal IndustriLogam, Mesin, Alat Transportasi, dan ElektronikKemenperin. Setia juga menambahkan bahwaperluasan insentif ini diajukan berdasarkanPeraturan Kemenperin Nomor 36 Tahun 2021.

Page 34

Halaman 27https://iiga.news.comakan lebih aman dan terkendali,” ujar DirekturInfrastruktur dan Teknologi PGN, Harry BudiSidharta, usai penandatanganan Juknis Domker(Petunjuk Teknis Pedoman Kerja) antara PGN danTNI AD.Sebagai pengelola 92% infrastruktur gas buminasional, PGN menyadari pentingnya perlindunganaset guna memastikan kelancaran distribusi gas.Dalam kerja sama ini, TNI AD akan menjalankanperan pengamanan berbasis komunitas(community-based security) dengan memberikanedukasi kepada masyarakat sekitar mengenaipentingnya menjaga aset PGN sebagai objek vitalnasional. Selain itu, kehadiran aparat juga berfungsisebagai upaya pencegahan dengan memberikanefek jera (deterrent effect) terhadap potensigangguan keamanan.Saat ini, situasi keamanan operasional PGNtergolong aman dan terkendali. Namun, langkah-langkah preventif dan preemtif tetap diperlukanguna mengantisipasi kemungkinan gangguan dimasa depan.“TNI AD berkomitmen penuh mendukungoperasional PGN. Gas bumi adalah energi strategisyang berdampak langsung pada kehidupanmasyarakat, dan kami siap menjaga keamananinfrastruktur vital ini agar distribusi tetap lancardan aman untuk kesejahteraan masyarakat sesuaiAsta Cita pemerintah,” ujar Brigjen TNI HeriSusanto.Berita IndonesiaPGN saat inimengoperasikan jaringangas di 17 provinsi yangmencakup 73kabupaten/kota,melayani berbagai sektormulai dari industri,komersial, hingga rumahtangga. Melalui kerjasama strategis ini, PGNoptimistis distribusi gasbumi akan tetap terjagadengan baik, aman, danberkelanjutan.Sebagai pemimpin dalamtransisi energi,Pertamina berkomitmenmendukung target netzero emission 2060dengan terusmendorong program-program yang selarasdengan pencapaianSustainableDevelopment Goals(SDGs). Seluruh upaya inijuga sejalan denganpenerapan prinsipEnvironmental, Social &Governance (ESG) diseluruh lini bisnis danoperasional Pertamina.PGN Gandeng TNI AD, Perketat Keamanan Penyaluran GasBumi NasionalPT Perusahaan Gas NegaraTbk (PGN) menjalin kerjasama dengan TentaraNasional Indonesia AngkatanDarat (TNI AD) untukmeningkatkan pengamananinfrastruktur gas buminasional. Inisiatif inimerupakan langkah strategisdalam memastikan distribusigas tetap aman danberkontribusi terhadapketahanan energi nasional.“Kolaborasi dengan TNI ADini adalah langkah nyatadalam menjaga keamananinfrastruktur gas bumi.Dengan dukungan 91personel TNI AD di wilayahoperasi PGN, kami optimistispenyaluran gas.kan lebih aman danterkendali,” ujar DirekturInfrastruktur dan TeknologiPGN, Harry Budi Sidharta,usai penandatanganan JuknisDomker (Petunjuk TeknisPedoman Kerja) antara PGNdan TNI AD.Sebagai pengelola 92%infrastruktur gas buminasional, PGN menyadaripentingnya perlindunganaset guna memastikankelancaran distribusi gas.Dalam kerja sama ini, TNI ADakan menjalankan peranpengamanan berbasiskomunitas (community-based security) denganmemberikan edukasi kepadamasyarakat sekitar mengenaipentingnya menjaga asetPGN sebagai objek vitalnasional. Selain itu,kehadiran aparat jugaberfungsi sebagai upaya

Page 35

Halaman 28https://iiga.news.comMengawali tahun 2025, PT Pertamina HuluRokan (PHR) bergerak cepat dalam upayameningkatkan produksi minyak di ZonaRokan. Pada Selasa (14/1/2025), PHRsukses melaksanakan Put On Injection(POI) pertama untuk proyek Enhanced OilRecovery (EOR) atau steamflood dilapangan North Duri Development (NDD)A14.Keberhasilan penerapan metodesteamflood ini menjadi bukti nyata inovasianak bangsa dalam pengembanganteknologi sektor migas, sekaligus motivasibagi pekerja PHR untuk terusberkontribusi dalam menjaga ketahananenergi nasional.PHR mencatat pencapaian luar biasadengan melakukan POI injector/patternpertama lebih cepat dari target awal yangdirencanakan pada Mei 2025. Dengankeberhasilan ini, proses injeksi sumurberikutnya dapat dipercepat, sehinggaseluruh 15 injector/pattern ditargetkanselesai pada akhir Juni 2025.Keberhasilan ini menjadi tonggak pentingdalam pengembangan lapangan minyak diZona Rokan. Steamflood di lapangan NDDA14 diharapkan dapat berkontribusisignifikan dalam peningkatan cadangandan produksi minyak di Blok Rokan.Direktur Utama PHR, Ruby Mulyawan,menyatakan bahwa pencapaian proyekNDD A14 merupakan hasil kerja kerasseluruh tim PHR yang terus berinovasiuntuk meningkatkan produksi minyak."Kami berharap proyek steamflood inidapat memberikan dampak positif dalammenjaga ketahanan energi nasional,"ujarnya.Berita IndonesiaSteamflood PHR:Inovasi Anak Bangsauntuk MeningkatkanKetahanan EnergiNasionalProyek steamflood di lapangan NDD A14 merupakan bagian daristrategi PHR dalam mengoptimalkan potensi reservoir minyak diBlok Rokan melalui teknologi EOR. Dengan menginjeksikan uap kedalam reservoir, viskositas minyak berkurang, sehingga lebihmudah mengalir dan dapat diproduksi dengan lebih efisien.Metode steamflood sendiri telah menjadi tulang punggungproduksi minyak di Blok Rokan selama beberapa dekade.Teknologi ini pertama kali dikembangkan oleh operatorsebelumnya pada 1985 di lapangan Duri dan terbuktimemberikan kontribusi besar bagi industri migas Indonesia.Seiring waktu, teknologi steamflood terus berkembang denganketerlibatan tenaga ahli dalam negeri. Pekerja PHR terusberinovasi untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas operasi,menghadapi berbagai tantangan di lapangan.Lapangan NDD A14 merupakan area steamflood baru yangdikembangkan setelah alih kelola WK Rokan oleh Pertamina.Pengembangan tahap pertama proyek ini mencakup pengeboran68 sumur, terdiri dari 47 sumur produksi, 15 sumur steaminjector, dan 6 sumur observasi, dengan estimasi total cadanganproyek mencapai 6,74 juta barel minyak (MMBO).Kepala SKK Migas, Djoko Siswanto, mengapresiasi upaya PHRdalam mengoptimalkan potensi WK Rokan melalui teknologi EOR.Menurutnya, injeksi uap pertama di lapangan NDD A14merupakan langkah maju yang signifikan dalam meningkatkanproduksi nasional.

Page 36

Halaman 29https://iiga.news.com"Ini menjadi kabar baik bagi industri hulu migasIndonesia. Keberhasilan ini mencerminkan komitmenpemerintah dan perusahaan dalam meningkatkanproduksi minyak serta memperpanjang umurproduksi lapangan migas di Indonesia. Kami berharapmetode ini dapat berjalan lancar dengan tetapmengutamakan keselamatan dan keandalanoperasional," ujarnya.Selain itu, SKK Migas juga telah menyetujui Plan ofDevelopment (POD) untuk Steamflood EOR diLapangan Rantaubais Tahap-1. PHR siap melanjutkanpengembangan lapangan ini untuk mendukungketahanan energi nasional.Berita IndonesiaBersama KADIN, MenteriPANRB Dorong KolaborasiSektor Usaha dalamTransformasi DigitalPemerintahPemerintah terus mempercepat transformasi tatakelola melalui pemanfaatan teknologi digital gunameningkatkan kualitas layanan publik. Untukmewujudkan hal ini, diperlukan koordinasi kebijakanlintas sektor di berbagai instansi pemerintah. Selainsinergi antar lembaga pemerintah, sektor swasta jugamemiliki peluang besar untuk berkontribusi dalampercepatan digitalisasi pemerintahan.Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara danReformasi Birokrasi (PANRB), Rini Widyantini,menyampaikan hal tersebut dalam pertemuannyadengan jajaran pengurus Kamar Dagang dan Industri(KADIN) Indonesia di Jakarta, Selasa (25/02/2025).“Kami menyambut baik peluang kolaborasi dengandunia usaha dalam percepatan transformasi digitalpemerintah. Selain meningkatkan kualitas layananpublik, kerja sama ini juga berkontribusi padapertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Menteri Rini.Transformasi digital ini selaras dengan PrioritasNasional (PN) ke-7, yang menekankan penguatanreformasi politik, hukum, dan birokrasi dengan tujuanmenciptakan pemerintahan yang adaptif dan mampumemberikan layanan berkualitas. Menteri PANRB Rini Widyantini saat berdiskusi denganpengurus KADIN terkait transformasi digital pemerintah,di Jakarta. (sumber : Kementerian PendayagunaanAparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB))VP Corporate Communication Pertamina,Fadjar Djoko Santoso, menegaskan bahwaupaya PHR dalam meningkatkan produksimigas sejalan dengan visi Presiden Prabowo,yaitu Asta Cita."Inovasi yang dilakukan PHR untukmeningkatkan produksi adalah bukti nyatakomitmen Pertamina dalam mencapaiswasembada energi, sesuai dengan visipemerintah Indonesia," kata Fadjar.

Page 37

Halaman 30https://iiga.news.comMenteri Rini menambahkan bahwa KADINberpotensi menjadi mitra strategis dalammendukung implementasi RencanaPembangunan Jangka Menengah Nasional(RPJMN) 2025-2029. Kolaborasi ini dapatdiwujudkan melalui berbagai inisiatif disektor-sektor strategis.Berita Indonesia(sumber : Kementerian Pendayagunaan AparaturNegara dan Reformasi Birokrasi (PANRB))Dukungan yang diberikan dapat mencakuppenguatan teknologi digital melalui investasidan kemitraan strategis, serta mendorongadopsi layanan digital pemerintah baik dikalangan masyarakat maupun dunia usaha.Dengan pengalaman dan praktik terbaik yangdimiliki sektor swasta, KADIN berperandalam mempercepat transformasi digitalpemerintahan.Selain itu, KADIN juga dapat berkontribusidalam meningkatkan kapasitas keamanansiber pemerintah dengan menerapkanstandar industri, serta bekerja sama dalammitigasi risiko serangan siber melalui forumdiskusi dan simulasi keamanan siber.Menteri Rini menambahkan bahwa peran KADIN tidak hanyaterbatas pada aspek teknologi, tetapi juga dalampengembangan sumber daya manusia (SDM) digital dilingkungan pemerintahan. Hal ini dapat diwujudkan melaluiprogram pelatihan dan sertifikasi digital bagi aparatur sipilnegara (ASN), serta kerja sama dalam riset danpengembangan teknologi, seperti kecerdasan buatan (AI),big data, dan Internet of Things (IoT), guna meningkatkanefisiensi birokrasi.“Dengan kolaborasi yang berlandaskan shared program danshared activities serta berorientasi pada pencapaian sharedoutcome, kita dapat mempercepat transformasi digitalnasional. Langkah ini bertujuan untuk mewujudkan birokrasiyang modern, layanan publik yang unggul, serta ekosistemekonomi dan keuangan digital yang terintegrasi,” tutur Rini.Sebagai organisasi yang mewadahi para pengusahaIndonesia di sektor ekonomi, KADIN berkomitmen untukmembangun dunia usaha yang tangguh dan berdaya saingtinggi dengan mengoptimalkan pemanfaatan sumber dayanasional.Wakil Ketua Umum Bidang Transformasi Teknologi danDigital, Teguh Ananta Wikrama, menyatakan kesiapan KADINdalam mendukung transformasi digital pemerintah, baikdari sisi teknologi maupun pengembangan SDM.“Kami berkomitmen untuk memperkuat sinergi antarapemerintah dan dunia usaha dalam mewujudkantransformasi digital serta meningkatkan kualitas layananbagi masyarakat,” ujarnya.(sumber : Kementerian Pendayagunaan AparaturNegara dan Reformasi Birokrasi (PANRB))

Page 38

Halaman 31https://iiga.news.comKementerian Perindustrianakhirnya mengungkap alasan dibalik keputusan PT SankenIndonesia untuk menutup seluruhlini produksinya di kawasan industriMM 2100, Kabupaten Bekasi, JawaBarat, pada Juni 2025. Penutupanini berdampak pada pemutusanhubungan kerja (PHK) terhadap 459karyawan perusahaan.Direktur Jenderal Industri Logam,Mesin, Alat Transportasi, danElektronika (ILMATE) Kemenperin,Setia Diarta, menjelaskan bahwaterdapat dua faktor utama yangmenyebabkan PT Sanken Indonesiamenghentikan operasionalnya.Salah satunya adalah kurangnyadukungan dalam pembaruandesain dan teknologi dari indukperusahaan di Jepang, menyusulpenjualan divisi terkait.Berita IndonesiaFakta di Balik Penutupan Sanken Indonesia dan PHK 459Buruh Terungkap!"Di periode tahun 2017 - 2019,divisi terkait power supply dantransformator di perusahaaninduk dijual kepada grupperusahaan lain di Jepang, namunkepemilikan PT Sanken Indonesiatidak ikut berpindah sehinggaberakibat tidak ada lagi dukunganpemutakhiran desain danteknologi produk terhadap PTSanken Indonesia dari perusahaaninduk di Jepang," ungkap Setia.Alasan kedua adalahketidakmampuan perusahaandalam beradaptasi denganperkembangan produk baru dipasar."Perusahaan terus mengalamikerugian, dan hal ini menjadiperhatian utama, terutama karena karena produk PT Sanken Indonesiasudah tidak lagi menjadi fokusutama bisnis Sanken Electric, yangkini lebih mengutamakanpengembangan produksemikonduktor," jelasnya.Setia menegaskan bahwa penutupanlini produksi PT Sanken Indonesiabukan disebabkan oleh kondisi iklimusaha di Indonesia, melainkanmerupakan keputusan manajemen diJepang untuk menghentikanoperasionalnya."Perusahaan ini sebenarnya sudahmengalami kerugian sejak 2019,"ujarnya. Lebih lanjut, Setiamenjelaskan bahwa PT SankenIndonesia telah beroperasi sejak1997 di kawasan industri MM 2100,Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.

Page 39

Halaman 32https://iiga.news.com"Kami mendapat laporan, perusahaan telahbernegosiasi dengan karyawan untukpenyelesaian pesangon dan hak lainnyasebagaimana yang telah diatur oleh Undang-Undang Ketenagakerjaan," ungkapnya.Selain itu, PT Sanken Indonesia berusahamemberikan pelatihan kewirausahaan bagikaryawan yang berminat. Perusahaan jugatengah berkomunikasi dengan sejumlahperusahaan PMA asal Jepang di sekitar lokasipabrik untuk membuka peluang penyerapantenaga kerja bagi mantan karyawan SankenIndonesia.Berita IndonesiaAprobi Ungkap EmpatFaktor Kunci KeberhasilanProgram Biodiesel diIndonesiaFaktor pertama adalah konsistensi pemerintahsebagai penggagas utama yang terus mendukungprogram Bahan Bakar Nabati (BBN). Faktor keduamencakup dukungan dari berbagai sektor industri,termasuk industri biodiesel, Pertamina dan BadanUsaha BBM, industri otomotif, asosiasi industri, sertapengguna alat berat dan kereta api, yang turutberpartisipasi dalam uji coba serta penggunaan BBN.Faktor ketiga adalah peran aktif pusat-pusat riset,seperti LEMIGAS, BPPT/BRIN, Badan Litbang ESDM,BSN, ITB, serta berbagai perguruan tinggi, dalammengembangkan dan menguji Bahan Bakar Nabati(BBN). Faktor keempat adalah dukungan pendanaandari Badan Pengelola Dana Perkebunan Sawit (BPDP),yang berkontribusi dalam riset, uji kinerja, serta ujijalan biodiesel.Rapolo menegaskan bahwa pelaku industri terusmendukung kebijakan pemerintah dalammeningkatkan mandatori biodiesel. Ia menjelaskanbahwa sejak 2005, kapasitas produksi biodiesel terusmeningkat, dan pada tahun 2024 telah melampaui 20juta kiloliter (kL). Selain itu, Rapolo menyorotipentingnya pengembangan sumber energi terbarukanlainnya, seperti bioetanol dan bioavtur, yang perlumendapat dorongan lebih kuat dari pemerintah.Asosiasi Produsen Biofuel Indonesia (APROBI)memaparkan empat faktor utama yangberkontribusi terhadap keberhasilan programbiodiesel di Indonesia. Hal ini disampaikan olehKetua Bidang Sustainability APROBI, RapoloHutabarat, dalam presentasinya saat menjadipembicara pada Workshop Jurnalis Industri HilirSawit. Acara tersebut diselenggarakan olehMajalah SAWIT INDONESIA dengan dukunganBPDP, APROBI, dan GIMNI di Bogor.

Page 40

Halaman 33https://iiga.news.comBerita IndonesiaMenyongsong Perekonomian 2025, Pemerintah SusunStrategi Hadapi Ketidakpastian GlobalIa menambahkan bahwa bioavtur akan menjadi sumberenergi ramah lingkungan yang semakin dibutuhkan di masadepan, terutama di Eropa."Terkait ketahanan energi, kami menilai penting untukmendorong pencampuran bioavtur berbasis sawit. Sebab,pada 2026 atau 2027 mendatang, semua penerbangan yangmendarat di Eropa diwajibkan menggunakan bioavtur,"ujarnya.Pertumbuhan ekonomi global pada 2025diperkirakan berada di kisaran 2,7% hingga3,3%, dengan berbagai tantangan yang masihmembayangi, seperti ketidakpastian kebijakanekonomi dan geopolitik, perlambatan ekonomidi beberapa negara, inflasi yang masih tinggi,tekanan di pasar keuangan global, perubahaniklim, hingga gangguan rantai pasok.Meski demikian, ekonomi Indonesia tetapmenunjukkan ketahanan yang kuat. Padakuartal IV-2024, pertumbuhan ekonominasional tercatat sebesar 5,02% secaratahunan, sementara inflasi sepanjang 2024berada di level 1,57%. Indeks PMI Manufakturtetap ekspansif di angka 51,9 pada Januari2025, Indeks Kepercayaan Konsumen stabil dilevel 127,2, serta neraca perdagangan yangterus mengalami surplus selama 57 bulanberturut-turut sejak Mei 2020. Untuk mencapai target pertumbuhan ekonomi tahun 2025,pemerintah telah menyiapkan sejumlah stimulus pada kuartalpertama, termasuk optimalisasi bantuan sosial pada Februaridan Maret 2025, pencairan tunjangan hari raya bagi ASN danpegawai swasta pada Maret 2025, serta paket stimulusRamadan dan Idul Fitri yang mencakup diskon tiket pesawat.Selain itu, pemerintah juga memberikan stimulus ekonomiberupa diskon tarif listrik, pembebasan PPN untuk sektorotomotif dan properti, serta program makan bergizi gratisguna mendukung kesejahteraan masyarakat. Pemerintah juga terus berupaya meningkatkan daya saing danmendorong transformasi ekonomi jangka panjang melaluiberbagai strategi, seperti program ketahanan pangan danenergi, optimalisasi pengelolaan BUMN melalui Danantara,implementasi Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan(FLPP), serta pengembangan kawasan industri dan KawasanEkonomi Khusus (KEK). Kebijakan seperti optimalisasi taxholiday dan tax allowance, peningkatan retensi devisa eksporSDA dalam negeri, serta implementasi bullion bank juga terusdilakukan untuk menjaga stabilitas dan daya tarik investasi."Beberapa perusahaan bioetanol telahtergabung dalam APROBI. Namun, programbioetanol sendiri masih belum berjalan sesuaidengan regulasi yang ditetapkan. Di Jawa Timur,misalnya, sudah ada upaya pencampuran. Kamimendorong agar program bioetanol dapatberjalan optimal, baik yang bersumber dari sawitmaupun minyak nabati lainnya," jelasnya.Menteri Koordinator BidangPerekonomian Airlangga Hartartomenyampaikan bahwa surplus neracaperdagangan Indonesia mencapai USD31miliar, didorong oleh pertumbuhanekspor komoditas utama seperti nikelyang naik 17,3%, logam mulia 18,3%, danalas kaki 10%. Hal ini menunjukkanbahwa meskipun beberapa industrimenghadapi tantangan, permintaanglobal terhadap tekstil dan produkturunannya tetap tinggi.

Page 41

Halaman 34https://iiga.news.comBerita IndonesiaAcara Indonesia Economic Summit ini dihadiri olehberbagai tokoh dan pejabat, termasuk MenteriUMKM Maman Abdurrahman, mantan WakilPresiden RI periode 2009–2014 Budiono, sertamantan Menteri Koordinator Bidang PerekonomianSofyan Djalil dan Darmin Nasution.Menko Airlangga menekankan bahwa hilirisasi menjadisalah satu faktor utama dalam mendukungpertumbuhan ekonomi. Tidak hanya pada sektor nikel,tetapi juga pada komoditas lain yang memiliki potensibesar untuk meningkatkan nilai tambah dan daya saingIndonesia. Pada tahun 2024, kawasan ekonomi khusustelah menarik investasi hingga Rp82,6 triliun danmenciptakan lebih dari 42.930 lapangan kerja.Dalam komitmennya terhadap energi ramah lingkungan,pemerintah terus mempercepat transisi ke energi hijau,salah satunya melalui pengembangan kendaraan listrik.Indonesia memiliki keunggulan kompetitif di sektor iniberkat ketersediaan sumber daya untuk produksibaterai. Selain itu, melalui inisiatif Just EnergyTransition Partnership (JETP), Indonesia berupayamempercepat transisi menuju energi berkelanjutan.Sebagai langkah lanjutan dalam pengelolaan devisa,pemerintah juga telah menetapkan PeraturanPemerintah Nomor 8 Tahun 2025 yang mewajibkan100% devisa hasil ekspor sumber daya alamditempatkan dalam sistem keuangan Indonesia selama12 bulan sejak disimpan dalam Rekening Khusus DHESDA. Kebijakan ini berlaku untuk sektor pertambangandi luar minyak dan gas, perkebunan, kehutanan, sertaperikanan.

Page 42

Halaman 35https://iiga.news.comBerita IndonesiaMenteri Brian menekankan bahwa politeknik harus siapmenghadapi tantangan ini. Kemdiktisaintek juga akanmelakukan kajian komprehensif yang berfokus padakebutuhan tenaga kerja, bidang keahlian yang diperlukan,jumlah tenaga ahli yang dibutuhkan, serta profil lulusan yangsesuai dengan kebutuhan industri, bukan hanya berdasarkantren pasar yang berkembang.Menurut Mendiktisaintek, Indonesia saat ini masih terjebakdalam middle income trap sebagai negara berpendapatanmenengah ke bawah. Menteri Brian menilai bahwa inimerupakan tantangan bersama yang harus diatasi melaluikebijakan ekonomi yang tepat serta penguatan sumber dayamanusia yang berkualitas.Menteri Brian menekankan bahwa politeknik dapat berperansebagai pilar utama dalam membangun sumber dayamanusia melalui pendidikan berkualitas yang selaras denganAsta Cita Presiden. Langkah ini dinilai krusial dalammewujudkan keberhasilan ekonomi yang berlandaskanPancasila serta kemandirian bangsa.Sebagai penutup, Mendiktisaintek mengajak senat perguruantinggi untuk mengawal peran strategis setiap kampus, karenainilah momentum bagi Indonesia untuk keluar dari middleincome trap dan mendorong lahirnya industri-industri besar.Mendiktisaintek DorongPoliteknik Cetak SDMUnggul untuk DukungPertumbuhan IndustriMenteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi(Mendiktisaintek), Brian Yuliarto,mengungkapkan kebijakan baru dalampendidikan tinggi yang berfokus pada konsep“Pendidikan Tinggi untuk Pembangunan,” yangsaat ini tengah digalakkan oleh KementerianPendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi(Kemdiktisaintek).Dalam Rapat Kerja Forum Komunikasi SenatPoliteknik Se-Indonesia, Menteri Brianmenekankan bahwa pendidikan vokasi tidakhanya berorientasi pada keterampilan praktis,tetapi juga harus memberikan pemahamanmendalam tentang sains dan teknologi. Hal inibertujuan agar lulusan memiliki kemampuandalam menghadapi berbagai tantangan di duniaindustri.Menteri Brian menegaskan bahwa tujuan utamaPresiden Prabowo adalah menjadikan Indonesiasebagai negara maju dengan standar kualitassetara dengan negara-negara maju lainnya.Dengan demikian, generasi mendatang dapathidup dengan aman, nyaman, dan sejahtera.Mendiktisaintek juga menekankanbahwa pencapaian tersebut tidak akanterwujud tanpa adanya sektor industriyang tangguh dalam menghasilkanproduk berkualitas tinggi dengan dayasaing global. Menurutnya, kunci utamadalam memperkuat produksiberkualitas adalah modal yangmemadai. Oleh karena itu,Kemdiktisaintek akan fokus padapenguatan kemandirian bangsa,penciptaan lapangan kerja berkualitas,pengembangan industri kreatif,peningkatan sumber daya manusia dibidang sains dan teknologi, sertahilirisasi berbasis sumber daya alam.

Page 43

Halaman 36https://iiga.news.comBerita IndonesiaINSA dan Pelaku Usaha Galangan Kapal Bersatu BahasMasa Depan Industri MaritimSebagian besar kapal niaga yang beroperasi di Indonesia merupakan produkimpor, terutama dari China, Jepang, dan Korea. Wakil Ketua Umum IIIndonesian National Shipowners' Association (INSA), Darmadi GO, menjelaskanbahwa kapal buatan dalam negeri cenderung lebih mahal dibandingkan dengankapal impor. Selain itu, proses produksinya juga memakan waktu lebih lamaakibat terbatasnya dukungan dari industri komponen dan penunjang."Saya melihat belum ada fokus pada kapal niaga. Kita harus lebihmemperhatikan kendala yang dihadapi pemilik kapal niaga dan mencari solusiagar mereka bisa membangun kapal di dalam negeri. Ini menjadi pekerjaanrumah kita bersama, karena saat ini kapal niaga yang dibutuhkan sering kalidibeli dalam kondisi bekas," ujar Darmadi dalam acara Indonesia Maritime Talk2025 di Hotel The Ritz-Carlton, Mega Kuningan, Jakarta Selatan."ini kita dorong bangun dalam negeri ini tujuan saya. Ini masalah-masalah yangdialami kita cari jalan keluar ini bagaimana kita tarik bangun dalam negeri inikita cari solusinya," lanjutnya.Menanggapi pernyataan tersebut, Direktur Eksekutif Ikatan Perusahaan IndustriKapal dan Lepas Pantai Indonesia (Iperindo), Ikhsan Mahyudin, tidak langsungmerespons apa yang disampaikan Darmadi. Sebaliknya, ia menyoroti tekananyang dihadapi industri galangan kapal akibat pengenaan PPN pada bahan baku,yang berdampak pada meningkatnya biaya produksi."Kami membeli bahandengan PPN, yang otomatismenjadi beban biaya. Selainitu, pembelian plat jugadikenakan biaya masuk. Saatini, terdapat sekitar 3.400kapal ikan dan kapal niaga,dengan nilai mencapaiRp150 triliun per tahun.Bagaimana dampaknyaterhadap pertumbuhanekonomi? Saat ini, 85%pangsa pasar masih dikuasaioleh tiga negara, yaituChina, Jepang, dan Korea.Jika kita ingin mengambil20% pasar, itu setaradengan sekitar Rp320triliun, ditambah Rp150triliun dari industri dalamnegeri, maka totalnya bisamencapai Rp470 triliun,"jelas Ikhsan.Jawaban Ikhsan belummampu memuaskanDarmadi. Ia meminta Ikhsanlebih fokus menjelaskanalasan mengapa industridalam negeri belum bisamemproduksi kapal niaga,padahal permintaan darisektor swasta sangat besar."Kita bahas sajapermasalahan yang ada agarkapal bisa dibangun didalam negeri. Padadasarnya, semua kapalmembutuhkan waktuproduksi sekitar 2,5 tahun.Saat ini, masih banyak kapalyang belum bisa melakukandocking karena kapasitasgalangan hanya tiga. Sayaingin memastikan kapal-kapal niaga ini bisamelakukan docking dandiproduksi di dalam negeri,"tegas Darmadi.

Page 44

Halaman 37https://iiga.news.comBerita IndonesiaWorld HadirkanPengalaman Digital Mulus,Hapus Penggunaan Captchadi IndonesiaMenjawab kebutuhan akan pengalaman digital yanglebih lancar dan aman, World kini hadir di Indonesiadengan inovasi yang menghilangkan kendala Captchayang sering menghambat transaksi online.Di era digital yang semakin terhubung, tantanganseperti Captcha dan kode OTP yang sulit diterimasemakin menjadi kendala, terutama ketika akses cepatdan aman sangat dibutuhkan.Dengan teknologi Proof of Humanity (PoH) yangdikembangkan oleh World, pengguna dapat melewatiproses verifikasi yang rumit dan mendapatkan akseslebih cepat ke layanan digital."Seiring dengan meningkatnya ancaman digital,kebutuhan akan sistem keamanan yang efisien danmudah digunakan menjadi semakin mendesak," ujarAdrian Ludwig, Chief Information Security Officer diTools for Humanity dalam siaran pers.Ludwig mengklaim bahwa World mampumenghilangkan hambatan yang tidak perlu,memberikan pengalaman digital yang lebih aman dannyaman. Menurutnya, manusia seharusnya tidak perlumembuktikan bahwa mereka memang manusia.Dua Pabrik Elektronik di Indonesia Terancam Tutup, 1.100Pekerja di Ambang PHK!Gelombang penutupan pabrik elektronik diIndonesia terus berlanjut. Setelah PT SankenIndonesia mengumumkan akan menghentikanproduksinya pada Juni 2025, kini dua pabrikYamaha juga bersiap menutup operasionalnya.Dampaknya, sekitar 1.100 pekerja terancamkehilangan pekerjaan.Presiden Federasi Serikat Pekerja Metal Indonesia(FSPMI), Riden Hatam Aziz, mengungkapkanbahwa dua pabrik Yamaha yang akan ditutupadalah PT Yamaha Music Product Asia di kawasanMM2100 Bekasi dan PT Yamaha Indonesia diPulogadung, Jakarta.Sementara itu, Wafa Taftazani, General Manager Worlduntuk Indonesia, menekankan bahwa World hadir untukmemberdayakan masyarakat Indonesia denganmeningkatkan aksesibilitas digital dan efisiensi. Solusi ini dirancang untuk mengatasi tantangan digitalseperti penipuan dan penyalahgunaan bot, sekaligusmendukung ekonomi digital global yang lebih inklusif danaman."World membuka peluang bagi Indonesia dalampengembangan AI dan ekonomi digital global denganmemperkenalkan teknologi Proof of Humanity (PoH)," ujarWafa. Pendekatan inovatif ini dirancang untuk memastikanpartisipasi yang aman, inklusif, anonim, serta menghormatiprivasi setiap pengguna.Melalui World ID, pengguna dapat memiliki identitas digitalyang aman dan bersifat pribadi tanpa dikenakan biaya.Layanan verifikasi ini tersedia secara gratis dan dapatdiakses melalui aplikasi World yang dapat diunduh di PlayStore dan App Store.Menurut Riden, PT Yamaha Music Product Asia yang berlokasi dikawasan industri MM2100, Bekasi, dijadwalkan akanmenghentikan operasionalnya pada akhir Maret 2025, dengansekitar 400 pekerja terdampak. Sementara itu, PT YamahaIndonesia di Pulo Gadung, Jakarta, yang mempekerjakan 700karyawan, diperkirakan akan resmi berhenti beroperasi padaakhir Desember 2025.

Page 45

Halaman 38Sebelumnya, PT Sanken Indonesia yang berlokasi di kawasan MM2100,Cikarang, juga mengumumkan rencana penutupan pada Juni 2025.Pabrik ini memproduksi transformator, UPS (Uninterruptible PowerSupply), serta berbagai komponen elektronik lainnya.Ketua PUK SPEE FSPMI PT Sanken Indonesia, Dedy Supriyanto,menyebut bahwa penutupan pabrik ini berpotensi menyebabkan PHKbagi 459 pekerja."PT Sanken Indonesia merupakan anak perusahaan dari Sanken Electricdi Jepang. Pabrik ini tidak memproduksi alat elektronik rumah tangga,melainkan lebih fokus pada power supply dan komponen elektroniklainnya," ujar Dedy.Sementara itu, konfirmasi telah dimintakan kepada Dirjen IndustriLogam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Setia Diarta,namun hingga berita ini ditulis, belum ada tanggapan.https://iiga.news.comBerita IndonesiaPemerintah Gelar Sosialisasi Aturan Baru Devisa HasilEkspor, Tekankan Mekanisme dan PengawasanKedua pabrik tersebut berfokuspada produksi piano dan beroperasidi bawah naungan YamahaCorporation. Riden menjelaskanbahwa keputusan untuk menutupoperasional pabrik dipicu olehmenurunnya permintaan pasar,sehingga aktivitas produksi akandialihkan ke fasilitas Yamaha diChina dan Jepang."Kedua pabrik tersebut merupakandivisi produksi piano. Karenamenurunnya pesanan, produksidialihkan ke China dan Jepang,"ujar Riden.Pemerintah telah memperbarui regulasimengenai Devisa Hasil Ekspor (DHE) dariSumber Daya Alam (SDA) melalui PeraturanPemerintah (PP) Nomor 8 Tahun 2025, yangmerupakan penyempurnaan dari PP Nomor36 Tahun 2023. Langkah ini bertujuan untukmengoptimalkan pemanfaatan sumber dayaalam guna meningkatkan kesejahteraanmasyarakat. Kebijakan DHE sendiri dirancanguntuk memastikan bahwa devisa tetapberada di dalam negeri, dikonversi ke rupiah,dan dimanfaatkan secara maksimal bagiperekonomian nasional.Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian,Susiwijono Moegiarso, dalam sosialisasi PP Nomor 8 Tahun2025 yang digelar secara hybrid pada Senin (24/02),menjelaskan bahwa regulasi terbaru ini bukan kebijakanbaru sepenuhnya. Kebijakan DHE SDA telah diterapkansejak 2011, diperbarui pada 2019, kemudian disempurnakandalam PP Nomor 36 Tahun 2023. Menurutnya, perubahanyang ada dalam PP terbaru hanya menyangkut beberapaaspek utama, sehingga implementasinya seharusnya sudahcukup dikenal oleh para pemangku kepentingan. Sosialisasiaturan ini akan terus dilakukan hingga Jumat, denganmengundang berbagai asosiasi pelaku usaha di sektormigas dan nonmigas.

Page 46

Halaman 39https://iiga.news.comBerita Indonesia"Dalam pelaksanaannya,perbankan akan menjadi gardaterdepan dalam implementasiPP Nomor 8 Tahun 2025terkait DHE SDA, bertindaksebagai frontline dalammelayani para eksportir," ujarSusiwijono.Sementara itu, Deputi BidangKoordinasi Pengelolaan danPengembangan Usaha BadanUsaha Milik Negara diKementerian KoordinatorBidang Perekonomian, FerryIrawan, menjelaskan secararinci isi regulasi baru ini.Menurutnya, optimalisasikebijakan dari PP Nomor 36Tahun 2023 ke PP Nomor 8Tahun 2025 juga diharapkandapat membantu stabilitasnilai tukar rupiah."Pengawasan pelaksanaanDHE SDA akan melibatkanDirektorat Jenderal Bea danCukai (DJBC), Bank Indonesia(BI), serta Otoritas JasaKeuangan (OJK) melalui sisteminformasi yang terintegrasi.Sanksi yang diterapkan masihsama, seperti penangguhanlayanan ekspor danpengawasan oleh BI maupunOJK. Regulasi ini dijadwalkanmulai berlaku pada 1 Maret2025," jelas Ferry.Beberapa perubahan utamadalam PP ini mencakuppenyesuaian kewajibanpenempatan DHE SDAnonmigas, termasukpeningkatan persentasedana yang harusditempatkan sertaperpanjangan periode penahanan dana (retensi).Selain itu, ada juga perluasanpenggunaan DHE SDA dalamrekening khusus valuta asing(reksus valas) selama masaretensi.Untuk komoditas nonmigas,dana harus ditahan 100%selama 12 bulan, sementaraaturan untuk sektor migastetap merujuk pada PPNomor 36 Tahun 2023, yaituretensi 30% selama 30bulan. Selama masa retensi,DHE SDA dapat digunakanuntuk berbagai keperluan,seperti konversi ke rupiah dibank yang sama sesuaiketentuan BI, pembayarankewajiban pajak dalam valutaasing, dividen, impor bahanbaku, serta pembayaranpinjaman untuk pengadaanbarang modal. Eksportirdiwajibkan memberikan buktitransaksi dan suratpernyataan terkaitpenggunaan dana tersebut.Perubahan aturan ini juga berdampak padamekanisme pengawasan. Pemeriksaan dapatdilakukan sewaktu-waktu terhadap bank danLembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia(LPEI) sesuai ketentuan hukum yang berlaku.Saat regulasi ini mulai berlaku, eksportiryang sedang dalam pengawasan terkaitkepatuhan terhadap PP 36 Tahun 2023 akandianggap telah memenuhi seluruhkewajibannya.Acara sosialisasi ini turut dihadiri olehKepala Departemen Statistik Bank IndonesiaRiza Tyas Utami, Kepala Pusat KebijakanEkonomi Makro Badan Kebijakan Fiskal NoorFaisal Achmad, serta Deputi KomisionerPengawas Bank Pemerintah dan Syariah OJKDefri Andri.

Page 47

Halaman 40https://iiga.news.comBerita IndonesiaPemerintah Indonesia dan Arab Saudisemakin mempererat hubungan bilateral dibidang kesehatan dengan menerimakunjungan kerja Menteri Kesehatan(Menkes) Arab Saudi, Fahad AbdulrahmanAlJalajel, selama dua hari di Indonesia pada24-25 Februari 2025.Menkes Arab Saudi memulai kunjungannyadengan pertemuan bilateral bersamaMenteri Kesehatan RI, Budi Gunadi Sadikin.Dalam kesempatan ini, kedua negaramenandatangani satu Memorandum SalingPengertian (MoU) yang berfokus padapengembangan sumber daya manusia(SDM) di sektor kesehatan.Menkes Budi menjelaskan bahwa kerjasama ini akan membuka lebih banyakpeluang bagi Indonesia dan Arab Saudiuntuk bertukar keahlian, baik dalam aspekpendidikan maupun pengembangan tenagakesehatan yang terlibat.“Melalui pertukaran tenaga kesehatan,kami berharap dapat meningkatkan kualitaspendidikan serta layanan kesehatan,sekaligus memperkuat kapasitas SDMkesehatan di Indonesia,” ujar Menkes Budi.Salah satu poin penting dalam kerja samaini adalah bantuan dari King Salman Reliefuntuk operasi jantung di Indonesia.Menurut Menkes Budi, bantuan dokter dariKing Salman Relief sangat krusialmengingat tingginya angka kelainanjantung bawaan pada anak di Indonesia.Setiap tahunnya, sekitar 12.000 anak diIndonesia mengalami kelainan jantungbawaan, namun sekitar 6.000 di antaranyatidak mendapatkan penanganan yangmemadai dan berujung pada kematian.Oleh karena itu, ia berharap lebih banyakdokter dari King Salman Relief dapatterlibat dalam operasi jantung di Indonesia.Selain itu, kerja sama ini juga mencakuppengembangan sistem digitalisasi sertifikatvaksinasi bagi jamaah haji dan umrah.Indonesia-Arab SaudiPerkuat Kerja SamaSDM Kesehatan“Kami ingin menerapkan sistem digitalisasi untuk sertifikat vaksinmeningitis dan polio agar proses verifikasi lebih efisien, mengingatjumlah jamaah haji dan umrah yang sangat besar,” jelas MenkesBudi.MoU yang ditandatangani mencakup berbagai bentuk kerjasama, termasuk:Kolaborasi dokter Saudi untuk praktik di Indonesia sertapelatihan dokter Indonesia di Arab Saudi.Peningkatan keterampilan bahasa Inggris dan Arab bagitenaga kesehatan.Persiapan ujian kompetensi keperawatan Prometric.Program beasiswa pendidikan keperawatan danfellowship.Pertukaran tenaga kesehatan antar kedua negara.Menkes Budi menegaskan bahwa hubungan erat antara Indonesiadan Arab Saudi tidak hanya bergantung pada kemitraan antarpemerintah atau sektor bisnis, tetapi juga pada interaksi langsungantar masyarakat, khususnya dalam sektor kesehatan.“Hubungan yang kuat terjalin melalui pertukaran ilmu danpengalaman antara tenaga medis dari kedua negara. Ini adalah caraterbaik untuk mempererat kemitraan yang sudah terjalin,”ungkapnya.Dengan adanya MoU ini, diharapkan kerja sama di sektor kesehatan,termasuk pertukaran tenaga medis, digitalisasi layanan kesehatan,serta penguatan kapasitas produksi vaksin, dapat berjalan lebihoptimal. Hal ini juga menjadi langkah strategis dalam memperkuatketahanan kesehatan global.“Kami menganggap masyarakat Arab Saudi sebagai saudara, dankami berharap hubungan ini dapat terus berkembang, tidak hanyadalam sektor kesehatan tetapi juga di berbagai bidang lainnya yangmemberikan manfaat bagi kedua negara,” tambahnya.

Page 48

Halaman 41https://iiga.news.comBerita IndonesiaSementara itu, Menkes Fahad menyoroti transformasi besaryang sedang berlangsung dalam sistem kesehatan ArabSaudi sebagai bagian dari Visi 2030. Salah satu langkah yangdiambil adalah mengalihkan rumah sakit pemerintahmenjadi perusahaan milik negara untuk meningkatkanefisiensi serta efektivitas layanan kesehatan.“Kami tengah menjalankan reformasi besar di sektorkesehatan Arab Saudi, dan kami ingin berbagi pengalamanserta pengetahuan dengan Indonesia, khususnya dalammanajemen rumah sakit dan layanan kesehatan,” ujarMenkes Fahad.Selain pertemuan bilateral, delegasi Arab Saudijuga menandatangani beberapa MoU dengan tigauniversitas terkemuka di Indonesia yang berfokuspada pengembangan tenaga kesehatan. Salahsatu bentuk kerja sama yang akan dilakukanadalah pelatihan tenaga medis di kedua negaraguna meningkatkan kualitas SDM di sektorkesehatan. “Kerja sama ini akan mencakuppelatihan di Indonesia dan Arab Saudi, denganharapan dapat menghasilkan tenaga medis yanglebih kompeten dan profesional,” pungkasnya.Indonesia Memasuki Era Baru Teknologi Nirkabel denganPeluncuran Wi-Fi 6E dan Wi-Fi 7Indonesia secara resmi meluncurkan Wi-Fi6E dan Wi-Fi 7 pada pita frekuensi 6gigahertz (GHz), menandai babak barudalam pengembangan teknologi nirkabeldi Tanah Air.Peluncuran ini merupakan bagian daripencapaian 100 hari pertamapemerintahan Presiden PrabowoSubianto dalam mempercepattransformasi digital. Implementasiteknologi ini merupakan hasil kolaborasiantara Kementerian Komunikasi danDigital (Kemkomdigi) dengan IndonesiaTechnology Alliance, organisasi nirlabayang menaungi berbagai perusahaan danindividu di bidang teknologi.“Dengan mengadopsi Wi-Fi 6E dan Wi-Fi 7pada pita frekuensi 6 GHz, Indonesiamenempatkan diri pada posisi strategis dipeta digital global. Ini menjadi bukti nyatakomitmen kami dalam mendorongtransformasi digital sebagai agendanasional,” ujar Menteri Komunikasi danDigital (Menkomdigi), Meutya Hafid,dalam acara peluncuran di HotelLangham Jakarta, Jumat.Meutya menekankan bahwa kehadiran Wi-Fi 6E dan Wi-Fi 7 merupakan langkahbesar dalam penerapan teknologiberstandar global. Teknologi inimenawarkan kecepatan hingga 46gigabyte per detik (Gbps), latensi lebihrendah, serta kinerja yang lebih andal dilingkungan dengan banyak pengguna.Inovasi ini akan mendukung berbagai sektor, termasuk video ultra-HD, komputasi awan, realitas virtual dan augmented reality (VR/AR),serta otomatisasi berbasis kecerdasan buatan (AI).“Transformasi digital tidak bisa ditunda. Dengan regulasi baru ini,kami memastikan infrastruktur digital Indonesia siap menghadapitantangan masa depan,” tambahnya.Meutya juga menyoroti pentingnya konektivitas sebagai elemenfundamental dalam pertumbuhan ekonomi, pendidikan, dan inovasinasional. Untuk mendukung adopsi teknologi ini, pemerintah telahmenerbitkan dua regulasi utama:Peraturan Menteri Komunikasi dan Digital(Permenkomdigi) Nomor 2 Tahun 2025, yang merevisiaturan sebelumnya terkait penggunaan spektrumfrekuensi radio berdasarkan izin kelas.Keputusan Menteri Komunikasi dan Digital(Kepmenkomdigi) Nomor 12 Tahun 2025, yang mengaturspektrum frekuensi radio berbasis izin kelas serta standarteknis perangkat jaringan area lokal radio (Radio LocalArea Network).

Page 49

Halaman 42https://iiga.news.comBerita Indonesia“Dengan pembukaan spektrum 6 GHz ini,Indonesia menjadi salah satu pionir di AsiaPasifik dalam mengadopsi Wi-Fi 6E dan Wi-Fi 7. Ini akan meningkatkan kecepatan dankeandalan koneksi internet di seluruhnegeri,” jelasnya.Untuk memastikan perangkat yangdigunakan memenuhi standar global dantidak mengganggu layanan lain, Kemkomdigimenerapkan standar pengujian ketat.Pengujian dilakukan di Indonesia DigitalTest House (IDTH) atau Balai BesarPengujian Perangkat Telekomunikasi(BBPPT) milik Kemkomdigi. Namun,perangkat yang telah diuji di laboratoriumpengujian yang diakui pemerintah atauberasal dari negara dengan MutualRecognition Arrangement (MRA) bersamaIndonesia, tidak perlu menjalani pengujianulang.“Kami memastikan bahwa setiap perangkatyang digunakan sesuai standar global danbebas gangguan. Dengan sistem pengujianyang fleksibel dan terstandarisasi, industridapat lebih cepat mengadopsi teknologiini,” tegasnya.Meutya mengajak seluruh pemangkukepentingan, termasuk industri danakademisi, untuk berkolaborasi dalampengembangan teknologi nirkabel generasiterbaru ini.Wi-Fi 6E dan Wi-Fi 7 diharapkan tidak hanyamenjadi inovasi teknologi, tetapi jugapendorong utama dalam pertumbuhanekonomi digital, mendukung perkembanganstartup, serta bisnis berbasis teknologi.Acara peluncuran ini juga dihadiri olehMenteri BUMN Erick Thohir, Wakil MenteriKomunikasi dan Digital Angga RakaPrabowo, serta Chairman of IndonesiaTechnology Alliance, Justisiari Kusumah.PTPN Bahas Peran StrategisKelapa Sawit dalamMewujudkan Indonesia Emas2045Industri kelapa sawit memegang peran penting dalamperekonomian Indonesia, memberikan kontribusi yangsignifikan terhadap Produk Domestik Bruto (PDB), penciptaanlapangan kerja, serta ekspor ke pasar internasional. Untukmemperkuat sektor ini, Holding Perkebunan Nusantara PTPN III(Persero), PT Riset Perkebunan Nusantara (PT RPN), dan PalmOil Agribusiness Strategic Policy Institute (PASPI) mengadakanSeminar Nasional dengan tema “Peran Strategis Kelapa SawitMenuju Indonesia Emas 2045” di The Sultan Hotel & Residence,Jakarta, pada hari Senin, (24/02/2025).Seminar ini melibatkan berbagai pemangku kepentingan dariindustri kelapa sawit, termasuk pemerintah, pelaku usaha,akademisi, serta lembaga riset. Salah satu topik yang akandibahas adalah strategi dan kebijakan yang diperlukan untukmemastikan keberlanjutan industri ini dalam mendukung visiIndonesia Emas 2045.

Page 50

Halaman 43Berita Indonesiahttps://iiga.news.comAcara ini dihadiri oleh perwakilan Kementerian PPN/Bappenasserta sejumlah narasumber, di antaranya Dwi Sutoro (DirekturPemasaran PTPN III Holding), Dr. Tungkot Sipayung (DirekturEksekutif PASPI), Dr. Ir. Hariyadi (Rumah Sawit Indonesia), ImanYani Harahap (Direktur PT RPN), Mukti Sarjono (DirekturEksekutif GAPKI), Prof. Dr. Ir. Dodik Ridho Nurrochmat (IPBUniversity), Prof. Dr. Ir. Sri Raharjo, M.Sc. (Kepala Pusat StudiPangan dan Gizi, UGM), serta Pranoto Hadi Raharjo (Direktur PTLPP Agro Nusantara).Dalam kesempatan tersebut, Puspita Suryaningtyas, S.P., MBA.,MGES., perwakilan Direktorat Pangan dan PertanianKementerian PPN/Bappenas yang membacakan keynote speech,menyampaikan bahwa pada akhir 2024, pemerintah telahmengesahkan Undang-Undang No. 59 Tahun 2024 tentangRencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 sebagai landasan kebijakan menuju Visi Indonesia Emas2045. Sejalan dengan visi tersebut, hilirisasi industri menjadisalah satu program strategis yang terus didorong.Sebagai komoditas strategis dalam RPJPN, hilirisasi industrisawit akan difokuskan pada empat aspek utama, yaknipenguatan ekosistem industrialisasi, peningkatan kapasitasproduksi untuk memenuhi kebutuhan domestik, penguatan dayasaing industri untuk ekspansi global, serta pencapaian targetekspor. "Diharapkan hilirisasi sawit dapat mendorongpertumbuhan ekonomi yang tinggi dan berkelanjutan, mengingatIndonesia merupakan produsen utama minyak sawit mentah(CPO)," ujar Puspita.Program Strategis PTPNDirektur Pemasaran Holding Perkebunan Nusantara PTPN III(Persero), Dwi Sutoro, dalam sambutannya menyoroti besarnyapotensi industri kelapa sawit dalam mendorong pertumbuhanekonomi nasional. Namun, ia juga menekankan bahwa tantanganterkait keberlanjutan lingkungan dan efisiensi tata kelola industrimasih menjadi fokus utama."Kami berkomitmen untuk terus memperkuatperan industri sawit nasional melaluioptimalisasi produktivitas, hilirisasi produk,serta peningkatan daya saing di pasar global.Upaya ini harus dilakukan secaraberkelanjutan dengan mempertimbangkanaspek lingkungan dan sosial," ungkap Dwi.Dwi menjelaskan bahwa sesuai denganPermenko No. 21 Tahun 2022 dan Perpres No.40 Tahun 2023, PTPN terus menjalankantransformasi di seluruh lini perusahaan.Sejalan dengan program prioritas nasional,perusahaan mengakselerasi berbagai inisiatifstrategis, termasuk hilirisasi sektor pangandengan peningkatan produksi minyak gorengdari 0,3 juta ton menjadi 1,1 juta ton pertahun."Sebanyak 78 ribu hektare lahan sawit telahdiremajakan melalui program PeremajaanSawit Rakyat (PSR). Selain itu, kami juga terusmengembangkan energi terbarukan melaluipemanfaatan biogas, Bio-CNG, biodiesel, danbioetanol," jelasnya.Lebih lanjut, Dwi menekankan bahwa sawitmerupakan minyak nabati utama dunia yangharus terus dikembangkan. Oleh karena itu, iamengajak seluruh pemangku kepentinganuntuk bersama-sama menyusun roadmappengelolaan sawit guna meningkatkankontribusinya secara global. "Langkah ini penting agar segala inisiatif yangkita lakukan tidak hanya mendukungpencapaian Indonesia Emas 2045, tetapi jugaberkontribusi terhadap perekonomian dunia,"pungkasnya.Sementara itu, Dewan Pembina Palm OilAgribusiness Strategic Policy Institute(PASPI), Prof. Bungaran Saragih, menyatakanbahwa pemerintah telah menetapkan targetpertumbuhan ekonomi nasional sebesar 8%.Untuk mencapai angka tersebut, hilirisasiindustri sawit menjadi salah satu strategiutama yang harus terus didorong."Menurut analisis saya, dengan hilirisasipertanian yang dipimpin oleh industri sawit,target pertumbuhan ekonomi 8% bukan lagisekadar angan-angan. Sawit harus menjadipelopor dalam hilirisasi sektor pertanian kita,"ujarnya.

Page 51

Halaman 44https://iiga.news.comBerita IndonesiaBungaran juga menekankan pentingnya peningkatanproduktivitas dan ekspansi perkebunan sawit, baikmilik rakyat maupun perusahaan, dengan tetapberpegang pada standar keberlanjutan dan prinsipreforestasi global. "Jika ini dapat kita wujudkan,maka manfaatnya tidak hanya berupa keuntunganekonomi, tetapi juga kontribusi nyata dalam menjagakelestarian lingkungan dunia," tambahnya.Dalam kesempatan yang sama, Direktur PT RPN,Iman Yani Harahap, mengungkapkan bahwatantangan utama ke depan adalah bagaimanaIndonesia dapat memenuhi kebutuhan dalam negerisekaligus mempertahankan devisa dari ekspor. “Kitaharus mampu menyeimbangkan keduanya. Olehkarena itu, peningkatan produktivitas sawit menjadihal yang sangat penting untuk terus didorong,”katanya.Saat ini, PT RPN telah menerapkan berbagai strategipeningkatan produktivitas yang akan terusdiperkuat. Dari sisi agronomi dan pemuliaan,perusahaan mengembangkan benih unggul yanglebih adaptif terhadap perubahan iklim,meningkatkan praktik Good Agricultural Practices(GAP), mengelola lahan secara berkelanjutan,serta mengoptimalkan efektivitas pemupukandengan penerapan teknologi terbaru.Di bidang inovasi digital dan teknologi pertanian, PTRPN memanfaatkan teknologi sensor dan IoT untukpemantauan kesehatan tanaman serta manajemenhara berbasis presisi. Selain itu, penggunaan dronedan citra satelit diterapkan untuk pemetaan sertapemantauan kebun secara real-time, sementaramekanisasi perkebunan diadopsi guna meningkatkanefisiensi operasional.“Dalam aspek keberlanjutan, kami terus berupayamencegah degradasi tanah dan meningkatkankualitasnya melalui konsep kesehatan tanah yangmengoptimalkan pemanfaatan produk samping.Kami juga menerapkan praktik kultur teknis yangramah lingkungan serta menjalankan sertifikasikeberlanjutan seperti ISPO dan RSPO,” jelas Iman.PTPN Group berkomitmen untuk terus berperanaktif dalam memperkuat industri kelapa sawit,sejalan dengan visi Indonesia Emas 2045 yangmenargetkan Indonesia sebagai negara maju denganekonomi yang kuat, berkelanjutan, dan inklusif.

Page 52

Page 53

Terobosan luar biasa: Analisis jaringan 5G ipoquemendeteksi drone tidak sahhttps://iiga.news.comTeknologi & ProdukHalaman 46Ipoque, perusahaan dari Rohde &Schwarz, meningkatkan keamananinfrastruktur kritis dengan sistem analitikjaringan 5G canggih yang dirancangkhusus untuk mengidentifikasi danmelacak ancaman yang ditimbulkan olehdrone."Solusi perangkat lunak canggihipoque, yang didukung oleh hampirdua dekade kumpulan data sertakerangka kerja global kami dalammenghasilkan data pelatihanberkualitas tinggi, akan berperanpenting dalam mewujudkan analisisjaringan real-time dan kesadaranaplikasi," tambah Dr. Ing. MartinMieth, Direktur Analisis Jaringan diipoque. "Sinergi ini sangat pentinguntuk mengatasi tantanganperlindungan data saat ini danmembuka jalan bagi generasiberikutnya dari solusi keamananjaringan berbasis AI."Universitas Helmut-Schmidt dari AngkatanBersenjata Federal Hamburg (HSU/UniBw H) telahmemulai kolaborasi penelitian inovatif denganipoque, perusahaan dari Rohde & Schwarz.Kemitraan strategis ini bertujuan untukmengembangkan teknologi mutakhir yang mampumengidentifikasi dan mengatasi potensi ancamandari drone tidak sah (UAS) dengan menganalisis poladalam aliran data jaringan 5G yang luas."Kolaborasi ini merupakanlangkah penting dalammemanfaatkan analisisjaringan 5G untuk keamanannasional," ujar Prof. GerdScholl, pemimpin proyek diHSU/UniBw H. "Denganmengembangkankemampuan deteksi anomaliyang canggih, kami dapatsecara signifikanmeningkatkan perlindunganterhadap area sensitif dariaktivitas drone tidak sah."Dengan memanfaatkanJaringan Kampus 5G canggihmilik universitas, yangdidirikan oleh DeutscheTelekom Global Businessbersama Ericsson sebagaibagian dari proyek DigitalSensor-2-Cloud CampusPlatform (DS2CCP/dtec.bw),tim peneliti akan berfokuspada deteksi anomali dalamJaringan Kampus 5G sertadeteksi drone dalam jaringanseluler. Pendekatan inovatifini bertujuan untukmemperkuat keamananinfrastruktur kritis, sepertibandara dan stadion,terhadap ancaman berbasisdrone.Para peneliti yang berbasis diHamburg, yang dikenal ataspengembangan droneinterseptor FALKE, berada digaris depan penelitian Eropadalam bidang ini. ipoqueakan berkontribusi dengankeahliannya dalam perangkatlunak analisis jaringan, yangterkenal dalam meningkatkanoptimasi jaringan,manajemen, konektivitas,dan keamanan.

Page 54

FAULHABER memperluasportofolionya dengan motor DCberkinerja tinggihttps://iiga.news.comHalaman 47Dirancang untuk fleksibilitas yang lebih tinggi dan berbagaiaplikasi: Motor DC 1218 SXR dan 1228 SXR terbaru. Model-modelini memperluas portofolio motor DC FAULHABER yang telahterbukti serta menetapkan standar baru dalam kinerja danfleksibilitas untuk sistem penggerak miniatur.Motor SXR terbaru menawarkan kinerjastandar yang lebih tinggi dan berbagai opsikonfigurasi yang lebih luas untuk memenuhikebutuhan solusi penggerak modern. Motorini menyediakan varian tegangan fleksibeldari 3V hingga 18V serta berbagai konfigurasibantalan. Selain itu, motor dapat disesuaikan– mulai dari modifikasi poros depan danbelakang hingga opsi untuk lingkunganvakum dan suhu ekstrem. Keseimbanganrotor yang dioptimalkan memastikan umurpanjang dan pengoperasian yang halus.Inti dari keluarga SXR terbaru adalahteknologi kumparan heksagonal inovatifdengan faktor pengisian tembaga tinggi danpengkabelan lurus. Teknologi ini memberikanpeningkatan kinerja dan efisiensi yangsignifikan dibandingkan dengan kumparanpin tradisional. Selain itu, tingkat magnetbaru meningkatkan amplitudo induksimagnetik dan stabilitas suhu.Kompatibel dan fleksibel untuk berbagaiaplikasiSemua komponen dalam seri SXR sesuaidengan standar RoHS, dan koneksi listriknyamenawarkan berbagai opsi konfigurasi yangfleksibel. Pasar utama untuk lini produk inimencakup industri berteknologi tinggi yangmengutamakan kualitas, keandalan, danrasio daya terhadap ukuran yang luar biasa.Sektor-sektor tersebut meliputi prostetik,alat bedah, metrologi, pemrosesansemikonduktor, dan solusi otomatisasi.Model SXR terbaru kompatibel denganberbagai produk FAULHABER, sepertiplanetary gearhead FAULHABER 14GPTterbaru. Motor ini menawarkan berbagaisolusi: sesuai dengan diameter standar,berkinerja tinggi, serta ringkas dengan hargayang kompetitif—ideal untuk aplikasi yangmembutuhkan tingkat presisi dan keandalantertinggi.Mikromotor DC Seri 1218 ... SXRKomutasi Logam MuliaMikromotor DC Seri 1228 ... SXRKomutasi Logam MuliaRasio kinerja/ukuran tinggi berkat teknologi kumparan terbaruMagnet rare-earth yang kuatSolusi dengan efisiensi tinggiTanpa torsi cogging, performa sangat dinamis, kontrol kecepatan presisiSolusi yang sepenuhnya sesuai dengan diameter tersediaBeragam pilihan versi tegangan dan opsiKeunggulan:Fitur Utama:Tegangan nominal: 3 ... 18 VTorsi terukur hingga: 2 mNmKecepatan tanpa bebanhingga: 11.700 min⁻¹Torsi stall hingga: 6,92 mNmDiameter: 12 mmPanjang: 18,3 mmFitur Utama:Tegangan nominal: 3 ... 18 VTorsi terukur hingga: 4 mNmKecepatan tanpa bebanhingga: 9.030 min⁻¹Torsi stall hingga: 16,2 mNmDiameter: 12 mmPanjang: 28,3 mmTeknologi & Produk

Page 55

SCADAPack™ smart Remote Terminal Unit dariSchneider Electric meningkatkan keamananteknologi operasional (OT) dalam infrastruktur kritis.https://iiga.news.comHalaman 48Schneider Electric, pemimpin transformasi digital dalammanajemen energi dan otomatisasi, hari inimengumumkan fitur keamanan siber teknologioperasional (OT) terbaru untuk SCADAPack™ 470i dan474i. Pelanggan infrastruktur kritis kini dapat mengelolaakses RTU dengan aman di lingkungan ekstrem semudahmereka mengelola akses email karyawan.Ancaman siber terhadap infrastruktur air serta jaringanpipa minyak dan gas terus meningkat. Oleh karena itu,pengendalian akses ke RTU di lokasi terpencil danlingkungan ekstrem sangat penting untuk keamanan OT.Namun, pengelolaan ini bisa berisiko dan memakanwaktu. SCADAPack 470i dan 474i menyediakan satuperangkat pintar untuk semua operasi kendali jarak jauhdan komputasi. Dengan demikian, pelanggan dapatmengelola akses RTU secara aman menggunakan alat ITstandar, seperti Active Directory™, dalam keamanan OT,termasuk keamanan air dan jaringan pipa.Kombinasi platform RTU yang tangguh denganfleksibilitas Linux memastikan bahwa satu unitSCADAPack 470i atau 474i dapat menjalankan layananedge, protokol, dan aplikasi untuk keamanan OT yangefisien dalam semua operasi kendali jarak jauh dankomputasi.Fitur kontrol akses berbasis peran (RBAC) padaSCADAPack 470i dan 474i juga membantu kepatuhanterhadap regulasi keamanan siber di edge. SCADAPack47xi terintegrasi dengan alat keamanan IT dan OTstandar serta mendukung IP firewall, NAT, autentikasiaman DNP3, dan lainnya.“Kami melihat semakin meningkatnya kerentananinfrastruktur kritis, seperti sistem air dan limbah sertajaringan pipa energi, terhadap serangan siber,” ujarJames Redmond, Global Offer Manager SCADAPack diSchneider Electric. “Itulah mengapa peningkatan OTdengan fitur keamanan standar dari dunia IT menjadisangat penting. Dengan biaya yang sangat kecil,mengaktifkan RBAC pada RTU pintar membantumelindungi infrastruktur kritis ini, memastikan operasiyang aman dan menguntungkan secara berkelanjutan.”Fitur keamanan siber OT terbaru pada SCADAPack 470i dan 474imemberikan penawaran unik bagi pelanggan sebagai RTU pertamadi pasar yang dilengkapi dengan RBAC. Kemampuan beragamdalam satu platform yang mudah digunakan ini mengurangi biayadesain, instalasi, pemeliharaan, dan keamanan edge.Tele2 dan foodora meluncurkanlayanan pengiriman drone diluar StockholmTele2 AB (“Tele2”) dan foodora, perusahaan q-commerce terkemuka diSwedia, mengambil langkah besar menuju masa depan pengiriman denganmeluncurkan layanan pengiriman menggunakan drone. Setelah melewatifase uji coba yang sukses, layanan ini kini siap untuk diluncurkan di Värmdödan Gustavsberg, tepat di luar Stockholm, sepanjang tahun 2025. Pengirimanpertama, dari Bastard Burgers, akan dilakukan pada 14 Februari. Rencananya,area pengiriman akan diperluas secara bertahap.Teknologi & Produk

Page 56

Di Aviant, kami bangga menjadi bagian dari kolaborasi ini, membawapengiriman drone ke dalam operasi komersial berskala besar. Kamitelah menyelesaikan ribuan penerbangan di Norwegia dan mengetahuisecara langsung perbedaan yang dapat dihadirkan oleh transportasidrone—terutama bagi masyarakat di daerah terpencil. Sekarang,bersama foodora, kami mengambil langkah berikutnya untukmenunjukkan bagaimana teknologi dapat memberikan layananpengiriman makanan yang lebih cepat, efisien, dan berkelanjutan bagilebih banyak orang,” ujar Lars Erik Fagernæs, CEO dan pendiri Aviant.Tentang KolaborasiSolusi teknis ini dimungkinkan berkat jaringan 5G Tele2 yang andal danberkinerja tinggi, yang memberikan koneksi stabil bagi drone untukmemastikan pengiriman yang aman dan efisien. Drone Aviantdirancang untuk pengiriman berukuran kecil hingga menengah, denganstandar tinggi dalam hal keamanan dan daya tahan.Metode pengiriman baru ini merupakan contoh lain dari komitmenfoodora untuk berada di garis depan q-commerce, menciptakan solusiinovatif yang memenuhi kebutuhan pelanggan di dunia yang terusberkembang pesat.Fakta:Radius pengiriman: Area pengiriman utama drone mencakupsekitar 10 km dalam diameter, namun di beberapa wilayah,jangkauannya bisa diperluas hingga 12–15 km.Rencana ekspansi: Setelah beberapa bulan operasional,perusahaan berencana memperluas area pengiriman lebih jauh.Batas berat: Drone dapat membawa muatan hingga 900 gram.Waktu pengiriman: Total waktu pengiriman di bawah 30 menit,dengan waktu penerbangan sekitar 10 menit.https://iiga.news.comHalaman 49Drone yang digunakan dikembangkan olehperusahaan Norwegia Aviant, pemain inovatif dalamteknologi drone. Kolaborasi ini menandai langkahpenting menuju pengiriman yang lebih cepat danefisien sekaligus mengurangi dampak lingkunganmelalui penggunaan drone listrik.Kami bangga meluncurkan pengirimandrone sebagai babak baru bagi foodora.Dengan teknologi drone canggih dari Aviantdan solusi konektivitas kuat dari Tele2, kamidapat menawarkan kepada pelanggantingkat kecepatan dan aksesibilitas yangbenar-benar baru,” ujar Daniel GustafssonRaba, Operations Manager di foodora.Drone ini akan digunakan untuk pengiriman makanandan bahan makanan, dengan layanan yang dirancanguntuk mempermudah kehidupan sehari-haripelanggan di area yang mengutamakan akses cepatdan praktis terhadap barang. Untuk menggunakanlayanan ini, pelanggan perlu mengisi formulir, setelahitu alamat pengiriman mereka akan diverifikasi untukmemastikan kompatibilitas dengan pengiriman dronedi area tersebut."Visi kami adalah terus mendorong inovasi bagipelanggan dan meningkatkan pengalaman merekadengan menerapkan teknologi terbaru. Pengirimanmenggunakan drone adalah langkah yang kami yakiniakan mengubah cara orang berbelanja dan menerimabarang," tambah Stefan Trampus, Executive VicePresident B2B di Tele2.Teknologi & Produk

Page 57

https://iiga.news.comL3Harris Memperkenalkan Kemampuan DeteksiDrone Robotik Canggih untuk Angkatan Darat ASHalaman 50L3Harris Technologies telah berhasilmendemonstrasikan kemampuan revolusionerdalam deteksi dan penanggulangan drone yangterintegrasi ke dalam sistem robotik T7 miliknya diVanguard 24, sebuah eksperimen puncak tahunanyang diselenggarakan oleh Angkatan Darat AS di FortHuachuca, Arizona. Demonstrasi ini menandaikemajuan signifikan dalam teknologi pertahananotonom dan kendali jarak jauh, memperkuat posisiL3Harris sebagai pemimpin dalam penyediaan solusicanggih untuk tantangan medan perang modern.Membawa Inovasi dalam Robotika MiliterT7 adalah platform robotik canggih berukuran besaryang dirancang untuk memberikan kendali presisikepada personel militer dalam tugas PenjinakanBahan Peledak (EOD) dan operasi berisiko tinggilainnya. Dengan melengkapi T7 dengan sistemkontra-pesawat nirawak kecil (C-sUAS), L3Harrissecara efektif memperluas kemampuannya untukmendeteksi, memantau, dan menetralkan dronemusuh, yang semakin sering digunakan dalampeperangan asimetris dan pengintaian medanperang.Fungsionalitas yang ditingkatkan ini sangat pentingdalam skenario pertempuran modern, di mana lawanmenggunakan drone untuk pengintaian, seranganterkoordinasi, atau gangguan elektronik.Di Vanguard 24, para insinyur L3Harris mengintegrasikan teknologi C-sUAS ke dalam robot T7 untuk mendemonstrasikan kemampuannyadalam mendeteksi, melacak, dan menanggulangi drone musuh darijarak jauh. Kemampuan ini sangat penting bagi operator AngkatanDarat yang menghadapi ancaman yang semakin meningkat darisistem pesawat nirawak kecil (UAS) di zona pertempuran, di manadrone dapat digunakan untuk pengintaian, misi serangan, atau perangelektronik.Operasi Multi-Domain yang DitingkatkanSelain kemampuan kontra-drone, eksperimen ini juga mengujiefektivitas Individual CORVUS Node milik L3Harris yang ringan. Sistemcanggih ini memungkinkan operator untuk mendeteksi, memantau,dan mendekripsi berbagai sinyal penting secara jarak jauh,memungkinkan pengguna menjalankan operasi perang elektronik dansiber secara real-time. Dengan memanfaatkan CORVUS Node, robotT7 dapat berfungsi sebagai platform multi-fungsi yang memberikanpersonel Angkatan Darat kesadaran situasional yang lebih baik danmeningkatkan kemampuan pengambilan keputusan.Dengan semakin kompleksnya peperangan modern, operasi multi-domain memerlukan integrasi tanpa hambatan antara teknologirobotik dan perang elektronik. CORVUS Node meningkatkankemampuan T7 dalam mencegat dan menganalisis sinyal elektronik,mendeteksi potensi ancaman siber, serta membantu dalampengumpulan intelijen. Pendekatan modular ini memungkinkanadaptasi yang fleksibel terhadap berbagai skenario misi, mulai darioperasi kontra-terorisme hingga pertempuran militer berskala besar.Teknologi & Produk

Page 58

https://iiga.news.comHalaman 51Penyebaran Global dan Aplikasi Masa DepanSistem robotik T7 telah banyak digunakan oleh pasukanmiliter di Amerika Serikat, Britania Raya, dan Australia,mendukung misi EOD (penjinakan bahan peledak) yangkritis serta operasi khusus lainnya. Integrasi yang suksesdari kemampuan deteksi dan penanggulangan dronesemakin meningkatkan fleksibilitasnya, menjadikannyaalat yang sangat diperlukan.Seiring dengan berkembangnya peperangan drone,kebutuhan akan solusi canggih untuk menghadapiancaman UAS semakin penting. Demonstrasi terbaru dariL3Harris menegaskan pentingnya otonomi robotik dalammengamankan instalasi militer, melindungi pasukan, danmemastikan dominasi di lingkungan pertempuran yangkompleks. Ke depan, perusahaan berencana untuk terusmenyempurnakan dan memperluas kapabilitas T7 gunamenghadapi ancaman serta memenuhi kebutuhanoperasional yang terus berkembang.Masa depan robotika militer diperkirakan akan mencakupintegrasi yang lebih dalam dengan kecerdasan buatan,pembelajaran mesin, dan teknologi sensor yang lebihcanggih. L3Harris secara aktif mengeksplorasi kemajuanyang memungkinkan T7 untuk menjalankan lebih banyaktugas secara otonom, mengurangi beban operatormanusia, dan meningkatkan efisiensi di medan perang.Peningkatan potensial mencakup pengenalan target yanglebih cerdas, sistem penanggulangan drone dalam formasi(swarm), serta daya tahan operasional yang lebih lama.Selain itu, dengan semakin maraknya taktik peperanganhibrida, kemampuan untuk mengerahkan solusi robotikyang adaptif akan menjadi sangat penting. Platform T7dapat lebih lanjut diintegrasikan dengan jaringankomunikasi generasi berikutnya, memungkinkankoordinasi yang lebih mulus dengan sistem otonomlainnya serta strategi kerja sama antara sistem berawakdan tak berawak. Dengan berinvestasi dalam inovasi ini,L3Harris terus menempatkan dirinya di garis terdepanteknologi pertahanan, menghadirkan solusi generasiterbaru yang meningkatkan efektivitas misi dansuperioritas di medan perang.Dengan komitmennya terhadap inovasi, L3Harris tetapberdedikasi untuk mendukung pasukan militer dankeamanan di seluruh dunia, memastikan mereka memilikialat canggih yang dibutuhkan untuk menghadapi ancamanyang terus berkembang dan mempertahankan keunggulanstrategis dalam lanskap keamanan global yang terusberubah.DJI LuncurkanDrone Kamera VlogSerba Bisa denganDJI FlipDJI, pemimpin global dalam teknologidrone sipil dan kamera kreatif, hari inimengumumkan DJI Flip, seri terbaru dronekamera vlog serba bisa. Dengan beratkurang dari 249g¹, drone ringkas inidilengkapi dengan pelindung baling-balinglipat penuh¹, memastikan penerbanganyang sangat aman dan andal. Fotograferdapat menangkap foto mengesankan 48MPdan video 4K dengan sensor CMOS 1/1.3inci hanya dengan sekali tekan tombol.Dengan perlindungan menyeluruh setiapsaat, bahkan pilot pemula pun dapatdengan percaya diri menjelajahi langitdengan DJI Flip."Membangun kesuksesan dari drone kamera konsumenkami, kami menghadirkan DJI Flip untuk menggabungkankesederhanaan DJI Neo dengan kemampuan fotografi luarbiasa dari DJI Mini, sehingga fotografi udara dan potretjarak dekat dapat diakses oleh semua orang," kataFerdinand Wolf, Direktur Pengalaman Produk di DJI. "DJIFlip mengombinasikan alat kreatif seperti pelacakan subjekberbasis AI¹ dan mode pemotretan cerdas¹ dengan fiturkeselamatan seperti pelindung baling-baling lipat terbaruserta pengereman otomatis, sehingga siapa pun dapatdengan mudah menangkap gambar udara yangmenakjubkan, terlepas dari tingkat keahlian mereka dalamfotografi atau penggunaan drone."Teknologi & Produk

Page 59

https://iiga.news.comHalaman 52Fitur Pemotretan Cerdas DJI untuk Hasil Profesional : MasterShots: Memungkinkan DJI Flip untuk secara otomatis melakukanberbagai pergerakan kamera, merekam beberapa klip, dan mengeditnyadengan musik, potongan adegan, serta efek untuk menghasilkanrekaman sinematik dengan cepat dan mudah.Hyperlapse: Pilih dari empat opsi—Free, Circle, Course Lock, danWaypoint—untuk menangkap rekaman timelapse hingga resolusi 4Ksecara horizontal atau 2.7K secara vertikal.FocusTrack: Temukan cara kreatif untuk mengikuti subjek denganFocusTrack. Fitur ini mencakup ActiveTrack 4.0, Spotlight 2.0, dan Point ofInterest 3.0, tiga alat canggih untuk mendukung penceritaan visual.Panorama: Mendukung pemotretan panorama dalam mode 180°, WideAngle, Vertical, dan Sphere untuk menangkap pemandangan luas yangmenakjubkan.Penerbangan yang Sangat Aman dan AndalDJI Flip memastikan penerbangan yangaman dan andal berkat pelindung lipatpenuh yang menutupi baling-baling untukmenghindari cedera atau kerusakan padadrone. Dibuat dari serat karbon ringan dankuat, struktur penyangga pelindung ini hanyamemiliki bobot 1/60 dibandingkan pelindungyang terbuat dari bahan polikarbonattradisional, namun tetap mempertahankankekakuan dan daya tahan yang sama untukmenjamin penerbangan yang aman.Fotografi Udara Cerdas dengan SatuKetukanDJI Flip membuat penerbangan menjadimudah tanpa memerlukan pelatihan khususdi sebagian besar negara dan wilayah. Droneseukuran telapak tangan ini ringan danringkas, menjadikannya pendampingperjalanan yang ideal untuk menangkapmomen petualangan apa pun. Baik saatmendaki hutan maupun mendaki puncakyang curam, DJI Flip menyederhanakanpengalaman terbang. Dengan satu ketukantombol mode, fotografer dapat memilih darienam mode pemotretan cerdas untukmenghasilkan rekaman yang mengesankan.AI Subject Tracking¹ juga dapat diaktifkanuntuk menjaga subjek tetap dalam bingkai.Enam mode pemotretan cerdas tersebutmeliputi Dronie, Circle, Rocket, Spotlight,Helix, dan Boomerang.Kamera Kuat dengan Peningkatan CerdasDJI Flip dapat menangkap foto beresolusi tinggi 48MP dengan rentangdinamis luas, menampilkan lebih banyak detail pada area terang danbayangan. Kamera ini didukung oleh sensor CMOS 1/1.3 inci yang dilengkapidengan teknologi Dual Native ISO Fusion, aperture f/1.7, dan piksel 4-in-1berukuran 2.4μm. DJI Flip juga mampu mengambil foto dengan zoom hingga4x. Detail halus dapat dipertahankan dengan teknologi SmartPhoto¹ generasiterbaru, yang menggabungkan pencitraan HDR, pengenalan adegan, dan fiturlainnya untuk menghasilkan gambar yang lebih hidup.DJI Flip merekam video HDR dengan resolusi 4K pada 60 frame per detik,menghasilkan rekaman dengan kualitas realistis. Drone ini juga mendukungperekaman gerak lambat pada 4K/100fps serta mode warna 10-bit D-Log M.Sensor CMOS dengan rasio aspek 4:3 memberikan ruang yang cukup untukpemotongan vertikal tanpa mengurangi resolusi hingga 2.7K, sehingga hasilnyatetap optimal untuk tampilan di smartphone dan media sosial tanpa perlupemotongan tambahan.Teknologi & Produk

Page 60

https://iiga.news.comHalaman 53Fitur Unggulan Lainnya Waktu Terbang Maksimal 31 Menit¹: Baterai Penerbangan Cerdas DJI Flip memberikan waktu terbang hingga 31 menit,memastikan pembuatan konten yang lancar tanpa khawatir kehabisan daya.Pengereman Otomatis¹: Sistem Pengenalan Inframerah 3D pada DJI Flip mendukung pengereman otomatis untukmeningkatkan keselamatan, bahkan saat terbang di malam hari.Transmisi Video Tingkat Lanjut: Saat dipasangkan dengan pengontrol jarak jauh DJI RC-N3 atau RC 2, transmisi video DJIO4 mendukung jarak hingga 13 km¹ dengan kualitas 1080p/60fps serta memiliki kemampuan anti-gangguan yang luarbiasa, memungkinkan eksplorasi lanskap luas dengan kejernihan tinggi.Pengisian Daya dan Transfer Data Cepat¹: DJI Flip Parallel Charging Hub dapat mengisi dua baterai secara bersamaan¹,secara signifikan mengurangi waktu pengisian daya. Dengan aplikasi DJI Fly, rekaman dapat ditransfer dengan kecepatanhingga 30MB/s.Terbang dengan atau Tanpa Pengontrol Jarak Jauh: DJI Flip dapat dioperasikan menggunakan pengontrol jarak jauh DJIRC-N3 atau RC 2. Drone ini juga dapat dikendalikan melalui aplikasi DJI Fly atau Voice Control¹ untuk pengalaman terbangtanpa genggam. Saat terhubung ke ponsel, DJI Flip dapat menangkap audio serta secara cerdas mengurangi kebisingandengan menyaring suara baling-baling secara otomatis.Teknologi & Produk

Page 61

Page 62

https://iiga.news.comThe WorldGames 2025Peluang BesarHalaman 55Chengdu, Tiongkok(Republik RakyatTiongkok)07 Agustus - 17Agustus 2025The World Gamesadalah ajang multi-olahraga terbesarkedua di duniasetelah Olimpiade.Acara global inimemberikanplatform luar biasabagi FAI dan paraatlet terbaiknyauntuk menampilkankecepatan, presisi,dan sensasiolahraga udara dipanggunginternasional,menjangkau audiensserta media global.Drone Racing menguji kemampuan pilot dalammengalahkan lawan dengan terbang di lintasanbalap khusus, melewati gerbang, dan menghindaririntangan untuk mencapai garis finis secepatmungkin setelah menyelesaikan tiga putaran. Cepat,menegangkan, dan membutuhkan keterampilantinggi, olahraga ini menjadi salah satu cabangolahraga udara dengan pertumbuhan tercepat didunia saat ini.Drone yang digunakan umumnya dirancang dandibangun sendiri oleh para pilot untukmengoptimalkan kecepatan dan kelincahan.Ditenagai oleh motor listrik dan baterai, drone inimampu terbang dengan kecepatan lebih dari 100mph (160 km/jam), sehingga pilot harus memilikirefleks yang sangat cepat untuk mengendalikannya.Olahraga udara akan diwakilioleh Drone Racing, di manapara pilot elit akan mengujikecepatan dan keterampilanmereka dalam kompetisiberintensitas tinggi yangmendorong batas teknologidan refleks manusia.Jadwal Drone Racing: 13-16 Agustus 2025Kualifikasi AtletTetap ikuti perkembanganterbaru menjelang The WorldGames 2025!

Page 63

https://iiga.news.comHalaman 56Aerial DroneCompetitionThe Aerial Drone Competitionmenawarkan ajang olahraga drone yangedukatif dan menarik, dengan fokus padapembelajaran langsung yang berpusatpada siswa. Tim akan mempelajaritentang drone, prinsip penerbangan,pemrograman, dokumentasi, sertaketerampilan komunikasi, sekaligusmemperluas pemahaman mereka danmembangun minat terhadap peluangkarier di industri yang terkait dengandrone.Robolink telah bermitra dengan REC Foundation—organisasi di balik beberapa kompetisi robotika pelajarterbesar di dunia—untuk mengadakan Kompetisi DroneUdara tahunan. Ajang ini menghadirkan olahraga droneyang seru dan edukatif, penuh dengan tantanganpenerbangan manual serta otonom. Kamu bisamembentuk tim di sekolahmu dan bergabung dalamkompetisi lokal untuk meraih kesempatan menang dikejuaraan tingkat regional!Drone Champions LeagueDCL Drone Champions League adalahpemimpin global dalam balap droneprofesional. Dengan misimenggabungkan teknologi mutakhir danlokasi spektakuler, DCL telahmenciptakan seri balapan unik yangmenarik jutaan penggemar di seluruhdunia.Saksikan saat Abu Dhabi AutonomousRacing League memperkenalkan balapandrone otonom. Di inti acara yangmendebarkan ini, terdapat satu misiutama: menantang batas mobilitas udaraotonom.Peluang Besar

Page 64

https://iiga.news.comHalaman 57Sementara otonomi tradisional unggul dalamlingkungan yang terkontrol, dunia udaramenghadirkan tantangan yang unik. Namun,drone otonom hadir untuk mengubah narasitersebut. Kami menantang tim dari seluruhdunia untuk melakukan eksperimen berani,mendorong kemajuan dalam balap otonomdan penelitian AI.Menavigasi ruang udara yang kompleksdengan presisi luar biasa, drone otonom inimenetapkan standar baru, terus mendorongbatas kemampuan teknologi.30 Juni - 3 Juli 2025 - BMFABuckminster, InggrisTugas Misi Otonom: Pesawat harus menyelesaikan berbagai tugas,seperti navigasi waypoint, pengiriman bantuan kemanusiaan, danoperasi kembali ke pangkalan secara efisien.Acara Final Fly-Off: Kompetisi mencapai puncaknya pada bulanJuni/Juli dengan demonstrasi penerbangan langsung, menampilkankemampuan manuver, efisiensi, dan keberlanjutan teknologi pesawattanpa awak.Merayakan Satu Dekade Keunggulan: IPada tahun 2024, UASChallenge merayakan ulang tahun ke-10, menandai satu dekadeinovasi dalam teknologi dirgantara dan menginspirasi generasiinsinyur masa depan.Daftarkan Minat Anda Sekarang!UAS Challenge 2025UAS Challenge 10th Anniversary: Satu DekadeInovasi dalam Rekayasa UdaraKompetisi Mahasiswa Global: Sejak 2014,tim universitas dari seluruh dunia telahberpartisipasi dalam UAS Challenge, sebuahajang bergengsi yang mendorongpengembangan keterampilan teknikprofesional dan inovasi.Pengembangan Siklus Penuh: Setiap bulanOktober, tim merancang, membangun, danmenguji Unmanned Aerial Systems (UAS)dengan massa lepas landas maksimum 10kg,menghadirkan solusi canggih dalam teknologipesawat tanpa awak.Daftarkan Tim Anda ke UAS2025!Peluang Besar

Page 65

https://iiga.news.comHalaman 58Kompetisi UAV/Drone 4-H – Daftar Sekarang!Tanggal Acara: 15 Maret 2025Batas Pendaftaran: 7 Maret 2025Tempat Pendaftaran: 4-H Online (di bawah menu"Events") atau melalui tautan langsung.4-H UAV/Drone Contest Kompetisi Drone 4-H: Rincian TantanganTantangan #1: Menyelesaikan lintasan rintangandengan tiga KALI kesempatan. Hingga 10 poindiberikan berdasarkan peringkat akhir.Tantangan #2: Kuis Berbasis FAA (10 pertanyaanuntuk kelas 5-7, 20 pertanyaan untuk kelas 8-12).Poin diberikan berdasarkan jumlah jawaban yangbenar.Tantangan #3: Pemprograman dronemenggunakan "Drone Blocks" untukmenyelesaikan 10 tugas. Penilaian didasarkanpada akurasi kode yang ditulis.Bonus & Tiebreaker:Bonus: Tambahan 4 poin bagi pesertayang menunjukkan sertifikat FAA "TRUST"saat check-in.Tiebreaker: Jika terjadi seri, pemenangditentukan melalui penerbangan lintasanrintangan berwaktu.Peserta bertanding dalam dua divisi: Junior (Kelas 5-7) Senior (Kelas 8-12)Siapa yang memiliki "The Right Stuff" dalam tantangan droneyang seru ini? Untuk pertanyaan, hubungi: Bill Decker diwdecker@purdue.edu.Peluang Besar

Page 66

Piala Dunia Drone Soccer FIDA 2025 Resmi Dimulai!Piala Dunia Drone Soccer FIDA 2025 – Syarat &Ketentuan KompetisiPeralatan Resmi: Bola disediakan olehpenyelenggara, tetapi pemain bertanggungjawab atas kelayakan terbang drone merekasendiri.Tanpa Pengganti: Pemain yang absen tidakdapat digantikan; tim harus bertanding dengananggota yang tersisa.Perubahan Hadiah: Penyelenggara berhakmengganti hadiah dengan item yang setaraatau lebih bernilai.Spesifikasi Kompetisi: Pertandingan akanmengikuti standar Kelas 20.Biaya Pendaftaran: SGD 50 per tim, harusdibayarkan sebelum batas waktu pendaftaran.Pendaftaran Online: Hanya melalui situs webADSS. Pembagian Grup: Dilakukan secara acaksetelah pendaftaran ditutup.https://iiga.news.comHalaman 59Piala Dunia Drone Soccer FIDA 2025Perdana Dijadwalkan untuk Oktober-November!Kompetisi Global: Piala Dunia FIDA 2025yang pertama akan berlangsung padaOktober hingga November, menghadirkan25 negara yang bersaing di level tertinggiDrone Soccer.Misi #TeamSingapore: Sebagai timperingkat ke-2 dunia, Singapura bertekadmempertahankan posisinya danmemperkuat statusnya sebagai penantangpapan atas.Seleksi Tim Nasional: Association of DroneSoccer (Singapore) akan mengadakanseleksi mulai Juli 2024 untuk membentuktim Kelas 20 & Kelas 40 (masing-masing 7pemain).Perjalanan Disponsori Penuh: Pemainterpilih akan mendapatkan sponsorshippenuh, mencakup tiket pesawat danakomodasi untuk Piala Dunia.Peluang Besar

Page 67

https://iiga.news.comSUAS 2025:Tantangan UdaraOtonom TerunggulHalaman 60Kompetisi ini mengharuskan peserta untuk merancang,mengintegrasikan, membuat laporan, dan mendemonstrasikan sistemUAS yang mampu terbang dan bernavigasi secara otonom, melakukanpenginderaan jarak jauh melalui sensor payload onboard, sertamenyelesaikan serangkaian tugas spesifik. Kompetisi ini telah diadakansetiap tahun sejak 2002.Tugas MisiKompetisi ini mencakup serangkaian tugas yang harus diselesaikan olehsistem UAS yang dibangun. Tugas-tugas ini berubah setiap tahun untukmencerminkan perkembangan terbaru dalam industri UAS. Tugas-tugastersebut digabungkan menjadi simulasi misi dunia nyata. Contoh tugas:Penerbangan Otonom: UAS harus dapat lepas landas, terbang dalambatas wilayah, menavigasi serangkaian titik jalur, dan mendarat secaramandiri.Penghindaran Hambatan: UAS harus dapat menghindari pesawat lainyang berbagi ruang udara melalui sistem deteksi dan penghindaran.Deteksi, Klasifikasi, dan Lokalisasi Objek: UAS mengambil gambar dariarea pencarian, mendeteksi objek yang relevan, mengklasifikasikankarakteristiknya, dan memberikan posisi GPS.Pengiriman Udara: UAS harus secara otonom menjatuhkan payloadke posisi target GPS tanpa mengalami kerusakan.Tanggal Acara: 24-26 Juni 2025Lokasi: St. Mary’s County RegionalAirport, California, MD Detail Utama:Tim akan bersaing dalamtantangan udara otonomtercanggih.Ide Tugas & Peraturan tersedia(pembaruan terakhir: 22 Okt).Biaya Pendaftaran: $1500Batas Waktu Pendaftaran: 28Februari 2025Tetap Terupdate: Bergabunglahdengan RoboNation Discord untukpengumuman & sesi Q&A!Peluang Besar

Page 68

Page 69

Penghargaan dan PenghormatanPenghargaan Utama - Penghargaan ini dianugerahkankepada tiga tim teratas ISDC, yaitu Juara, Juara HarapanPertama, dan Juara Harapan Kedua. Penghargaan Misi: Penghargaan ini akan dianugerahkankepada tim atas pemikiran kreatif mereka dalamsubsistem tertentu serta kinerja luar biasa dalam salahsatu misi Final ISDC. Kategori ini juga mencakuppenghargaan PIMA.Bergantung pada keputusan juri, jenis penghargaantambahan mungkin dapat diberikan. https://iiga.news.comINTERNATIONAL SPACE DRONE CHALLENGE - 2025Halaman 62SPROS International Space Drone Challenge (ISDC) merupakankompetisi rekayasa robotika antariksa. Kompetisi ini menantangmahasiswa untuk merancang, mengembangkan, danmengoperasikan pesawat nirawak antariksa generasiberikutnya yang mendukung astronot serta melaksanakan misitertentu dalam kondisi simulasi Mars. Pesawat nirawakantariksa menawarkan berbagai keuntungan dibandingkanwahana penjelajah, seperti jangkauan dan jarak yang lebih baik.Pesawat nirawak lebih mampu mencapai lokasi-lokasi yangtidak dapat dijangkau oleh wahana penjelajah. Selain eksplorasimandiri, pesawat nirawak juga dapat berfungsi sebagaipendamping wahana penjelajah dan menjelajah secarabersamaan. Tujuan dari kompetisi ini adalah memberikan siswa pengalamanteknik interdisipliner di dunia nyata, mengintegrasikanketerampilan teknik praktis dengan keterampilan lunak,termasuk perencanaan bisnis dan manajemen proyek. 31 Januari – 2 Februari 2025 Lokasi ISDC: BITS Pilani, Goa, IndiaAnggota tim harus berusia sekurang-kurangnya 18tahun. Izin tertulis dari wali resmi harus disediakan bagianggota yang berusia di bawah 18 tahun pada tanggal 1Januari tahun penyelenggaraan Final. UKURAN, BERAT, DAN DESAIN Drone harus berfungsi sebagai platform bergerak yangmandiri, tanpa jaringan, dan dapat bergerak. Satuplatform yang terhubung harus meninggalkan garisstart yang telah ditentukan. Drone dapat berupasayap tetap atau sayap berputar.Berat drone tidak boleh melebihi 5 Kg.Tidak terdapat batasan pada dimensi drone. Drone harus dilengkapi dengan sistem tenaga yangdapat beroperasi di Mars. Sistem bertenaga bateraihanya diperuntukkan bagi drone. Setiap bahan yangberpotensi berbahaya harus disertai dengandokumentasi yang sesuai untuk diserahkan kepadapenyelenggara sebelum kompetisi. Peluang Besar

Page 70

Page 71

https://iiga.news.comMembandingkan Airborne LiDAR dengan DataBatimetri: Cara Terra Brasil Memanfaatkan LP360untuk Penggabungan, QA/QC, dan Hasil AkhirKisah SuksesHalaman 64Sejak didirikan pada tahun 2009, Terra Brasil telah menetapkanstandar keunggulan yang tinggi dalam bidang topografi,batimetri, dan hidrometri di Brasil. Dimulai dengan teknikkonvensional seperti survei Total Station dan batimetritradisional, perusahaan ini terus berkembang denganmengadopsi kemajuan teknologi untuk meningkatkanpenawaran layanannya. Pada tahun 2020, Terra Brasilmemperluas portofolionya untuk mencakup aplikasifotogrametri udara dan hidrometri menggunakan AcousticDoppler Current Profilers (ADCP). Tahun 2023 menandaitonggak penting lainnya ketika perusahaan mengintegrasikanteknologi LiDAR dan perangkat lunak pemodelan canggih kedalam operasinya.Yang memimpin adalah CEO dan insinyur sipil Thadeu RibasLugarini, yang telah berperan krusial dalam mengarahkan TerraBrasil menuju inovasi dan integrasi teknologi. “Kami telahmencapai kemajuan teknis di perusahaan, dan pasar survei udaradalam topografi berkembang pesat dengan munculnyafotogrametri udara,” ungkap Thadeu. “Oleh karena itu, kamimemutuskan untuk mengadopsi TrueView aerial LiDAR dariGeoCue, mengingat kami memiliki keahlian yang mendalamdalam sistem GNSS, survei berbasis drone, dan kartografi.”Mengimplementasikan Perangkat Lunak TrueView LiDARdan LP360 GeoCuePencarian Terra Brasil untuk solusi LiDAR yang handal danefisien membawa mereka kepada GeoCue. “Kami mencarisolusi LiDAR,” kenang Thadeu. “Kami memilih GeoCuekarena layanan pelanggan yang unggul dan kemampuanLiDAR dalam menghasilkan titik yang realistis dan akurat.Selain itu, LP360 memberikan kami kepercayaan yangbesar karena perangkat lunaknya mampu menghasilkandan memproses titik awan. Ini memungkinkan kami untukmenggunakan satu perangkat lunak dalam menghasilkandan mengelola titik awan LiDAR.”Integrasi sistem TrueView LiDAR dengan perangkat lunakLP360 memperbarui alur kerja Terra Brasil. “Sistem LP360memungkinkan pembuatan awan titik LiDAR dan ModelMedan Digital dalam satu paket,” jelas Thadeu. “Namun,aspek yang paling memuaskan adalah kemampuan untukbekerja dengan model yang diperbarui secara otomatissetelah proses klasifikasi titik. Ekspor, impor, danpenggabungan awan titik yang mudah—semua faktor iniberkontribusi menjadikan LP360 sebagai solusi perangkatlunak yang komprehensif.”Salah satu fitur utama LP360 yang menonjol bagi TerraBrasil adalah kemampuannya untuk mengintegrasikan titikawan LiDAR dengan data batimetri secara mulus. “Inimelibatkan penggabungan titik awan LiDAR dengan titikawan yang diimpor dari tabel TXT yang berisi data elevasidan planimetrik dari batimetri,” ujar Thadeu. “Setelahpenggabungan, yang tersisa hanyalah bekerja denganmodel medan digital.”Pemandangan miring dari Waduk PedraWaduk Pedra

Page 72

https://iiga.news.comUntuk menyoroti dampak LP360 pada operasionalmereka, Lugarini membagikan tiga proyek hidroelektriksignifikan yang dilaksanakan oleh Terra Brasil. Proyek-proyek ini menunjukkan bagaimana perusahaanmengintegrasikan data LiDAR udara dengan pengukuranbatimetri dari danau dan bendungan menggunakanLP360. Dengan memanfaatkan kemampuan perangkatlunak yang canggih, Terra Brasil memastikan prosesQA/QC yang ketat, menghasilkan model yang sangatakurat dan analisis volume yang krusial untukmanajemen infrastruktur kritis. Upaya ini tidak hanyamenegaskan keahlian teknis Terra Brasil tetapi jugamemamerkan hasil luar biasa yang dapat dicapai melaluiteknologi geospasial mutakhir.Studi Kasus 1: Proyek Bendungan PedraProyek Waduk Pedra adalah inisiatif signifikan yangmenampilkan kemampuan LP360, bahkan tanpabergantung pada peralatan GeoCue. “Dalam kasusPedra, kami tidak melakukan pemetaan menggunakanDrone LiDAR,” ungkap Thadeu. “Oleh karena itu, sayamemanfaatkan LP360 sepenuhnya secara mandiri dariperalatan GeoCue, yang membuktikan bahwa perangkatlunak ini dapat digunakan untuk menghasilkan datakartografi.”Proses ini melibatkan integrasi data batimetri dengandata topografi yang disediakan oleh Eletrobras (Chesf).“Pertama, saya menerima garis kontur area kering dariEletrobras saat data diserahkan,” jelas Thadeu. “Sayamengonversi kontur menjadi titik-titik yang diberi jaraksatu meter menggunakan perangkat lunak GIS.Selanjutnya, saya mengimpor titik-titik yang ditabulasisebagai LAS melalui sistem impor LP360. Sayamenerapkan metode yang sama untuk titik-titikbatimetri.”Melaksanakan batimetri di area seluas 42 km²menghadirkan sejumlah tantangan. “Tantangannyaadalah membuat garis setiap 30 meter sambilmempertahankan linearitas garis yang diproyeksikansecara diagonal dan mengikuti standar yang samameskipun terdapat gelombang dan angin kencang diwilayah tersebut,” kenang Thadeu. “Semua faktor inimempersulit navigasi dan memberikan tantangan yangsignifikan bagi tim kami. Namun, dengan kerja keras, kamiberhasil menyelesaikan batimetri setelah lima bulan dilapangan untuk menyelesaikan seluruh layanan.”Kemampuan untuk menghasilkan model 3D danmengekstrak data volume serta luas sangat penting bagioperasi waduk Eletrobras. “Data mengenai volume danluas dari model 3D memungkinkan analisis volume danluas pada setiap elevasi waduk,” ungkap Thadeu.“Informasi ini krusial untuk menjaga manajemenhidrologi pintu air dan untuk pembangkitan energi dipembangkit listrik tenaga air.”Hasil akhir yang diharapkan bersifat komprehensif. “Hasil akhir adalahmodel medan digital dalam format raster untuk seluruh reservoirpembangkit listrik tenaga air, dengan informasi elevasi setiap limameter, yang sesuai dengan piksel raster, serta Tabel Kurva Area-Volume, yang menunjukkan volume dan area untuk setiap elevasireservoir setiap 10 sentimeter,” jelas Thadeu. “Ini mencakup informasimengenai volume reservoir pada elevasi maksimum (tingkat tertinggiyang dapat dicapai reservoir), elevasi maksimum normal (tingkatmaksimum di mana reservoir dipertahankan tanpa menumpahkanair), dan elevasi minimum normal (tingkat volume mati).”Studi Kasus 2: Pembangkit Listrik Tenaga Air di ParanáDalam proyek penting lainnya, Terra Brasil memanfaatkan sistemTrueView 540 LiDAR dan perangkat lunak LP360 untuk pembangkitlistrik tenaga air di Paraná. “Di Paraná, kami menggunakan TrueView540 untuk memetakan tepi waduk di pembangkit listrik Fundão danSanta Clara, yang merupakan bagian dari Elejor, pembangkit listriktenaga air di Sungai Jordão,” ungkap Thadeu.Mirip dengan proyek Pedra, batimetri dilaksanakan menggunakanechosounder satu berkas. “Kami melakukan batimetri dengan titik-titik yang berjarak dua meter di sepanjang garis survei dan jarak 40meter antargaris,” jelas Thadeu. “Kami memanfaatkan LiDAR untukmemetakan area kering waduk, kemudian model 3D dibuat denganmengintegrasikan berkas LAS dari batimetri dan area topografidaratan kering.”Halaman 65Menganalisis data batimetri menggunakan LP360Terra Brasil mengintegrasikan data lidar dari TV540 dengan databatimetri untuk dua pembangkit listrik tenaga air di provinsiParaná.Kisah Sukses

Page 73

https://iiga.news.comData yang disampaikan kepada Badan Air Nasional(ANA) sangat krusial untuk kepatuhan terhadap regulasidan efisiensi operasional. “Badan Air Nasional mengaturpengoperasian pembangkit listrik tenaga air di Brasilmelalui norma dan pedoman yang dirancang untukmemastikan fungsi serta kualitas operasionalpembangkit listrik tersebut berjalan dengan optimal,”ungkap Thadeu. “Salah satu kontrol yang diwajibkanoleh Badan Air Nasional adalah pemutakhiran KurvaLuas-Volume untuk pembangkit listrik tersebut,sehingga pembangkit listrik dapat menyajikan datamengenai volume, luas, dan elevasi untuk operasi padaelevasi maksimum, elevasi maksimum normal, danelevasi minimum normal, yang juga berkaitan denganvolume yang berguna.”LP360 memfasilitasi proses ini dengan efisien. “Semuadata ini diekstrak dari model 3D waduk yang dihasilkandi LP360,” ungkap Thadeu. “Sebelum menggunakanperangkat lunak ini, saya harus berkolaborasi denganbeberapa perangkat lunak GIS untuk memperolehmodel medan digital. Kini, dimungkinkan untukmelakukan pembuatan titik awan LiDAR, integrasi databatimetri dan topografi, pembuatan model medan,serta penyesuaian model tersebut, semuanya dalamsatu perangkat lunak, LP360.”Hasil akhir bersifat komprehensif dan memenuhiseluruh persyaratan regulasi. “Data disampaikanmelalui pengiriman model medan digital, produkkartografi yang menghasilkan model, serta tolok ukurgeodetik, kontrol kualitas melalui titik kontrol danpemeriksaan, model geoid lokal yang menyesuaikanketinggian elipsoidal dengan ketinggian ortometrik, titikbatimetri, dan terakhir, lembar kerja dengan data untukkurva Ketinggian x Luas x Volume, yang merinci luas danvolume untuk setiap ketinggian waduk,” jelas Thadeu.Studi Kasus 3: Proyek Perusahaan Besi Nasional (CSN)Proyek-proyek bersama Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) di RioGrande do Sul memiliki signifikansi yang besar, terutama mengingatbanjir hebat yang baru-baru ini melanda wilayah tersebut. “Proyek-proyek dengan CSN di Rio Grande do Sul dimulai sebelum banjirmenerjang daerah ini,” ungkap Thadeu. “Kami telah memperbarui tujuhwaduk untuk CSN di negara bagian tersebut, yang semuanya telahselesai sebelum terjadinya banjir.”Setelah banjir, Terra Brasil kembali ke salah satu pabrik untukmelakukan pemetaan tambahan. “Setelah kejadian tersebut, kamikembali ke pabrik Canastra karena pabrik tersebut telah mengeringakibat perbaikan yang akan dilakukan menyusul kerusakan yangdisebabkan oleh banjir,” kata Thadeu. “Kami melakukan pemetaanpabrik yang telah kering menggunakan TrueView 540, yang sebelumnyakami petakan di area kering dengan TrueView 515.”Penggunaan sistem TV515 dan TV540 memungkinkan pemetaanmenyeluruh sebelum dan sesudah reservoir mengering. “Dalam keduakasus, kami menggunakan LiDAR yang dipasang pada DJI Matrice 300,didukung oleh GNSS dari Trimble,” jelas Thadeu. “Penerbangandilakukan pada ketinggian rata-rata 70 meter, dengan kecepatan rata-rata lima meter per detik.” Temuan utama dari perbandingan topografimasih menunggu, tetapi diharapkan dapat memberikan wawasan yangberharga. “Kami belum melakukan perbandingan, tetapi volume keduamodel akan dibandingkan, dan akurasi batimetri dapat dievaluasi,dibandingkan dengan LiDAR drone,” kata Thadeu.Halaman 66Model area 3D yang dihasilkan dengan LP360.Sistem GeoCue TrueView 515 pada UAV DJI Matrice 300 yangterbang di atas waduk Rio Grande do Sul.Kisah Sukses

Page 74

https://iiga.news.comHasil akhir mencakup laporan terbaru dan kumpulan datayang komprehensif. “Kami menyusun laporan yangmemperbarui Kurva Area-Volume untuk tujuh waduk,yang mencakup informasi kartografi mengenai topografidaerah kering, batimetri, tolok ukur geodetik, bagiankontrol untuk pemantauan sedimen, dan model medandigital untuk setiap proyek hidroelektrik,” ungkap Thadeu.Wawasan serta Tantangan TeknisMengintegrasikan data batimetri dengan topografi LiDARmenghadirkan sejumlah tantangan teknis. “Tantanganutama adalah menggabungkan data dengan kepadatantitik yang berbeda,” ungkap Thadeu. “LiDAR menghasilkanribuan titik per meter persegi, sedangkan batimetrimenggunakan echosounder satu berkas hanyamemberikan titik yang terpisah setiap dua meter, dengangaris batimetri yang berjarak hingga 200 meter,menghasilkan model TIN yang kaya di area topografikering dan model triangulasi di area basah.”LP360 memiliki peran krusial dalam pelaksanaan JaminanKualitas/Kontrol Kualitas (QA/QC) terhadap data yangdiperoleh. “Titik kontrol sangat bermanfaat untukmenganalisis akurasi survei,” ungkap Thadeu. “Kamimelaksanakan titik kontrol sebanyak mungkin, sambil jugamelakukan survei penampang melintang di sepanjang tepiwaduk menggunakan Total Station untuk menilaikeakuratan LiDAR.”Ia menambahkan, “Jika memungkinkan, sebaiknya titik-titikpemeriksaan diidentifikasi di lapangan agar setiapkesalahan dapat terdeteksi. Kontrol kualitas dihasilkan darilaporan ekspor di titik-titik pemeriksaan, denganpengukuran semua kesalahan dan rata-rata kesalahansurvei.”Akurasi yang diperoleh melalui TrueView GeoCue sangatmengesankan. “Akurasi yang telah dicapai sejauh ini denganpenggunaan TrueView GeoCue sangat baik, dengan semua titikawan menunjukkan kesalahan antara satu hingga sepuluhsentimeter, tergantung pada parameter penerbangan,” catatThadeu.Menjelaskan proses interpolasi TIN pada data LiDAR dan batimetridalam LP360, Thadeu menyatakan, “Proses interpolasi TINmerupakan salah satu, jika bukan metode interpolasi tertua dalampemrograman pembuatan permukaan. Di LP360, saya selalumemiliki pengalaman positif dengan TIN, dan fungsi ekspormemungkinkan pembuatan file ringan yang mudah dikelola dalamperangkat lunak GIS.”Ia menekankan efisiensi LP360 dalam memanipulasi titik awan.“Seperti yang telah disebutkan, LP360 sangat diuntungkan olehkemampuannya untuk memanipulasi titik awan melalui klasifikasidan pembaruan permukaan secara bersamaan, di manapemuatan akhir hanya dilakukan saat ekspor,” kata Thadeu.“Praktik ini secara signifikan menghemat waktu dalam pembuatanmodel medan.”Saran dan RekomendasiBagi para profesional yang ingin mengintegrasikan data batimetridan LiDAR, Thadeu memberikan saran yang berharga. “Sayasarankan untuk mencari perangkat lunak yang efisien untukintegrasi data, seperti LP360, dan selalu menggunakan referensiplanimetrik dan altimetrik yang konsisten agar kedua informasitersebut dapat diintegrasikan tanpa merusak model,” ujarnya.Ia juga membagikan praktik terbaik yang dikembangkan selamabekerja dengan sistem LP360 dan TrueView. “Praktik saya adalahselalu menggunakan referensi altimetris dalam bentuk elipsoid,seperti yang telah saya sebutkan, karena hal itu sejalan denganreferensi sistem GNSS standar, di mana sebagian besar perangkatGNSS beroperasi dengan data elipsoid,” jelas Thadeu. “MengenaiTrueView, saya selalu merekomendasikan pengaturan yangoptimal saat bekerja dengan awan titik, karena setiap sikluspenerbangan menghasilkan paket awan titik. Dalam proyek yangluas, menjaga pengaturan sangat penting untuk memastikan tidakada penerbangan atau siklus yang terlewat dari proyek.”Halaman 67Titik awan reservoir dengan data yang diperoleh dariTrueView 515, sebelum terjadinya keruntuhan.The point cloud of the reservoir with data collected from theTrueView 515, after the collapse.Kisah Sukses

Page 75

Japan Airlines Co., Ltd., Amami Island Drone Co., Ltd., dan JDRONE Co., Ltd., bekerja sama dengan Yamaha Motor Co., Ltd. ,berpartisipasi dalam Latihan Bencana Komprehensif Prefektur Kumamoto Tahun Anggaran 2024 pada tanggal 18-19 Desember2024. Operasi penyelamatan menggunakan pesawat tanpa awak besar untuk tanggap bencana awal telah dilaksanakan.Latihan tersebut mengasumsikan bahwa akses darat ke wilayah Amakusa terputus akibat gempa bumi berskala besar. Sementaradukungan besar dari laut dan udara direncanakan, pesawat nirawak digunakan untuk misi pengintaian guna menyampaikaninformasi bencana secara langsung ke markas besar dan untuk mengangkut pasokan bantuan yang didaratkan oleh Pasukan BelaDiri ke pulau-pulau terpencil.Partisipasi dalam perencanaan latihan sejak awal telah dilaksanakan, dengan mengusulkan peran yang memanfaatkan kinerja dankemampuan operasional pesawat nirawak besar. Operasi yang secara harmonis mengintegrasikan "konfirmasi situasi bencanaoleh pesawat nirawak, perumusan dan penerapan langkah-langkah respons awal oleh Pasukan Bela Diri dan pihak lainnya, sertatransportasi jarak dekat oleh pesawat nirawak" telah berhasil didemonstrasikan.Upaya akan terus dilakukan untuk memperkuat kapasitas pencegahan bencana regional melalui penggunaan drone, bekerja samadengan sektor publik dan swasta.https://iiga.news.comLatihan Gempa Besar di Kumamoto: OperasiPenyelamatan Massal Menggunakan DroneMemanfaatkan Teknologi yang SesuaiTeknologi TrueView GeoCue telah memungkinkan Terra Brasil untukmelaksanakan proyek yang lebih besar dan lebih menantang. “GeoCue telahmemungkinkan kami untuk melaksanakan proyek-proyek penting dengan LiDAR,dan saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim atas kemitraan dandukungan mereka,” ujarnya. “Kami kini mempertimbangkan untuk membeliTrueView Go, yang akan menjadi akuisisi ketiga kami dari GeoCue, dan itu pastiakan memungkinkan kami untuk melaksanakan lebih banyak proyek luar biasa.”Halaman 68Peran Drone dalam PelatihanDalam gempa bumi sebelumnya, seperti "Gempa Bumi Kumamoto 2016" dan "Gempa Bumi Semenanjung Noto 2024," telahdiakui adanya kebutuhan untuk memperkuat kemampuan dalam mengamankan akses penyelamatan dari pantai, memahamisituasi bencana secara menyeluruh segera setelah kejadian, serta menyediakan pengiriman jarak dekat ke daerah-daerahterpencil yang terputus oleh jalur darat. Selain itu, untuk pesawat nirawak besar yang mampu terbang jarak jauh dan mengangkutkargo berat, perlu dibangun sistem operasional, termasuk kendali jarak jauh, selama waktu normal (bebas fase). Penempatandarurat yang tidak direncanakan tetap menjadi tantangan, yang menyoroti berbagai masalah yang sedang berlangsung dalampenggunaan dan peran pesawat nirawak yang efektif dalam tanggap bencana.Mengingat tantangan ini, latihan tersebut bertujuan untuk memanfaatkan pesawat nirawak swasta berukuran besar dalammelakukan penerbangan pengintaian ekstensif segera setelah terjadinya bencana, sehingga memungkinkan pusat komando untukmemahami situasi bencana secara langsung dan merumuskan tindakan respons awal. Kisah SuksesDengan memanfaatkan sistem TrueViewLiDAR GeoCue dan perangkat lunak LP360,Terra Brasil telah memperkuat kapabilitasmereka, menyediakan data yang akurat danterperinci untuk proyek infrastruktur yangkrusial. Kisah mereka menginspirasi pihak lainuntuk mengadopsi teknologi LiDAR demimeningkatkan efisiensi, akurasi, dan dampakdalam pekerjaan mereka sendiri.

Page 76

Operasi Drone: Drone di Pulau AmamiPeralatan yang digunakan: FAZER R G2 dariYamaha MotorMode Operasi: Operasi Jarak Jauh, Level 3.5Menggunakan Komunikasi LTE dan SatelitStasiun Terpencil: Shinagawa, Tokyo (KantorJAL)Skenarionya mencakup fotografi udara dataran rendah darigaris pantai Kepulauan Amakusa (sekitar 200 km kelilingnya)untuk mengidentifikasi area pesisir yang dapat diakses untukrencana pendaratan Pasukan Bela Diri Maritim. Pasokanbantuan diangkut secara estafet dari Pasukan Bela DiriMaritim ke Pasukan Bela Diri Darat dan selanjutnya kepesawat nirawak pribadi, dengan pesawat nirawak besarmenangani pengiriman jarak dekat ke pulau-pulau terpencil.https://iiga.news.comHalaman 69Sistem Operasional Drone dalam PelatihanDi bawah koordinasi menyeluruh JAL, AID menyediakanperalatan drone dan operator jarak jauh, sementara YamahaMotor dan JDRONE mendukung pelaksanaannya.Pada bulan November 2023, AID, sebuah perusahaan yangmengoperasikan pesawat nirawak yang didirikan bersamaoleh Kota Setouchi di Amami dan JAL, mulai beroperasi. Saatini, AID menggunakan pesawat nirawak besar "FAZER R G2"yang diproduksi oleh Yamaha Motor (selanjutnya disebut"FAZER R G2") sebagai pesawat utamanya. Dalam kondisinormal, AID secara rutin melakukan pengangkutankebutuhan sehari-hari, dan selama bencana, AID terlibatdalam pengintaian serta pengangkutan pasokan bantuan,dengan menjalankan bisnis pesawat nirawak "bebas fase".Stasiun pangkalan kendali jarak jauh untuk latihan iniditempatkan di Tokyo (stasiun pangkalan untuk operasi rutinAID) untuk memastikan operasionalnya berada di area yangtidak terdampak.JDRONE memanfaatkan pengalaman dan pengetahuannyadari bisnis solusi dalam manajemen krisis dan bencana,termasuk pemantauan material radioaktif pada kecelakaanPLTN Fukushima Daiichi dengan menggunakan FAZER R G2.Dalam latihan ini, JDRONE menyediakan dukunganoperasional di lokasi.Yamaha Motor memanfaatkan informasi teknis danpengalaman yang diperoleh dari kegiatan pembuatankendaraan udara nirawak serta operasi penerbangan jarakjauh. Dalam latihan ini, Yamaha Motor melakukan verifikasirencana pra-penerbangan dan memberikan dukunganoperasional di lokasi.Penerbangan Pengawasan untuk Evaluasi Bencana(18 Desember 2024: Kota Kami-Amakusa, Amakusa, Reihoku)Melaksanakan penerbangan pengintaian pada ketinggian rendah diatas wilayah pesisir Kepulauan Amakusa, dengan mempertimbangkanskenario bencana.Markas Besar Tanggap Bencana Prefektur melakukan pemantauanlangsung terhadap rekaman udara.Pengiriman Bantuan Darurat Jarak Jauh ke Pulau-PulauTerpencil(19 Des 2024: Kota Kami-Amakusa)Persediaan bantuan yang tiba dengan kendaraan bantalan udaraPasukan Bela Diri Maritim Jepang diangkut melalui darat menuju titikkeberangkatan drone (Pelabuhan Perikanan Hiai).Perbekalan diterima dari Angkatan Darat Jepang, dimuat ke dalamdrone, dan dikirim ke pulau terpencil Hinoshima.Kisah Sukses

Page 77

Page 78

Drone telah menjadi alat yang sangat berharga dalamoperasi tanggap bencana dan pemulihan di seluruhdunia, merevolusi cara bantuan kemanusiaandiberikan pada saat krisis. Baik untuk menilaikerusakan parah yang disebabkan oleh bencana alamseperti badai dan gempa bumi, menemukan korbanselamat di daerah yang sulit dijangkau, ataumengirimkan pasokan penting ke masyarakat yangdilanda kebakaran hutan, drone menyediakan datadan dukungan penting secara real-time yang dapatmenyelamatkan nyawa. Dengan menawarkanperspektif udara yang tak tertandingi, dronemembantu meningkatkan kesadaran situasional,mengurangi risiko bagi responden pertama, danmempercepat proses pengambilan keputusan.Keserbagunaan dan efisiensinya telah memungkinkanpesawat nirawak untuk merevolusi upaya tanggapbencana, sehingga organisasi kemanusiaan dapatberoperasi dengan lebih efektif di bawah tekanan.Secara khusus, pesawat nirawak menawarkankemampuan untuk mensurvei area yang luas dan sulitdiakses dengan cepat, yang jika tidak demikian akanmemerlukan waktu dan tenaga manusia yangsignifikan untuk penilaian. Kemampuan ini tidakhanya memastikan penilaian kerusakan yang lebihcepat dan akurat, tetapi juga memfasilitasi alokasisumber daya yang efisien, sehingga memungkinkanpenyebaran bantuan ke wilayah yang palingterdampak dengan presisi yang lebih tinggi. Dalammenghadapi bencana alam yang semakin sering danparah, pesawat nirawak terus membuktikanpentingnya dalam meningkatkan kecepatan,keselamatan, dan efektivitas keseluruhan operasipemulihan bencana.https://iiga.news.comLiputan KhususHalaman 71Drone dalam Tanggap Bencana: Inovasi Penyelamatan JiwaMeningkatnya Peran Drone dalam Respon danPemulihan Bencana: Aspek Etika dan DampaknyaSetelah terjadinya bencana alam, upaya yang cepat, efektif, danterkoordinasi dengan baik sangatlah krusial. Dalam menghadapitantangan ini, pesawat nirawak telah muncul sebagai alat yang signifikan,meningkatkan efisiensi responden pertama dan organisasi bantuan.Ditenagai oleh teknologi canggih, pesawat nirawak menawarkankemampuan yang jauh melampaui metode tradisional dalampenanggulangan bencana, memungkinkan pengumpulan data secarareal-time, pemetaan yang akurat, dan bahkan pengiriman perlengkapanpenyelamat jiwa.Teknologi Drone Mutakhir untuk Peningkatan Respons terhadapBencanaSalah satu keuntungan utama penggunaan drone dalam tanggap bencanaadalah kemampuannya untuk menyediakan rekaman udara dari area yangterdampak. Fasilitas ini sangat berharga di wilayah dengan infrastrukturyang rusak atau tidak dapat diakses akibat tanah longsor, banjir, ataubangunan yang runtuh. Sistem drone canggih yang dilengkapi dengankamera beresolusi tinggi, pencitraan termal, dan sensor LiDAR (LightDetection and Ranging) mampu menawarkan citra terperinci dan real-time, yang memungkinkan responden untuk menilai cakupan bencanadengan cepat dan akurat.

Page 79

https://iiga.news.comMisalnya, drone yang dilengkapi dengan sensor pencitraan termal dapatmendeteksi panas tubuh, yang sangat krusial dalam upaya menemukan korbanselamat setelah gempa bumi, bangunan runtuh, atau kebakaran hutan.Pencitraan termal memungkinkan drone untuk dengan cepat memindai areayang luas, mengidentifikasi korban selamat yang berpotensi, bahkan dalamkondisi yang menantang seperti asap tebal, puing-puing, atau di bawahreruntuhan. Drone yang menggunakan teknologi LiDAR semakin meningkatkankemampuan ini dengan menyediakan peta topografi berpresisi tinggi dari zonayang terkena bencana, yang dapat dimanfaatkan untuk menilai kerusakanstruktural, mengidentifikasi bahaya, dan bahkan menemukan korban selamatyang tersembunyi.Di lingkungan yang memerlukan perhatian khusus, drone semakin banyakdirancang dengan mempertimbangkan atmosfer yang mudah meledak dankondisi lingkungan yang ekstrem. Sebagai contoh, drone yang dilengkapidengan komponen bersertifikasi ATEX (Atmosphères Explosibles) dirancanguntuk beroperasi dengan aman di area berbahaya, seperti lokasi yangmengandung gas atau debu yang mudah terbakar setelah terjadinya bencanaindustri atau tumpahan bahan kimia. Drone ini memastikan bahwakeselamatan tetap terjaga saat melaksanakan operasi dalam kondisi yangberpotensi meledak, memberikan dukungan krusial bagi tim tanggap darurattanpa membahayakan personel yang terlibat.Material dan Desain Khusus untuk Kondisi EkstremDrone yang dikerahkan di wilayah bencana menghadapi beragam tantanganlingkungan yang menuntut ketahanan dan kemampuan adaptasi. Untukmengatasi tantangan ini, produsen drone telah merancang drone khususdengan menggunakan material canggih yang dirancang untuk bertahan dalamkondisi ekstrem, seperti angin kencang, hujan deras, dan suhu yang bervariasidari sangat dingin hingga sangat panas.Misalnya, beberapa drone dirancang menggunakan polimer yang diperkuatserat karbon (CFRP), yang memberikan desain ringan namun sangat tahanlama. Material ini sangat krusial untuk mengurangi berat keseluruhan drone,meningkatkan waktu terbang dan kapasitas muat, sambil mempertahankanintegritas struktural yang diperlukan untuk bertahan di lingkungan yangekstrem. Penggunaan aluminium kelas kedirgantaraan pada komponenstruktural utama meningkatkan ketahanan drone terhadap korosi, sehinggaideal untuk operasi di daerah dengan kelembapan tinggi atau udara asin,seperti wilayah pesisir yang sering dilanda badai.Selain itu, drone yang digunakan untuk tanggap bencana semakin terintegrasidengan teknologi baterai canggih, mendukung waktu terbang yang lebih lamadan penyebaran yang lebih cepat. Baterai litium-sulfur dan solid-state,misalnya, menawarkan kepadatan serta efisiensi energi yang lebih tinggi, yangsangat penting ketika drone ditugaskan untuk menjangkau area yang luas dansulit diakses. Beberapa sistem juga dilengkapi dengan panel surya yang dapatmengisi ulang daya drone selama penerbangan, memperpanjang daya tahanoperasional dan mengurangi kebutuhan untuk sering kembali ke pangkalan.Halaman 72Masa Depan Drone dalam PenangananBencanaKe depan, drone diharapkan akan memainkan peranyang lebih signifikan dalam tanggap bencana,terutama seiring dengan perkembangan teknologi.Integrasi kecerdasan buatan (AI) dan algoritmapembelajaran mesin akan semakin meningkatkankemampuan drone dalam mengidentifikasi pola dananomali di area bencana, sehingga memungkinkanpengambilan keputusan yang lebih efisien danefektif. Selain itu, drone otonom yang dapatberoperasi tanpa intervensi manusia, dilengkapidengan sistem penghindaran tabrakan dan tautankomunikasi jarak jauh, kemungkinan akan menjadistandar, memungkinkan mereka untukmenyelesaikan misi yang lebih kompleks dengantingkat keamanan dan keandalan yang lebih baik.Seiring dengan semakin terspesialisasinya droneuntuk penanggulangan bencana, pengembanganberkelanjutan sensor multispektral, analisis databerbasis AI, dan jaringan komunikasi 5G akanmemungkinkan aset udara ini untuk menyediakandata waktu nyata kepada tim darat, sehingga secarasignifikan meningkatkan koordinasi danpengambilan keputusan. Selain itu, pengembangandrone bertenaga hidrogen dapat memberikanwaktu terbang yang lebih lama dan kapasitasmuatan yang diperlukan untuk misi yang lebihpanjang, terutama di daerah yang infrastrukturnyatelah hancur total.Kesimpulannya, pesawat nirawak telah merevolusicara penanganan bencana, memberikan manfaatpenyelamatan jiwa melalui teknologi canggih,material khusus, dan distribusi yang cepat. Seiringdengan kemajuan teknologi ini, pesawat nirawakakan terus berperan sebagai alat yang sangatpenting dalam upaya global untuk mengurangidampak bencana alam dan meningkatkan kapasitastanggap darurat.Liputan Khusus

Page 80

https://iiga.news.comEtika Penggunaan Drone:Privasi, Keamanan, danPeraturanHalaman 73Meskipun drone telah terbukti sangatberharga dalam respons terhadapbencana, peningkatan penggunaannyatelah menimbulkan isu etika terkaitprivasi, keamanan, dan regulasi. Dengansemakin mudahnya akses terhadapteknologi drone, terutama seiring denganmaraknya penggunaan untuk tujuankomersial dan pengawasan, pertanyaanmengenai bagaimana dan kapan droneseharusnya digunakan menjadi semakinkompleks.Privasi: Menyeimbangkan Pengawasandan Hak PribadiDrone dilengkapi dengan kameraberesolusi tinggi, pencitraan termal, dantransmisi video real-time, yangmemungkinkan responden untuk menilaikerusakan, menemukan korban selamat,dan mengoordinasikan upaya bantuan.Namun, tingkat pengawasan inimenimbulkan kekhawatiran mengenaiprivasi individu, terutama ketika dronemerekam di properti pribadi, kamppengungsi, atau fasilitas medis di manaindividu mengharapkan kerahasiaan.Di wilayah yang terkena bencana, dronedapat secara tidak sengaja merekammomen-momen sensitif, seperti individuyang terluka yang sedang mendapatkanperawatan medis, keluarga yang berduka,atau penyintas dalam keadaan rentan.Situasi ini menimbulkan dilema etikamengenai siapa yang memiliki kendaliatas rekaman tersebut, bagaimanarekaman itu disimpan, dan potensipenyalahgunaan yang mungkin terjadi.Selain itu, di wilayah konflik atau daerahkerusuhan sipil, pesawat nirawak dapatberfungsi sebagai alat untuk pengawasannegara, pengumpulan intelijen, ataupenegakan hukum, yang menimbulkankekhawatiran mengenai pengawasanmassal dan potensi pelanggarankebebasan sipil. Sebagai contoh,teknologi pengenalan wajah yangberbasis pesawat nirawak sedang diuji dibeberapa negara, yang menimbulkankekhawatiran tentang pelacakan individutanpa adanya surat perintah.Pemerintah dan organisasikemanusiaan perlumerumuskan pedoman yangtegas mengenai:Siapa yang memiliki akses kerekaman drone dan berapalama rekaman itu disimpan?Apakah persetujuan individudiperlukan sebelum melakukanpengambilan gambar di lokasitertentu?Penggunaan enkripsi dananonimisasi untuk melindungiidentitas dalam data sensitif.Keamanan: MencegahPenyalahgunaan DroneMeskipun drone menyediakanberbagai aplikasi yang dapatmenyelamatkan nyawa, potensipenyalahgunaannya menimbulkantantangan keamanan yangsignifikan. Pelaku kejahatan dapatmemanfaatkan drone untuk:Spionase dan pelanggaran data– Peretas dapat menyadapkomunikasi drone,mendapatkan akses tidak sahke rekaman pengawasan, ataumengendalikan perangkat itusendiri.Persenjataan – Drone telahdimodifikasi untukmenyampaikan bahan peledak,melaksanakan seranganterarah, atau menggangguinfrastruktur vital.Gangguan pada penerbangan –Drone tanpa izin di sekitarbandara atau helikopterdarurat telah mengakibatkangangguan dan kecelakaanpenerbangan.Upaya untuk mengatur penggunaan pesawatnirawak terus berlangsung. Banyak negara telahmengimplementasikan kerangka kerja untukmengatur penggunaan pesawat nirawak dalamberbagai konteks, termasuk dalam upayakemanusiaan. Namun, menemukankeseimbangan antara inovasi dan keselamatanpublik tetap menjadi tantangan yangberkelanjutan. Sebagai contoh, di AS, FederalAviation Administration (FAA) telahmemperkenalkan peraturan untuk penggunaanpesawat nirawak komersial, tetapi isu etika dankeamanan terkait pesawat nirawak dalam situasisensitif terus berkembang.Contoh Narasi Pemanfaatan Drone dalamPenanganan BencanaTanggapan terhadap Gempa Nepal 2015Setelah gempa bumi yang mengerikan melandaNepal pada tahun 2015, pesawat tanpa awakberperan krusial dalam upaya tanggap daruratdan pemulihan. Besarnya bencanamengakibatkan seluruh desa terisolasi dan jalurakses tradisional terhambat, sehinggamenyulitkan tim penyelamat untuk menilaikerusakan dan menemukan korban selamatsecara efektif.Liputan Khusus

Page 81

https://iiga.news.comHalaman 74Dalam situasi seperti itu, drone menyediakanperspektif udara yang sangat berharga dariarea yang terdampak, sehingga memungkinkanpihak berwenang untuk segera memahamibesaran kerusakan.Dilengkapi dengan kamera beresolusi tinggi,drone tersebut menangkap citra terperinci daribangunan yang runtuh, infrastruktur yangrusak, dan area yang tidak dapat diakses akibatpuing-puing atau medan yang sulit. Data waktunyata ini memungkinkan tim penyelamat untukmemprioritaskan upaya mereka,mengidentifikasi lokasi di mana korban selamatkemungkinan besar dapat ditemukan, sertarute teraman untuk mencapai area tersebut.Dengan memberikan wawasan tentang wilayahyang paling parah terdampak, drone memandutim darat menuju zona kritis yang memerlukanperhatian segera, yang pada akhirnyamenghemat waktu berharga dalam prosespencarian dan penyelamatan.Penilaian cepat berbasis data ini secarasignifikan meningkatkan efisiensi keseluruhanoperasi pemulihan, memungkinkan respondenuntuk bertindak dengan lebih tegas dan akurasiyang lebih tinggi. Penggunaan pesawat tanpaawak di Nepal menunjukkan kekuatan teknologidalam mempercepat bantuan bencana danpada akhirnya berperan penting dalamkelangsungan hidup serta pemulihan banyakorang setelah gempa bumi.Drone yang dilengkapi dengan kamera dan sensor beresolusi tinggi dikerahkanuntuk melakukan survei terhadap jalan, jembatan, kabel listrik, dan infrastrukturpenting lainnya, serta mengambil citra kerusakan secara langsung. Data udara inimemungkinkan pihak berwenang untuk memperoleh gambaran menyeluruhmengenai situasi tersebut jauh lebih cepat dibandingkan dengan survei darattradisional. Dengan wawasan langsung tentang area yang paling terdampak daninfrastruktur penting yang tidak dapat dilalui, drone memungkinkan tim penyelamatdan unit tanggap darurat untuk memfokuskan upaya mereka pada lokasi yangpaling mendesak.Data real-time yang disediakan oleh pesawat nirawak memungkinkan FEMA (FederalEmergency Management Agency) dan organisasi kemanusiaan lainnya untukmemprioritaskan sumber daya serta mengalokasikan bantuan dengan lebih efektif.Dengan memetakan area yang terdampak dan mengidentifikasi rute optimal untukpengiriman pasokan, pesawat nirawak berkontribusi pada kelancaran logistikpenyaluran makanan, air, dan bantuan medis ke wilayah yang paling membutuhkan.Dalam konteks pemulihan daya, pesawat nirawak juga dimanfaatkan untukmemeriksa saluran listrik dan menara transmisi, membantu perusahaan utilitasdalam menentukan area yang paling kritis untuk diperbaiki.KesimpulanDrone telah merevolusi upaya tanggap bencana dan pemulihan, memungkinkanresponden pertama serta organisasi bantuan untuk bertindak dengan lebih cepatdan efektif. Namun, seiring dengan meningkatnya penggunaan drone, terutamadalam aplikasi komersial dan pengawasan, implikasi etis yang berkaitan denganprivasi, keamanan, dan regulasi harus terus ditangani. Dengan mencapaikeseimbangan antara inovasi teknologi dan tanggung jawab etis, drone dapatdimanfaatkan untuk upaya kemanusiaan yang lebih signifikan di masa depan.2. Badai Maria di Puerto Riko (2017)Setelah Badai Maria, yang memberikan dampaksignifikan pada Puerto Riko pada tahun 2017,pesawat nirawak telah menjadi alat krusial untukmengevaluasi kerusakan yang meluas di seluruhpulau. Badai tersebut mengakibatkan kerusakanyang luas, mengisolasi banyak daerah danmengganggu jaringan komunikasi. Metodepenilaian kerusakan konvensional terbuktilambat dan tidak efisien akibat parahnya badaidan hilangnya infrastruktur, sehinggapenggunaan pesawat nirawak menjaditerobosan dalam proses pemulihan.Liputan Khusus

Page 82

Page 83

22 Menithttps://iiga.news.comHalaman 76Ian Lim Yeong Kiat adalah seorang ahli keamanan danpenerbangan terkemuka dengan lebih dari tiga dekadepengalaman kepemimpinan di Angkatan Udara RepublikSingapura (RSAF). Sebagai mantan pilot pesawat tempurdan Kepala Staf Angkatan Udara yang telah pensiun, iamemiliki pengetahuan mendalam dalam strategi militer,urusan keamanan, manajemen operasi, dan pelaksanaanproyek berskala besar. Layanan teladannya telahmengantarkannya meraih Medali Administrasi Publik –Perak (Militer) dan Medali Layanan Panjang serta PerilakuBaik SAF.Di luar militer, Ian tetap terlibat secara mendalam dalamindustri penerbangan dan UAV, memanfaatkanpengalamannya yang luas untuk menghubungkan sektormiliter dan komersial. Ia telah berhasil memfasilitasipenjualan teknologi kedirgantaraan, mengelola perusahaanrintisan di bidang UAV dan fabrikasi komponen pesawatberbahan serat karbon, serta memberikan konsultasistrategis untuk bisnis penerbangan.Sebagai Presiden World UAV Federation cabang Singapura,Ian berkomitmen untuk memajukan teknologi UAV danmendorong kolaborasi dalam industri. Ia juga merupakanPendiri dan Direktur Primus Aviation Pte. Ltd., Direktur diAirtitude Consultancy, serta Penasihat Senior di Imrex Pte.Ltd., di mana ia terus berkontribusi dalam membentukmasa depan penerbangan dan sistem tanpa awak.1.Apakah Anda bersedia memberikan pandanganmengenai kondisi terkini dan prospek masa depanteknologi UAS dari sudut pandang global dan AsiaTenggara?Sebagai pengantar, saya dengan senang hati akanmemberikan wawasan mengenai kondisi terkini danprospek masa depan teknologi UAS dari sudut pandangglobal dan Asia Tenggara.Industri sistem udara tak berawak (UAS) telah mengalamipertumbuhan yang signifikan, didorong oleh kemajuan diberbagai bidang. UAS kini dilengkapi dengan sistem AI yangcanggih, memungkinkan penerbangan otonom,penghindaran rintangan, dan perencanaan misi tanpaintervensi manusia. Hal ini meningkatkan kemampuanmereka untuk beragam aplikasi yang lebih luas.Peningkatan teknologi baterai dan propulsi telahmemperpanjang durasi penerbangan dan kapasitasmuatan, sehingga misi jarak jauh dan pengangkatan beratmenjadi lebih memungkinkan. Selain itu, sensor dan sistempencitraan yang canggih telah meningkatkan pengumpulandata untuk aplikasi seperti pemantauan lingkungan daninspeksi infrastruktur.Ian Lim, Presiden dariWorld UAV FederationSingapore2. Bagaimana kendaraan udara tanpa awak (UAV) dapatmemanfaatkan kemajuan dalam penyimpanan danpembangkitan energi alternatif?Kemajuan dalam teknologi penyimpanan dan pembangkitan energialternatif sangat menguntungkan UAV (Kendaraan Udara Tak Berawak)dengan mengatasi tantangan seperti durasi penerbangan dan kinerjakeseluruhan. Salah satu solusi yang menjanjikan adalah sel bahan bakarhidrogen, yang menawarkan durasi penerbangan hingga 10 jam danjarak tempuh 500 km. Sel bahan bakar ini juga memberikan efisiensienergi yang tinggi, pengisian bahan bakar yang cepat (dalam waktu satumenit), dan tidak menghasilkan polusi langsung, hanya air dan panassebagai produk sampingan. Perusahaan seperti Honeywell Aerospaceberkolaborasi dalam sistem penyimpanan bahan bakar hidrogen untuklebih meningkatkan teknologi ini.Tenaga surya terus mengalami perkembangan untuk meningkatkankelayakan drone bertenaga surya. Drone ini mampu terbang selamaberhari-hari atau bahkan berminggu-minggu, menjadikannya idealuntuk misi jangka panjang. Drone bertenaga surya menawarkan efisiensibiaya, mengurangi kebutuhan penggantian baterai, dan berkelanjutansecara lingkungan dengan menurunkan jejak karbon dari operasional.Perusahaan seperti XSun telah menciptakan drone bertenaga suryadengan kapasitas muatan dan daya tahan yang mengesankan.Sistem energi hibrida sedang dieksplorasi untuk mengoptimalkankinerja UAV. Ini mencakup sistem hibrida surya-RF, yangmengintegrasikan pemanenan energi surya dan frekuensi radio, sertahibrida baterai-surya yang memanfaatkan baterai canggih untukmenyediakan daya dalam kondisi cahaya redup dan memungkinkanpengisian ulang energi dengan cepat.

Page 84

https://iiga.news.comHalaman 77Inovasi lainnya adalah energi angin atmosfer (AWE),di mana drone yang ditambatkan memanfaatkanangin pada ketinggian tinggi untuk pembangkitanlistrik, yang berpotensi menyediakan lebih banyakenergi dibandingkan turbin di permukaan tanahdengan biaya yang lebih rendah.Terakhir, pembelajaran mesin dan kecerdasanbuatan (AI) meningkatkan pengelolaan energi dalamUAV. AI dapat mengoptimalkan jalur penerbangandan mengatur penggunaan baterai secara cerdas,sementara kognisi daya, sebuah metode yangmemanfaatkan pembelajaran penguatan,mengoptimalkan pemanenan energi dan efisiensipenerbangan. Inovasi ini akan merevolusikemampuan UAV, memungkinkan penerbanganyang lebih lama, mengurangi biaya, danmeningkatkan keberlanjutan.3. Bagaimana Anda memperkirakan kemajuandalam penyimpanan energi (seperti baterai,sel bahan bakar) akan memengaruhi desaindan kapabilitas drone di masa depan?Kemajuan dalam teknologi penyimpanan energiakan merevolusi industri drone, memberikanpeningkatan signifikan dalam kinerja, efisiensi, danfleksibilitas. Inovasi ini akan memungkinkan droneberoperasi dalam beragam aplikasi yang lebih luas diberbagai sektor.Salah satu dampak utama dari peningkatanpenyimpanan energi adalah perpanjangan waktuterbang dan jangkauan operasional. Teknologibaterai terbaru, seperti yang dikembangkan olehBEI, menawarkan kepadatan energi hingga 410Wh/kg, yang memungkinkan drone terbang dua kalilebih lama dan menempuh jarak 70% lebih jauhdibandingkan dengan baterai lithium-ionkonvensional. Selain itu, sel bahan bakar hidrogendapat mendukung waktu terbang hingga 10 jam danjarak 500 km, sementara drone bertenaga surya,yang dipadukan dengan baterai berkapasitas tinggi,dapat tetap mengudara selama berhari-hari atauberminggu-minggu.Peningkatan kapasitas penyimpanan energi akan meningkatkan kinerja dronedalam kondisi ekstrem. Baterai canggih memungkinkan drone beroperasi padasuhu serendah -20°C hingga 40 menit, dibandingkan dengan bateraikonvensional yang mengalami kerusakan dalam hitungan detik. Drone jugaakan lebih siap untuk beroperasi dalam berbagai kondisi cuaca, sehinggadapat berfungsi dalam angin kencang dan cuaca buruk.Kepadatan energi yang lebih tinggi juga akan meningkatkan kapasitas muatan,sehingga memungkinkan drone untuk mengangkut peralatan yang lebih beratdan lebih canggih. Ini mencakup sensor canggih, perangkat komunikasi, danbahkan persenjataan untuk tujuan pertahanan. Kemampuan untukmengangkut lebih banyak muatan akan membuka aplikasi baru dalamfotografi udara, pemetaan, inspeksi, dan layanan pengiriman.Inovasi desain akan dipacu oleh kemajuan energi ini. Drone akan dilengkapidengan muatan modular untuk meningkatkan kemampuan adaptasi, desainaerodinamis untuk memaksimalkan jangkauan dan daya tahan, serta panelsurya terintegrasi untuk mendukung sistem baterai demi operasi yang lebihlama. Penyimpanan energi yang ditingkatkan juga akan memungkinkan sistemonboard yang lebih canggih, seperti pemrosesan data secara real-time danoperasi otonom tingkat lanjut, termasuk pengisian daya mandiri danperencanaan misi adaptif.Kemajuan ini akan memberikan dampak signifikan di berbagai sektor. Dalambidang pertahanan dan keamanan, drone akan memperkuat pengawasan danpengintaian. Dalam pemantauan lingkungan, drone akan memfasilitasipengumpulan data yang berkelanjutan. Dalam inspeksi infrastruktur, droneakan melakukan evaluasi yang lebih komprehensif, dan dalam sektorpertanian, drone akan mencakup area yang lebih luas untuk penerapanpertanian presisi.Kesimpulannya, kemajuan dalam penyimpanan energi akan secara signifikanmeningkatkan kemampuan drone, memungkinkan penerbangan yang lebihjauh, kapasitas muatan yang lebih besar, dan kinerja yang lebih baik dalamkondisi yang menantang, sehingga mendorong inovasi di berbagai sektor.4. Apa saja aplikasi drone yang paling umum dalam industripenerbangan saat ini?Drone telah menjadi elemen krusial di berbagai sektor industri penerbangan,memberikan peningkatan signifikan dalam aspek keselamatan, efisiensi, dankemampuan operasional.Dalam perawatan dan inspeksi, drone dimanfaatkan untuk melakukanpemeriksaan pesawat secara mendetail menggunakan kamera beresolusitinggi, pencitraan termal, LiDAR, dan sensor gas guna mengidentifikasi potensimasalah. Drone juga mengevaluasi infrastruktur bandara, landasan pacu, danperalatan darat, sehingga meningkatkan keselamatan operasional.22 Menit

Page 85

Untuk meningkatkan keamanan dan pengawasan,drone berpatroli di sekitar bandara secara terus-menerus, mendeteksi penyusupan ilegal dan potensiancaman. Selain itu, mereka juga memantau satwa liardi dekat landasan pacu guna mengurangi risikotabrakan dengan burung dan insiden terkait hewanlainnya.Dalam sektor logistik dan pengiriman, drone secaraefisien mengangkut suku cadang pesawat sertaperlengkapan darurat di dalam bandara, sehinggameningkatkan efisiensi operasional. Drone mampudengan cepat mengirimkan perlengkapan medis atauperalatan penting selama situasi kritis.Drone juga memiliki peran krusial dalam pengumpulandan analisis data. Drone mengumpulkan datalingkungan untuk penilaian dampak di sekitar bandaraserta menghasilkan peta udara yang terperincimengenai fasilitas bandara dan area sekitarnya.Untuk meningkatkan efisiensi operasional, droneberperan dalam mencairkan es di sayap pesawat,mengurangi waktu yang dibutuhkan dibandingkandengan metode tradisional, serta menyederhanakanpemeriksaan kargo untuk mengidentifikasi potensiancaman keamanan sebelum tiba di landasan.Dalam situasi tanggap darurat, drone yang dilengkapidengan pencitraan termal dapat mendukung upayapencarian dan penyelamatan, mengidentifikasi korbanselamat, atau mengevaluasi kerusakan di lokasi yangsulit diakses.Secara keseluruhan, integrasi drone dalampenerbangan telah menghasilkan peningkatan dalamkeselamatan dan efisiensi. Seiring dengan kemajuanteknologi, kita dapat mengharapkan aplikasi yang lebihinovatif di masa depan.5. Menurut Anda, apa kontribusi drone dalammemajukan sektor logistik dan pengiriman,terutama di daerah dengan infrastruktur yangterbatas?Drone akan merevolusi logistik dan pengiriman,terutama di daerah dengan infrastruktur yangterbatas, dengan meningkatkan efisiensi,aksesibilitas, dan keberlanjutan.Dalam pengiriman jarak dekat, dronememberikan keuntungan yang signifikan denganmenghindari kemacetan, mengurangi waktupengiriman, dan memangkas biaya operasionalhingga 30-50%. Drone juga memungkinkan akseske daerah terpencil dengan infrastruktur jalanyang kurang memadai, seperti pulau dan wilayahpegunungan.https://iiga.news.comHalaman 78Dalam sektor kesehatan, drone memperbaiki distribusi pasokan medisdengan mengirimkan barang-barang penting seperti vaksin dan sampeldiagnostik ke lokasi-lokasi terpencil. Drone juga mampu mengangkut pasokanmedis dengan cepat, sehingga secara signifikan mengurangi waktupengiriman—seperti di Tanzania, di mana pengiriman menggunakan dronemengurangi waktu pengiriman pasokan medis dari 6 jam menjadi hanya 40menit.Drone juga memberikan keuntungan bagi lingkungan. Sistem bertenagalistriknya mengurangi emisi dan dapat menurunkan penggunaan energihingga 94% dibandingkan dengan kendaraan pengiriman konvensional.Drone mengatasi tantangan infrastruktur dengan menavigasi rintangangeografis seperti pegunungan dan hutan, meningkatkan konektivitas didaerah pedesaan serta memungkinkan pengiriman ke lokasi-lokasi yang sulitdijangkau.Dampak ekonomi dari logistik drone juga sangat signifikan. Ekonomi drone didataran rendah Tiongkok diperkirakan akan berkembang menjadi 120-150miliar RMB ($16,8-21 miliar) pada tahun 2025, dan logistik drone menciptakanlapangan kerja baru dalam bidang operasi dan pemeliharaan, meskipunmengurangi beberapa peran tradisional.Meskipun memiliki potensi, pengiriman menggunakan drone menghadapitantangan seperti kendala regulasi, keterbatasan teknis (seperti daya tahanbaterai), dan sensitivitas terhadap cuaca. Berbagai solusi sedangdikembangkan, termasuk jangkauan yang lebih luas melalui titik pengisiandaya cepat, prediksi cuaca yang lebih canggih, dan sistem deteksi satwa liaruntuk meminimalkan gangguan.Kesimpulannya, drone merevolusi logistik dan penyediaan layanankesehatan, khususnya di daerah dengan infrastruktur yang kurang memadai.Dengan mengatasi kendala, menekan biaya, dan meningkatkan efisiensi,drone mengubah masa depan pengiriman dan logistik layanan kesehatan dilingkungan yang penuh tantangan.6. Bagaimana tingkat ketertarikan terhadap Drone E-Sports secaraglobal dan di Asia Tenggara?E-sports drone sedang mengalami pertumbuhan yang pesat, baik di tingkatglobal maupun di Asia Tenggara, menandakan masa depan yang cerah bagiolahraga ini.Secara global, balap drone telah menarik perhatian jutaan penggemar,dengan acara seperti Drone Racing League (DRL) yang disiarkan di jaringanolahraga terkemuka. Olahraga ini juga akan ditampilkan di The World Games2025 di Chengdu, Tiongkok, dan Federasi Olahraga Udara Internasional (FAI)akan meluncurkan seri Piala Dunia Balap E-Drone pada tahun 2024 untukmenarik pendatang baru dan pemain dalam industri ini.22 Menit

Page 86

Di Asia Tenggara, minat terhadap e-sports drone semakin meningkat,dengan Singapura menyelenggarakan perlombaan profesionalpertamanya pada tahun 2019. Malaysia telah menginvestasikan RM5juta untuk mendirikan Pusat Keunggulan Olahraga Drone, sementaraThailand akan menjadi tuan rumah DronTech Asia 2025, sebuahpameran dan konferensi besar mengenai teknologi drone.Pasar Drone Balap FPV (First Person View) terus berkembang,dengan proyeksi pertumbuhan dari USD 35 juta pada tahun 2020hingga nilai yang lebih tinggi pada tahun 2025, terutama di kawasanAsia-Pasifik, yang diuntungkan oleh tradisi balap drone yang kuat dankeberadaan produsen besar.Beberapa faktor yang mendorong minat terhadap e-sports dronemeliputi kemajuan teknologi drone, ketersediaan drone yang lebihterjangkau, serta integrasi konektivitas AI dan 5G yang meningkatkanpengalaman pilot dan kepuasan penonton.Meskipun tantangan masih ada, seperti kerangka regulasi yang terusberubah dan kebutuhan akan aturan yang terstandarisasi, hal ini jugamembuka peluang untuk pertumbuhan dan inovasi dalam sektor ini.Kesimpulannya, pertumbuhan pesat e-sports drone, didorong olehinvestasi yang substansial, kemajuan teknologi, dan potensi pasaryang terus berkembang, memposisikannya untuk menjadi pemainutama di arena e-sports global dalam waktu dekat.7. Apa profil peserta Drone E-Sports dan E-Sport mana yangpaling diminati?E-sports drone menarik perhatian kelompok demografi yang terusberkembang, khususnya individu muda yang melek teknologi berusia16-34 tahun, yang dikenal sebagai "Tech Setters." Jumlah pemirsa inidiperkirakan akan meningkat dari 820 juta menjadi 1 miliar padatahun 2030, didorong oleh meningkatnya minat terhadap STEM danteknologi digital. Namun, kesenjangan gender cukup mencolok,dengan 96% pemilik drone di AS adalah laki-laki dan hanya 4%perempuan.Beberapa olahraga drone telah meraih popularitas, termasuk balapdrone tradisional, yang melibatkan pilot yang mengendalikanquadcopter berkecepatan tinggi melalui lintasan rintangan. Aktivitasini biasanya dilakukan dengan menggunakan kacamata First PersonView (FPV), dengan hingga delapan pilot yang berkompetisi secarabersamaan di lintasan dalam atau luar ruangan. Balapan E-Drone,versi virtual yang memanfaatkan simulator canggih, juga telahberkembang, dengan FAI meluncurkan Piala Dunia Balap E-Dronepada tahun 2024. Bentuk lainnya mencakup trik gaya bebas, di manapilot memamerkan manuver, dan sepak bola drone, olahragaberbasis tim yang mendapatkan pengakuan resmi pada tahun 2019,dengan turnamen internasional pertamanya diadakan pada tahun2023.https://iiga.news.comHalaman 79Meskipun balap drone, terutama melalui liga seperti DroneRacing League (DRL), semakin populer, namun belummencapai tingkat kesuksesan arus utama yang setara dengane-sports papan atas. Meskipun demikian, DRL telah berhasil melibatkan "TechSetter," yang menunjukkan potensi pertumbuhan yangsignifikan di masa depan dalam sektor ini.Balapan drone dapat diadakan dalam berbagai format,termasuk uji waktu individu, uji waktu tim, dan balapan multi-drone, yang memenuhi beragam keterampilan dan minatdalam komunitas drone.8. Apa yang dimaksud dengan Drone Basketball danapa rencana Anda untuk meningkatkan minat di AsiaTenggara?Bola basket drone merupakan olahraga inovatif yangmengintegrasikan teknologi drone dengan elemen tradisionalbola basket. Para pemain menggunakan drone quadcopterkhusus yang dilindungi oleh bola pelindung untuk mencetakpoin dengan melewati ring atau tiang gawang sambilmenghindari rintangan di udara. Tujuannya adalah untukmencetak poin sebanyak mungkin dalam waktu yangditentukan. Pertandingan biasanya berlangsung selama 3menit, dengan tim yang terdiri dari penyerang dan pemainbertahan. Aturan utama mencakup sistem offside, yangmengharuskan pemain untuk kembali ke belakang garistengah setelah mencetak gol. Skor hanya sah jika dronesepenuhnya melewati tiang gawang atau ring. Pilotmenggunakan kacamata First Person View (FPV) untukmenavigasi dari perspektif drone.Bola basket drone adalah kombinasi menarik antara olahragadan teknologi, yang memperkenalkan bentuk kompetisi baruyang menguji keterampilan teknis serta kemampuan atletik.Olahraga ini semakin diminati, terutama di Asia Tenggara.Singapura baru-baru ini mengadakan Kejuaraan Bola BasketDrone perdananya pada tanggal 9-11 Januari 2025 diTemasek Polytechnic, yang menandai pencapaian pentingbagi olahraga ini di kawasan tersebut.22 Menit

Page 87

Untuk mempromosikan Drone Basketball, strategi pemasaran yangkomprehensif dapat diterapkan. Ini mencakup pembuatan konten visualyang menarik, seperti video pertandingan yang memukau dan klip mediasosial, memanfaatkan influencer serta platform media sosial untukmeningkatkan keterlibatan, dan menyelenggarakan demonstrasi langsungdi acara teknologi dan olahraga. Sesi interaktif dan program pendidikan disekolah serta universitas juga dapat menarik minat. Kemitraan denganperusahaan drone, sponsor, dan organisasi esports akan membantumenjangkau audiens yang lebih luas. Selain itu, penyelenggaraan ligakompetitif dan turnamen internasional dapat lebih meningkatkanvisibilitas olahraga ini. Liputan media tradisional juga akan sangat pentingdalam menyebarkan informasi. Melalui upaya ini, Drone Basketball dapatmenarik penggemar teknologi dan olahraga, membangun komunitas yangkuat dan terlibat. Kami berharap dapat menciptakan antusiasme di sekitarDrone Basketball, menarik penggemar teknologi dan olahraga ke dalamolahraga baru yang inovatif dan menarik ini.https://iiga.news.comHalaman 8022 Menit

Page 88

https://iiga.news.comHalaman 811. Bagaimana peran Anda sebagai Ketua NACSI mengubahpandangan Anda mengenai teknologi drone? Sebagai Ketua NACSI (National Association of Cognitive ScienceIndustry), pandangan saya mengenai teknologi drone telahmengalami perkembangan yang signifikan. Saya memandangnyabukan sekadar sebagai alat untuk pencitraan atau logistik,melainkan sebagai sektor yang berkembang pesat dengantantangan regulasi, isu etika, dan potensi inovasi di berbagaiindustri seperti pertanian, pengawasan, dan transportasi.Peran ini telah memperdalam pemahaman saya mengenaibagaimana drone meningkatkan pengumpulan data dan efisiensioperasional, sekaligus memunculkan diskusi penting tentangprivasi dan penggunaan yang bertanggung jawab. Saya telahmenyaksikan secara langsung betapa pentingnya kolaborasi antarapemerintah dan industri untuk mengintegrasikan drone denganaman ke dalam wilayah udara kita. Keterlibatan dengan berbagaipemangku kepentingan juga telah memperkenalkan saya padaaplikasi inovatif yang sebelumnya tidak saya pertimbangkan, yangsemakin memperkuat perlunya kebijakan yang mendukungpertumbuhan yang bertanggung jawab di sektor ini.Pandangan saya mengenai drone telah mengalami perubahansignifikan seiring dengan penjelajahan saya di persimpangan antarailmu kognitif dan teknologi. Salah satu aspek yang paling menarikadalah bagaimana prinsip-prinsip ilmu kognitif dapatmeningkatkan interaksi antara manusia dan drone, sehinggamembuat pengoperasian drone menjadi lebih intuitif.Dr. Kwon Alex Heechoon, Presiden dari NationalAssociation of Cognitive Science IndustryPertimbangan etika telah menjadi fokus yang semakinsignifikan bagi saya, terutama terkait dengan privasi danpengumpulan data. Seiring dengan kemajuan teknologi drone,penting untuk memastikan penggunaannya dilakukan secarabertanggung jawab. Pada saat yang sama, kecerdasan buatandan pembelajaran mesin mendorong kemajuan substansialdalam kemampuan drone, mulai dari navigasi yang lebihcerdas hingga pengambilan keputusan otonom. Memahamiproses kognitif dapat berkontribusi besar dalammenyempurnakan sistem AI ini. Salah satu aspek palingberharga dari pekerjaan saya di NACSI adalah mendorongkolaborasi antara ilmuwan kognitif dan teknisi drone.Kemitraan interdisipliner semacam ini memiliki potensi untukmenghasilkan aplikasi yang benar-benar inovatif, di manateknologi tidak hanya canggih tetapi juga dirancang denganmempertimbangkan faktor manusia.Tentu saja, pengembangan drone otonom bertenaga AIdisertai dengan tantangan yang signifikan. Salah satutantangan terbesar adalah persepsi dan navigasi—dronemengandalkan sistem sensor canggih seperti LIDAR dankamera, namun memastikan bahwa drone dapat mendeteksirintangan dan menavigasi dengan andal di lingkungan yangkompleks, seperti kota atau dalam kondisi cuaca buruk, tetapmenjadi hambatan utama. Memproses sejumlah besar datasecara real-time juga merupakan tantangan tersendiri. Dronebertenaga AI perlu membuat keputusan dalam hitungan detik,dan mengembangkan algoritme efisien yang dapat menanganihal ini tanpa penundaan bukanlah tugas yang mudah.Keselamatan dan keandalan juga menjadi perhatian utama,terutama saat beroperasi di daerah padat penduduk. Dronememerlukan mekanisme pengaman yang kuat dan sistemkomunikasi yang tangguh untuk mencegah terjadinyakecelakaan.22 Menit

Page 89

https://iiga.news.comHalaman 82epatuhan terhadap peraturan merupakan tantangan yang terusberlanjut. Dengan perkembangan hukum dan regulasi wilayah udara,memastikan bahwa drone memenuhi standar keselamatan danmemperoleh sertifikasi yang diperlukan menjadi proses yang kompleks.Isu etika dan privasi tetap menjadi perdebatan penting, karenapenerimaan publik terhadap teknologi drone sangat bergantung padaseberapa efektif kita menangani masalah ini. Daya tahan baterai danefisiensi juga merupakan keterbatasan yang signifikan. Permintaan akanwaktu penerbangan yang lebih lama dan efisiensi energi yang lebih tinggimendorong inovasi berkelanjutan, namun masih terdapat banyaktantangan yang harus dihadapi. Selain itu, integrasi drone otonom kedalam sistem manajemen lalu lintas udara yang ada merupakan tugasbesar yang memerlukan kolaborasi lintas berbagai industri.Di luar rintangan teknis dan regulasi, terdapat pula isu kepercayaanpublik. Masyarakat perlu merasa yakin bahwa drone aman, andal, dantidak melanggar privasi mereka. Membangun kepercayaan tersebutmemerlukan komunikasi dan edukasi yang transparan mengenai carakerja teknologi serta penggunaannya secara bertanggung jawab. Terakhir,kemampuan beradaptasi tetap menjadi salah satu tantangan terbesar.Drone bertenaga AI perlu terus belajar dan menyesuaikan diri denganlingkungan serta kondisi baru, yang berarti model AI mereka harusdiperbarui dan disempurnakan secara berkala. Meskipun menghadapitantangan ini, saya melihat potensi besar bagi drone bertenaga AI untukmengubah industri dan meningkatkan kualitas hidup. Denganpendekatan yang tepat, perlu ada keseimbangan antara inovasi dan etika.2. Bagaimana AI merevolusi kapabilitas drone modern?AI telah sepenuhnya merevolusi kemampuan drone modern,menjadikannya lebih cerdas, lebih otonom, dan sangat efisien. Darinavigasi hingga analisis data, AI mendorong inovasi di berbagai sektor,membuka peluang baru untuk aplikasi drone.Salah satu kemajuan yang paling signifikan adalah dalam navigasiotonom. Sistem penghindaran rintangan yang didukung oleh AImemungkinkan drone untuk mendeteksi dan bermanuver di sekitarrintangan secara real-time, sehingga penerbangan menjadi lebih amandan andal. AI juga meningkatkan perencanaan jalur, membantu dronedalam menentukan rute yang paling efisien berdasarkan kondisi cuaca,medan, dan tujuan misi tertentu.Perubahan signifikan lainnya adalah visi komputer,yang memungkinkan drone untuk mengenali danmengklasifikasikan objek dengan tingkat presisi yangtinggi. Hal ini sangat berharga dalam bidang sepertipengawasan, pertanian, dan misi pencarian sertapenyelamatan. Sistem pelacakan berbasis AI jugamemungkinkan drone untuk mengikuti objek bergerakdengan akurasi tinggi, sehingga bermanfaat untukaplikasi seperti pemantauan satwa liar, keamanan, danperekaman olahraga. AI secara substansialmeningkatkan pemrosesan dan analisis data,memungkinkan drone untuk menghasilkan wawasanwaktu nyata selama operasi. Baik dalam menilai daerahyang terkena bencana maupun memeriksainfrastruktur, analitik berbasis AI memberikaninformasi penting di lokasi. Selain itu, AI dapatmengintegrasikan dan menganalisis sejumlah besardata yang dikumpulkan dari waktu ke waktu,membantu industri dalam membuat keputusan yanglebih tepat.Komunikasi antar-drone telah mengalami kemajuansignifikan melalui kecerdasan kawanan, di manasejumlah drone berkolaborasi secara efisien dalamtugas-tugas berskala besar seperti pemantauanpertanian atau bantuan bencana. Kecerdasan buatanmengoptimalkan konektivitas, menjamin komunikasiyang stabil dan andal antara drone dan pusat kendali.Dalam aspek perawatan dan kinerja, kecerdasanbuatan berperan krusial dalam perawatan prediktif.Drone dapat memantau kondisi kesehatan merekasendiri, mengantisipasi potensi kegagalan, danmerencanakan perawatan sebelum masalah muncul,sehingga mengurangi waktu henti dan memperpanjangmasa pakai. Kecerdasan buatan juga mengoptimalkanparameter kinerja untuk memastikan drone beroperasipada tingkat efisiensi tertinggi.22 Menit

Page 90

Aplikasi drone bertenaga AI terus mengalamikemajuan. Dalam pertanian presisi, drone mampumemantau kesehatan tanaman, mengoptimalkanirigasi, dan mengelola hama dengan tingkat akurasiyang tinggi. Di sektor logistik, perusahaan sepertiAmazon dan UPS sedang mengembangkan dronepengiriman yang didukung oleh AI, yang dapatmenavigasi lanskap perkotaan yang rumit. AI jugamemungkinkan drone untuk memantauperubahan lingkungan, melacak satwa liar, danmenilai dampak bencana alam. Keamanan danpengawasan juga mendapatkan manfaat daridrone yang didorong oleh AI. Drone dapatmendeteksi anomali secara real-time, sertamengidentifikasi aktivitas atau objek yangmencurigakan dalam rekaman pengawasan. AI jugamemungkinkan drone untuk melakukan patroliotomatis, menyediakan pemantauan berkelanjutandi area yang luas tanpa intervensi manusia.AI telah menciptakan dampak signifikan dalambidang bantuan kemanusiaan. Drone yangdilengkapi dengan teknologi AI mampu menilaiarea bencana, menemukan korban selamat, danmengirimkan pasokan darurat dengan cepat. Dilokasi terpencil atau sulit dijangkau, droneberperan krusial dalam pengiriman pasokan medis,memastikan sumber daya penting sampai kepadamereka yang membutuhkan. Pada akhirnya, AItidak hanya meningkatkan kinerja drone tetapi jugamemperluas potensinya di berbagai sektor.Dengan kemajuan yang didorong oleh AI, dronemenjadi lebih serbaguna, andal, dan efisien,membuka jalan menuju masa depan di mana droneakan memainkan peran yang lebih signifikan dalamkehidupan sehari-hari kita.3. Bagaimana drone merevolusi industri seperti pertanian, logistik, danpemantauan infrastruktur?Drone mengubah industri dengan meningkatkan efisiensi operasi, mengurangibiaya, dan memanfaatkan data. Dalam sektor pertanian, drone bertenaga AImerevolusi pertanian presisi melalui penggunaan pencitraan multispektraluntuk memantau kesehatan tanaman, mendeteksi penyakit lebih awal, danmengoptimalkan irigasi. Penyemprotan otomatis mengurangi penggunaanbahan kimia sambil meningkatkan hasil panen, membantu petani mengurangibiaya dan meningkatkan keberlanjutan. Kemampuan untuk mengumpulkandata secara real-time memungkinkan pengambilan keputusan yang lebihcerdas, yang berujung pada produktivitas yang lebih tinggi dan pengelolaansumber daya yang lebih efisien.Dalam sektor logistik, drone merevolusi metode pengiriman jarak dekat denganmenghindari kemacetan dan dengan cepat menjangkau daerah terpencil.Perusahaan-perusahaan seperti Amazon, UPS, dan Zipline telah melakukan ujicoba pengiriman menggunakan drone untuk pasokan medis dan e-commerce,yang secara signifikan mengurangi waktu pengiriman. Selain itu, drone jugameningkatkan manajemen gudang melalui pemeriksaan inventaris otomatis,mengurangi biaya tenaga kerja, dan meningkatkan efisiensi. Namun, tantanganregulasi dan pembatasan wilayah udara tetap menjadi hambatan untukpenerapan yang lebih luas.Untuk pemantauan infrastruktur, drone menawarkan inspeksi yang lebih amandan efisien di lokasi yang sulit diakses seperti jembatan, turbin angin, dan kabellistrik. Analisis citra berbasis AI mampu mendeteksi retakan dan kelemahanstruktural secara dini, mencegah kegagalan yang mahal dan meningkatkanperencanaan pemeliharaan. Dengan menghilangkan kebutuhan bagi pekerjauntuk beroperasi dalam kondisi berbahaya, drone tidak hanya meningkatkankeselamatan tetapi juga mengurangi biaya. Seiring dengan kemajuan teknologi,integrasi dengan IoT dan sistem digital twin akan semakin memperbaikipemantauan waktu nyata dan pemeliharaan prediktif.https://iiga.news.comHalaman 8322 Menit

Page 91

https://iiga.news.comHalaman 84Dengan adanya AI dan otomatisasi yang mendorong inovasi,drone akan berperan lebih signifikan dalam industri ini,menjadikan operasi lebih cerdas, lebih aman, dan lebihberkelanjutan.4. Apa saja tantangan utama dalam pengembangan droneotonom yang didukung oleh kecerdasan buatan?Teknologi drone mengalami perkembangan yang pesat, dandekade mendatang akan membawa kemajuan signifikan yangakan membentuk kembali industri serta memperluas aplikasinya.Berikut adalah beberapa tren utama yang akan menentukanmasa depan drone: Salah satu perubahan paling signifikanadalah peningkatan otonomi. Dengan kecerdasan buatan danalgoritma pembelajaran mesin yang lebih canggih, drone akandapat menavigasi, menghindari rintangan, dan membuatkeputusan secara real-time dengan intervensi manusia yangminimal. Hal ini akan memungkinkan mereka beroperasi dilingkungan yang kompleks, mulai dari kota-kota yang padathingga zona bencana yang terpencil.Teknologi Swarm merupakan perkembangan menarik lainnya.Alih-alih satu drone beroperasi secara mandiri, sejumlah droneakan berkolaborasi dalam menyelesaikan tugas, meningkatkanefisiensi di bidang seperti pertanian, pencarian danpenyelamatan, serta pengawasan. Kecerdasan kolektif ini akanmembuka peluang baru untuk otomatisasi dan operasi berskalabesar. Seiring dengan kemajuan AI, kemampuan pembelajaranmesin yang lebih baik akan menjadikan drone lebih cerdas darisebelumnya. Pengenalan gambar yang lebih baik, analisisprediktif, dan pemrosesan data waktu nyata akan memungkinkandrone untuk menganalisis lingkungan sekitar, beradaptasi denganperubahan, dan melaksanakan tugas yang lebih kompleks tanpapengendalian langsung.Drone akan semakin terhubung melalui integrasi IoT, yangmemungkinkannya berkomunikasi dengan perangkat pintar daninfrastruktur lainnya. Hal ini akan meningkatkan otomatisasi diberbagai sektor seperti inspeksi industri, kota pintar, dan logistik,sehingga menciptakan ekosistem berbagi data yang efisien. Salahsatu tren paling futuristik adalah Urban Air Mobility (UAM)—kemunculan drone penumpang dan taksi udara. Perusahaanmelakukan investasi besar-besaran dalam sistem transportasiudara yang aman dan efisien, yang suatu hari nanti dapatmengurangi kemacetan lalu lintas dan merevolusi perjalanan dikota.Dengan kemajuan ini, kerangka regulasi perlu diperbarui.Pemerintah dan otoritas penerbangan kemungkinan akanmemperkenalkan kebijakan yang lebih komprehensif untukmenangani aspek keselamatan, privasi, dan pengelolaan wilayahudara, yang akan membuka jalan bagi penggunaan dronekomersial yang lebih luas. Teknologi baterai juga akan mengalamipeningkatan, dengan pengembangan baterai solid-state dansumber energi alternatif yang memperpanjang durasipenerbangan serta meningkatkan efisiensi energi drone. Hal iniakan menjadi krusial untuk misi jangka panjang sepertipemantauan lingkungan, pencarian dan penyelamatan, sertalayanan pengiriman.Berbicara mengenai pengiriman, penggunaan drone dalam sektorlogistik akan terus mengalami perkembangan. Perusahaan e-commerce besar dan penyedia layanan logistik sedangmengeksplorasi pengiriman jarak dekat dengan drone untukmeningkatkan kecepatan dan menekan biaya, terutama diwilayah terpencil atau dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi.Dalam sektor pertanian, pertanian presisi yang memanfaatkandrone akan semakin maju. Para petani akan mengandalkan droneuntuk memantau kesehatan tanaman, mengevaluasi kondisitanah, dan mengoptimalkan irigasi, yang pada gilirannya akanmenghasilkan peningkatan hasil panen serta praktik pertanianyang lebih efisien.Selain dalam sektor pertanian, drone juga akan berperan krusialdalam pemantauan dan konservasi lingkungan. Drone akandimanfaatkan untuk melacak populasi satwa liar, mendeteksipenggundulan hutan, dan mengevaluasi dampak perubahan iklim—semuanya dengan kemampuan menjangkau area yang luassecara cepat dan efisien. Keamanan akan tetap menjadi aplikasiutama, dengan penggunaan drone untuk pengawasan dankeselamatan publik. Teknologi pencitraan dan penginderaan yanglebih canggih akan meningkatkan efektivitasnya dalampenegakan hukum, pengawasan perbatasan, dan keamananswasta.22 Menit

Page 92

https://iiga.news.comHalaman 85Akhirnya, kita dapat mengharapkan adanya perubahan menujukustomisasi dan modularitas. Alih-alih drone yang berukuranseragam, produsen akan menawarkan desain modular yangmemungkinkan pengguna untuk mengganti komponen ataumenambahkan fitur baru sesuai kebutuhan spesifik. Seiringdengan tren ini, drone akan bertransformasi menjadi lebih darisekadar alat—drone akan menjadi aset krusial di berbagaiindustri, meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan pengambilankeputusan dengan cara yang baru mulai kita bayangkan.5. Bagaimana pandangan Anda mengenai kontribusidrone dalam manajemen bencana dan respons darurat?Drone telah menjadi alat yang krusial dalam manajemenbencana, menawarkan kecepatan, efisiensi, dan fleksibilitasdalam upaya tanggap darurat. Kemampuannya untukmengumpulkan data secara real-time dengan cepat, menavigasimedan yang sulit, dan mendukung operasi penyelamatan jiwamenjadikan drone sangat berharga dalam situasi krisis. Salahsatu aplikasi drone yang paling signifikan adalah pengawasandan penilaian kerusakan. Setelah terjadinya bencana, dronedapat dengan cepat mensurvei area yang terdampak,mengambil citra udara, dan menyediakan data real-time. Hal inimembantu tim darurat dalam menilai tingkat kerusakan,mengidentifikasi bahaya, dan menentukan lokasi di manasumber daya paling dibutuhkan.Drone telah merevolusi operasi pencarian dan penyelamatan.Dilengkapi dengan kamera pencitraan termal, drone mampumendeteksi panas tubuh, sehingga mempermudah pencarianorang hilang di gedung yang runtuh, hutan lebat, atau daerahbanjir—terutama dalam situasi di mana metode pencariantradisional terlalu berisiko atau lambat. Ketika akses ke wilayahyang terkena bencana terbatas akibat kerusakan infrastruktur,drone dapat mengirimkan pasokan penting seperti makanan,air, bantuan medis, dan perangkat komunikasi. Kemampuannyauntuk menjangkau lokasi terpencil atau berbahaya memastikanbahwa sumber daya vital sampai kepada mereka yangmembutuhkan tanpa penundaan.Selain memberikan respons langsung, drone memiliki perankrusial dalam pemetaan dan pemodelan area bencana. Dronemampu menghasilkan peta 3D yang terperinci, membanturesponden dalam memahami perubahan medan, kerusakanstruktural, dan potensi risiko, sehingga meningkatkan upayaperencanaan dan koordinasi. Dalam situasi di mana jaringankomunikasi terganggu, drone dapat berfungsi sebagai relaikomunikasi sementara, memulihkan konektivitas bagi timdarurat dan masyarakat yang terdampak. Hal ini sangat pentingdalam bencana berskala besar di mana koordinasi yang cepatdapat menyelamatkan nyawa.Drone juga dimanfaatkan untuk memantau perubahanlingkungan, melacak perkembangan banjir, kebakaran hutan,dan ancaman lain yang terus muncul. Dengan menyediakaninformasi terkini secara berkelanjutan, drone mendukungpihak berwenang dalam pengambilan keputusan yang tepatdan mengantisipasi risiko lebih lanjut. Selain itu, droneberperan dalam pengumpulan data, mengumpulkan informasimengenai kualitas udara, tingkat radiasi, dan faktor lingkunganlainnya. Data ini sangat penting untuk menilai dampak jangkapanjang bencana dan memandu upaya pemulihan.Bahkan sebelum bencana terjadi, drone berperan penting dalamkesiapsiagaan melalui pelatihan dan simulasi. Petugas tanggapdarurat memanfaatkannya untuk mensimulasikan skenariobencana, menyempurnakan strategi, dan meningkatkanefektivitas respons. Dengan mengintegrasikan drone ke dalammanajemen bencana, tim tanggap darurat dapat meresponsdengan lebih cepat, beroperasi dengan lebih aman, dan padaakhirnya menyelamatkan lebih banyak nyawa. Seiring dengankemajuan teknologi, drone akan memainkan peran yang semakinsignifikan dalam kesiapsiagaan, respons, dan pemulihan bencana.22 Menit

Page 93

Page 94

https://iiga.news.comHalaman 871. Bagaimana sekolah penerbangan dapat mendukungkeberlanjutan dalam industri penerbangan?Salah satu langkah kunci adalah memperbarui kurikulum untukmenjadikan keberlanjutan sebagai fokus utama. Manajemenbahan bakar, misalnya, harus melampaui teknik efisiensitradisional dan menekankan strategi konservasi bahan bakarseperti jalur penerbangan yang dioptimalkan, pendekatanpenurunan berkelanjutan, serta penggunaan bahan bakarpenerbangan berkelanjutan (SAF). Program pelatihan juga harusmengintegrasikan praktik penerbangan ramah lingkungan,mengajarkan pilot cara meminimalkan konsumsi bahan bakarmelalui perencanaan penerbangan yang efisien dan penguranganwaktu meluncur.Di luar teknik penghematan bahan bakar konvensional, sekolahpenerbangan perlu memperkenalkan siswa pada sistem propulsialternatif, seperti pesawat listrik dan hibrida. Membiasakan pilotmasa depan dengan teknologi ini memastikan mereka siap untukberalih ke penerbangan yang lebih berkelanjutan. Perspektifglobal juga penting—siswa harus memahami kebijakan lingkunganinternasional seperti CORSIA dan peran pilot dalam upayakeberlanjutan. Studi kasus maskapai penerbangan yang berhasilmenerapkan inisiatif ramah lingkungan dapat memberikanwawasan dunia nyata yang berharga.Preetwant Singh, WakilPresiden dari World UAVFederation SingaporePenerapan praktis memiliki signifikansi yang setara denganpengetahuan teoritis. Pelatihan penerbangan harus mencakupteknik terbang yang ramah lingkungan, memungkinkan siswamerasakan dampak langsung dari pilihan mereka terhadapefisiensi bahan bakar dan emisi. Simulator penerbangan canggihdapat dimanfaatkan untuk menciptakan skenario realistis yangmemperkuat praktik berkelanjutan. Selain itu, pengenalanpesawat listrik dalam program pelatihan dapat memberikanpengalaman langsung dengan teknologi penerbanganberkelanjutan yang sedang berkembang. Denganmengintegrasikan keberlanjutan ke dalam pelatihan teoritis danpraktis, sekolah penerbangan dapat berkontribusi padapembentukan generasi pilot baru yang tidak hanya terampildalam penerbangan tetapi juga sadar akan dampak lingkunganmereka.2. Apa tantangan teknis yang paling signifikan dalamperalihan dari bahan bakar tradisional ke energiterbarukan dalam sektor penerbangan?Transisi dari bahan bakar penerbangan konvensional ke sumberenergi terbarukan menghadirkan berbagai tantangan teknisyang perlu diatasi untuk mencapai masa depan penerbanganyang benar-benar berkelanjutan. Berikut adalah beberapatantangan yang paling signifikan:Dengan pengalaman 30 tahun di industri penerbangan, PreetwantSingh adalah seorang pilot komersial berpengalaman dan ahlipelatihan penerbangan yang telah memberikan kontribusisignifikan terhadap pendidikan penerbangan global. Sebagai sosoksentral di sekolah penerbangan di seluruh dunia, ia telah berperanpenting dalam mengembangkan program pelatihan pilot yanginovatif dan membentuk generasi profesional penerbangan yangakan datang.Di luar kokpit, Preetwant merupakan pendidik dan mentorpenerbangan terkemuka, yang memimpin program pelatihankhusus di berbagai institusi. Perpaduan unik antara keahlian teknikdan pengetahuan penerbangan memungkinkannya menjembataniinovasi teknis dengan pelatihan penerbangan praktis, sehinggamemastikan calon pilot menerima instruksi yang berkualitas tinggi.Berkomitmen untuk meningkatkan pelatihan penerbangan danstandar keselamatan, Preetwant terus mendorong keunggulandalam pendidikan pilot, memperkuat posisinya sebagai pemimpintepercaya dalam industri penerbangan.22 Menit

Page 95

https://iiga.news.comHalaman 881.Kepadatan dan Jangkauan Energi:• Keterbatasan Baterai: Teknologi baterai saat inimenghadapi tantangan dalam menyamai kepadatanenergi bahan bakar jet konvensional, yang secarasignifikan membatasi jangkauan pesawat listrik.Akibatnya, pesawat listrik lebih sesuai untukpenerbangan jarak pendek, tetapi kurang ideal untukperjalanan jarak jauh.• Penyimpanan dan Berat Hidrogen: Menyimpan danmengangkut bahan bakar hidrogen dengan efisien danaman merupakan tantangan yang signifikan. Hidrogensangat ringan, sehingga memerlukan tangki yang lebihbesar dan dapat memengaruhi berat serta muatanpesawat.• Produksi dan Skalabilitas SAF: Meskipun Bahan BakarPenerbangan Berkelanjutan (SAF) menyediakanalternatif yang menjanjikan, produksinya saat ini masihterbatas dan mahal. Peningkatan produksi SAF gunamemenuhi permintaan industri penerbanganmemerlukan investasi dan kemajuan teknologi yangsubstansial.2. Infrastruktur dan Logistik:• Distribusi dan Penyimpanan Bahan Bakar: Infrastrukturbahan bakar yang ada dirancang untuk bahan bakar jetkonvensional. Penyesuaian untuk menangani pengisianSAF, hidrogen, atau listrik memerlukan investasi yangsubstansial serta perubahan dalam logistik. Hal inimencakup pembangunan stasiun pengisian bahan bakarbaru, pengembangan sistem penyimpanan dantransportasi, serta modifikasi infrastruktur yang sudahada.• Desain dan Sertifikasi Pesawat: Peralihan ke sistempropulsi baru memerlukan modifikasi substansial dalamdesain pesawat. Ini mencakup integrasi mesin, baterai,atau tangki hidrogen yang baru, yang memerlukan prosespengujian dan sertifikasi yang komprehensif untukmenjamin keselamatan dan keandalan.3. Ketersediaan dan Keberlanjutan Sumber Daya Bahan Baku:• Pengadaan Bahan Baku SAF: Pengadaan bahan baku yang berkelanjutanuntuk produksi SAF sangat krusial guna menghindari konsekuensi yangtidak diinginkan, seperti deforestasi atau persaingan dengan produksipangan. Memastikan keberlanjutan rantai pasokan SAF adalah hal yangsangat penting.• Produksi dan Distribusi Hidrogen: Memproduksi hidrogen dalam skalabesar memerlukan input energi yang substansial, yang harus berasal darisumber energi terbarukan untuk menghindari emisi karbon.Pengangkutan dan distribusi bahan bakar hidrogen secara efisienmerupakan tantangan tambahan.4. Tantangan dalam Regulasi dan Kebijakan:• Sertifikasi dan Standar: Penetapan peraturan dan standar yang jelasuntuk sistem propulsi dan bahan bakar baru sangat krusial gunamemastikan keselamatan, interoperabilitas, dan kepatuhan terhadaplingkungan. Ini memerlukan kolaborasi antara pemerintah, otoritaspenerbangan, dan pemangku kepentingan industri.• Insentif dan Dukungan: Pemerintah serta industri harus memberikaninsentif dan dukungan finansial guna mendorong penelitian,pengembangan, dan penerapan teknologi penerbangan terbarukan. Inidapat mencakup keringanan pajak, subsidi, dan investasi dalam penelitianserta infrastruktur.22 Menit

Page 96

https://iiga.news.comHalaman 89Mengatasi tantangan teknis ini memerlukan kolaborasi yang sinergisantara pemerintah, sektor industri, dan lembaga penelitian. Inovasi,investasi, dan kerjasama yang berkelanjutan sangat krusial untukmengoptimalkan potensi energi terbarukan dalam penerbangan sertamenciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan bagi perjalananudara.3. Apa saja batasan muatan dan jangkauan pada pesawatbertenaga listrik yang terutama disebabkan oleh berat dankepadatan energi baterai?Dalam mengatasi keterbatasan muatan, sejumlah kemajuan signifikanmembentuk masa depan pesawat listrik.Pertama, peningkatan kepadatan energi baterai sangat krusial. Penelitiandi bidang kimia, material, dan desain baterai memungkinkan kita untukmenyimpan lebih banyak energi dalam paket yang lebih kecil dan lebihringan, yang secara langsung meningkatkan kapasitas muatan.4. Apa saja tantangan regulasi yang timbulsaat mengintegrasikan pesawat tanpa awak kedalam ruang udara penerbangan tradisional?Terdapat beberapa tantangan regulasi utama yangperlu diatasi untuk memastikan integrasi droneyang aman dan efisien ke dalam wilayah udaramodern. Pertama, manajemen lalu lintas udaramenjadi perhatian utama. Sistem kontrol lalu lintasudara tradisional dirancang untuk pesawat berawakyang lebih besar yang beroperasi pada ketinggianyang lebih tinggi dengan jalur penerbangan yangdapat diprediksi. Namun, drone beroperasi padaketinggian yang lebih rendah dan memiliki polapenerbangan yang lebih dinamis. Hal inimemerlukan sistem dan protokol baru, termasukteknologi deteksi, identifikasi, dan pelacakan dronesecara real-time, serta komunikasi yang lebih baikantara operator drone dan pengontrol lalu lintasudara.Kedua, keselamatan dan keamanan tetap menjadiprioritas utama. Drone memiliki potensi untukmenimbulkan risiko bagi pesawat berawak,terutama di wilayah udara yang padat. Peraturanharus menetapkan pedoman yang jelas untukpengoperasian drone yang aman, mencakup aspek-aspek seperti ketinggian operasi minimum,pembatasan penerbangan di dekat bandara, danpelatihan pilot yang memadai. Selain itu, potensipenyalahgunaan drone—seperti penyelundupanbarang terlarang atau pengangkutan muatan ilegal—memerlukan penerapan langkah-langkahkeamanan yang ketat.Kedua, pengoptimalan desain pesawat memiliki peranan yang krusial.Dengan menggabungkan material komposit dan teknik manufakturmutakhir, kita dapat secara signifikan mengurangi berat keseluruhan,sehingga memberikan ruang untuk muatan tambahan. Ketiga, efisiensipropulsi adalah faktor penting lainnya. Motor listrik dan baling-balingyang lebih efisien berkontribusi pada pengurangan konsumsi energi,memungkinkan pesawat untuk mengangkut lebih banyak muatan dalamkapasitas baterai tertentu. Saat ini, dalam menghadapi keterbatasanjangkauan, propulsi listrik hibrida menawarkan solusi yang praktis.Dengan mengintegrasikan motor listrik dan mesin pembakaran, pesawatdapat memperluas jangkauannya—motor listrik menangani fase jelajahyang efisien, sementara mesin pembakaran mendukung fase-fase yangmenantang seperti lepas landas dan pendakian.Selain itu, teknologi sel bahan bakar menawarkan peluang yang menarik.Sel bahan bakar berbasis hidrogen menyediakan kepadatan energi yanglebih tinggi dibandingkan dengan baterai, yang berpotensi merevolusipenerbangan listrik jarak jauh, meskipun teknologi ini masih dalam tahappengembangan. Peningkatan aerodinamis juga berkontribusi padajangkauan yang lebih luas. Desain pesawat yang ramping dan bentuksayap yang dioptimalkan berfungsi untuk mengurangi hambatan,sehingga meningkatkan efisiensi secara keseluruhan.Terakhir, strategi operasional seperti mengoptimalkan ketinggian dankecepatan jelajah dapat meningkatkan efisiensi energi, memastikanpesawat menempuh jarak yang lebih jauh dengan cadangan energi yangsama. Dengan mengintegrasikan kemajuan ini, kami terus mendorongbatasan penerbangan listrik, menjadikannya lebih layak untuk aplikasikomersial dan industri.22 Menit

Page 97

https://iiga.news.comHalaman 905. Tantangan dalam Pelatihan Pilot DroneAda beberapa tantangan regulasi utama yang perludiatasi seiring dengan semakin terintegrasinya drone kedalam wilayah udara kita. Pertama, manajemen lalulintas udara masih menjadi hambatan yang signifikan.Sistem kontrol lalu lintas udara tradisional dirancanguntuk pesawat berawak yang lebih besar yangberoperasi pada ketinggian yang lebih tinggi denganjalur penerbangan yang dapat diprediksi. Di sisi lain,drone sering terbang pada ketinggian yang lebih rendahdan memiliki pola penerbangan yang lebih bervariasi.Untuk mengelola hal ini secara efektif, kita memerlukansistem dan protokol baru, termasuk teknologi deteksi,identifikasi, dan pelacakan drone secara real-time, sertaprosedur komunikasi yang jelas antara operator dronedan pengontrol lalu lintas udara. Kedua, masalahkeselamatan dan keamanan sangat penting. Dronemenimbulkan risiko potensial bagi pesawat berawak,terutama di wilayah udara yang padat. Regulasi harusmenetapkan ketinggian operasi yang aman,pembatasan penerbangan di dekat bandara, danstandar pelatihan untuk operator drone. Selain itu,terdapat masalah penggunaan drone yang berbahaya—seperti penyelundupan barang terlarang ataupengawasan yang tidak sah—yang harus diminimalkanmelalui langkah-langkah keamanan yang ketat.Ketiga, tantangan privasi dan keamanan data harusdikelola dengan hati-hati. Drone yang dilengkapi kameradan sensor dapat mengumpulkan data tanpa izin,sehingga menimbulkan kekhawatiran privasi yang sah.Kerangka regulasi perlu menyeimbangkan keunggulanteknologi drone dengan perlindungan privasi denganmenetapkan pedoman yang jelas untuk pengumpulandan penggunaan data, serta menerapkan langkah-langkah keamanan siber yang kuat untuk mencegahakses yang tidak sah. Faktor utama lainnya adalahpenerimaan publik. Kekhawatiran mengenai polusisuara, pelanggaran privasi, dan potensipenyalahgunaan drone dapat menghambat adopsiyang luas. Pendidikan publik dan komunikasi yangtransparan tentang manfaat serta perlindunganteknologi drone akan menjadi kunci dalam membangunkepercayaan.Terakhir, kerangka hukum dan peraturan kita perlu mengalamiperkembangan. Sebagian besar undang-undang penerbangan yangada dirancang untuk pesawat berawak dan tidak selalu relevanuntuk pesawat nirawak. Penetapan peraturan yang jelas dankonsisten mengenai perizinan, sertifikasi, dan akses wilayah udarasangat penting untuk memastikan penggunaan pesawat nirawakyang aman dan bertanggung jawab. Secara keseluruhan, mengatasitantangan ini memerlukan pendekatan kolaboratif antara regulator,pemimpin industri, dan masyarakat untuk menciptakan kerangkakerja yang mendukung inovasi sambil menjaga keselamatan dankeamanan. Pesawat nirawak dapat secara signifikan meningkatkankeamanan dan manajemen kerumunan di acara bola basket besar.6. Integrasi drone dalam keamanan stadion dan manajemenkerumunan dapat secara signifikan meningkatkankeselamatan dan efisiensi acara.Untuk menjaga keamanan, drone memiliki peran krusial dalampengawasan perimeter. Ditenagai oleh kamera beresolusi tinggi,drone mampu memantau lingkungan sekitar stadion, mendeteksiakses yang tidak sah, dan mengidentifikasi potensi ancaman secarareal-time. Selain itu, drone memberikan perspektif udara untukpemantauan kerumunan, membantu tim keamanan dalam menilaikepadatan dan pola pergerakan untuk mencegah terjadinyakepadatan atau gangguan.22 Menit

Page 98

https://iiga.news.comHalaman 91Drone terbukti sangat berharga dalam situasi tanggap darurat. Drone dapat dengan cepat mensurvei area yang terdampakdan menyampaikan informasi waktu nyata kepada responden pertama, sehingga membantu operasi penyelamatan yanglebih cepat dan efisien. Kemampuan pencitraan termal semakin meningkatkan keamanan dengan mendeteksi tanda-tandapanas—berguna dalam menemukan anak-anak yang hilang, mengidentifikasi individu yang dalam kesulitan, atau bahkanmendeteksi bahaya kebakaran sebelum meningkat. Selain aspek keamanan, drone juga meningkatkan manajemenkerumunan secara keseluruhan. Drone berperan dalam pemantauan lalu lintas dengan mengidentifikasi titik-titik kemacetandan memberikan informasi terkini secara langsung kepada tim manajemen lalu lintas. Selain itu, drone dapat digunakan untukmemandu kerumunan—menyiarkan pesan melalui pengeras suara atau menggunakan lampu untuk mengarahkan peserta kepintu keluar, pos medis, atau area yang ditentukan, yang sangat berguna selama acara berskala besar.Terakhir, drone berperan dalam pengambilan keputusan yang berbasis data. Dengan menganalisis data real-time mengenaipergerakan massa dan kondisi lingkungan, drone mampu mendeteksi anomali seperti lonjakan suhu, yang dapat menandakankeadaan darurat medis atau risiko kebakaran. Dengan mengintegrasikan drone ke dalam kerangka kerja keamanan yang ada,acara basket dapat menjamin pengalaman yang lebih aman dan lancar bagi seluruh peserta.22 Menit

Page 99

https://iiga.news.comHalaman 92Woo Hyun Ho merupakan pemimpin visioner dalam industridrone, menjabat sebagai CEO DroneDivision Co., Ltd. Dengansemangatnya terhadap inovasi, ia mendorong kemajuanteknologi drone serta aplikasinya di dunia nyata—mulai daripengukuran polusi udara dan manajemen keselamatan hinggatanggap bencana dan operasi militer.Di bawah kepemimpinannya, DroneDivision telahmengembangkan solusi analisis citra drone yang canggih,meningkatkan keamanan acara, respons darurat, dan operasipenegakan hukum, dengan bekerja sama secara erat dengankepolisian, pemadam kebakaran, dan lembaga pemerintah.Selain teknologi, Woo Hyun Ho merupakan pelopor dalamolahraga drone, yang berperan penting dalammemperkenalkan basket drone dan memperluas ajangkompetisi drone di Singapura, Vietnam, Indonesia, danTiongkok. Upayanya tidak hanya bertujuan untuk merevolusiindustri, tetapi juga untuk menginspirasi generasi mendatang,mendorong keterlibatan kaum muda, dan menciptakanpeluang kerja melalui pelatihan instruktur dan juri drone yangterampil. Dengan komitmen terhadap keunggulan teknologidan dampak sosial, ia membentuk masa depan drone sebagaikekuatan inovasi, keselamatan, dan hiburan di tingkat global.Mr. Woo Hyun Ho, CEO dari DroneDivision Co., Ltd1.Apa peran Anda sebagai kepala cabang Daejeondari Asosiasi Keselamatan Tak Berawak Korea dalammerumuskan kebijakan keselamatan drone nasional?Saat ini, saya menjabat sebagai CEO DroneDivision Co., Ltd.,dengan fokus pada pengembangan teknologi drone danaplikasinya. Kami memanfaatkan drone untuk mengukurpolusi udara, menyediakan data berharga bagi kebijakanpengelolaan udara di Kota Metropolitan Daejeon. Analisiscitra drone kami mendukung manajemen keselamatan dilokasi festival, zona bencana, dan operasi militer. Kami jugatelah mengembangkan platform manajemen keselamatanuntuk area tersebut, yang menawarkan layanan kepadakepolisian, pemadam kebakaran, dan lembaga pemerintah.Selain itu, saya berperan dalam memperkenalkan basketdrone ke dunia olahraga drone dan menyelenggarakankompetisi nasional di Korea Selatan. Kami memperluasolahraga drone ke negara-negara seperti Singapura,Vietnam, Indonesia, dan Tiongkok, dengan rencana untukmengembangkan lebih banyak acara yang akan memajukanindustri drone, mempromosikan budaya anak muda, danmenciptakan peluang kerja baru melalui pelatihaninstruktur dan juri olahraga drone.22 Menit

Page 100

2. Apa tantangan paling signifikan dalam memimpinperusahaan drone di Korea saat ini?Saat ini, Tiongkok berada di garis depan industri pesawatnirawak, menunjukkan kekuatan dan inovasi yang luar biasa.Meskipun banyak perusahaan pesawat nirawak di Koreamemiliki teknologi yang sangat baik, mereka juga berfokuspada pengamanan pasar pesawat nirawak sertapengembangan aplikasi canggih. Untuk mendukung inisiatifini, pemerintah Korea telah menerapkan berbagai kebijakanyang bertujuan untuk mendorong pertumbuhan industripesawat nirawak.Di Drone Division Co., Ltd., kami memanfaatkan teknologidrone dan kecerdasan buatan untuk mengembangkanplatform manajemen keselamatan serta mendorongpertumbuhan industri olahraga drone. Upayaberkelanjutan kami terfokus pada peningkatan teknologidemi keselamatan masyarakat dan pencegahan bencana,yang berkontribusi pada masa depan yang lebih aman danberkelanjutan.3. Apa inovasi teknologi yang paling menarik dalampengembangan drone saat ini?Teknologi AI telah secara signifikan meningkatkankemampuan drone. Meskipun drone pada awalnyamenghadapi tantangan dalam stabilitas penerbangan, saatini drone telah melampaui mobil dalam hal penerbanganotonom. Dengan mengintegrasikan AI, kami telah mencapaikemajuan penting dalam teknologi penerbangan otonomdan pengenalan objek. Perkembangan pesat ini membukapeluang baru bagi drone di berbagai sektor industri.Di Drone Division Co., Ltd., kami telah mengintegrasikan AIke dalam platform manajemen keselamatan untuk festival,gedung konser, dan stadion, dengan memanfaatkan analisiscitra drone guna meningkatkan keamanan. Kami jugamengembangkan platform untuk membedakan antarasekutu dan musuh dalam konteks militer, menempatkan dirikami untuk berperan aktif di sektor pertahanan. Di masadepan, kami memperkirakan AI tidak hanya akanmeningkatkan kemampuan penerbangan, tetapi juga akanmeluas ke aplikasi lain di berbagai industri.https://iiga.news.comHalaman 93Venue SafetyManagement Platform (RODAS)MilitaryFriendship, Enemy Automatic Identification (MODAS)22 Menit4. Bagaimana kecerdasan buatan dan otomatisasimemengaruhi kinerja serta performa drone?Saat ini, drone umumnya dikendalikan secara langsung oleh satupilot. Namun, kemajuan dalam teknologi kecerdasan buatan danpenerbangan otonom menjanjikan peningkatan kenyamanandalam kehidupan sehari-hari. Sebelum diterapkan pada drone,kecerdasan buatan terutama digunakan dalam sistem CCTV,meskipun ini memerlukan pemasangan dan pemeliharaan yangmahal. Dengan adanya drone, integrasi kecerdasan buatan akanmerevolusi berbagai sektor, menawarkan manfaat sepertipengurangan biaya yang signifikan dibandingkan dengan sistemtradisional. Kita dapat mengamati kemajuan dalam bidangseperti pengiriman drone, sistem keamanan otomatis, sertamanajemen gedung dan fasilitas otonom, semuanya didukungoleh teknologi drone yang didorong oleh kecerdasan buatan.5. Bagaimana industri drone Korea dibandingkan denganperusahaan-perusahaan besar global seperti AS danChina, serta strategi apa yang dapat diterapkan untukmeningkatkan daya saingnya?Drone menghadapi lebih sedikit kendala dibandingkankendaraan darat, namun tetap menghadapi sejumlah tantangan,seperti kondisi cuaca yang bervariasi (misalnya, angin kencang,hujan, salju), tabrakan dengan arus pasang surut, dan kabel listrikkota yang tidak teridentifikasi. Tantangan signifikan lainnyaadalah kinerja baterai dan dampaknya terhadap jarak terbang.Sebagai contoh, jika baterai terisi 40% saat beroperasi di areapatroli, drone mungkin perlu kembali ke titik lepas landas.Namun, jika angin meningkatkan hambatan dan memperpanjangwaktu terbang, terdapat risiko jatuh sebelum dapat kembali.Selain itu, ketika pesawat nirawak dengan berat 1 hingga 2 kgjatuh dari ketinggian 150 meter, pesawat tersebut akanmenghantam tanah dengan kecepatan 54,25 m/s danmenghasilkan gaya tumbukan sebesar 81,37 Ns. Tumbukan inisetara dengan tumbukan benda seberat 8,3 kg terhadap tanah.Apabila pesawat nirawak tersebut bertabrakan dengan mobilyang melaju pada kecepatan 100 km/jam, gaya tumbukannyadiperkirakan sekitar 91,42 Ns. Tingkat tumbukan inilah yangmengakibatkan pesawat nirawak dilarang terbang di sekitarbandara.

Page 101

6. Mengingat perkembangan teknologi yang sangat cepat,bagaimana Anda dapat menyeimbangkan inovasi dengankepatuhan terhadap regulasi?Hal ini cukup menantang, mengingat perkembangan teknologi yangpesat, sementara hukum di banyak negara tidak sejalan. Memenuhistandar hukum secara langsung untuk menerapkan teknologi baru—seperti memastikan keselamatan, mematuhi penerapan hukum,menetapkan sasaran yang jelas, dan mengikuti peraturan komunikasi—dapat menjadi sulit.Untuk menjembatani kesenjangan ini, kami melaksanakan apa yangdikenal sebagai proyek demonstrasi di Korea. Dalam proyek ini, kamimenetapkan area tertentu untuk melakukan pengujian sebelumlayanan pengiriman menggunakan drone dapat secara resmi disetujuioleh pemerintah. Proses ini melibatkan kolaborasi antara perusahaan,pemerintah daerah, dan pemerintah pusat, dengan tujuanmengembangkan undang-undang dan peraturan yang dapatmengakomodasi teknologi yang terus berkembang. Pendekatan inimembantu menyelaraskan kecepatan kemajuan teknologi denganpersyaratan hukum.7. Bagaimana sektor pertahanan dan drone komersial dapatberkolaborasi untuk mengembangkan teknologi penggunaanganda?Dua tahun lalu, sebuah kecelakaan tragis terjadi di Itaewon pada HariHalloween, yang mengakibatkan hilangnya nyawa 159 orang.Meskipun langkah-langkah keamanan telah disiapkan oleh kepolisian,CCTV, dan lembaga-lembaga administratif, kerumunan massa tiba-tibamenjadi tidak terkendali, yang mengakibatkan tragedi tersebut.Untuk mengatasi permasalahan ini, kami mengembangkan platformRODAS, sebuah sistem manajemen keselamatan yang memanfaatkananalisis citra drone dan teknologi AI, didukung oleh Kota Daejeon.Platform ini memberikan bantuan kepada manajer keselamatandengan menyediakan umpan video secara real-time dan menghasilkanpeta panas untuk menunjukkan kepadatan kerumunan di lokasifestival dan konser, serta mengidentifikasi area yang berpotensiberbahaya.Selain itu, Korea Selatan telah mengembangkan versi militer dariteknologi ini, yang secara otomatis membedakan antara peralatanmiliter Korea Selatan dan Korea Utara melalui analisis video. Kamiterus menyempurnakan teknologi ini untuk meningkatkankemampuannya.https://iiga.news.comHalaman 948. Bagaimana Anda akan mengelola generasiahli drone berikutnya sebagai profesortambahan di Universitas Daedeok?Drone mungkin terlihat sederhana dalamstrukturnya, namun serupa dengan kendaraanlistrik, yang menggabungkan perangkat keras danperangkat lunak. Sementara itu, China, denganperusahaan-perusahaan seperti DJI, secara historistelah unggul dalam perangkat keras drone, banyakperusahaan kini berkembang dalam perangkatkeras dan perangkat lunak, melampaui DJI.Korea saat ini berfokus pada integrasi perangkatkeras dan perangkat lunak dalam satu perusahaandi industri drone. Untuk mencapai tujuan ini,diperlukan keahlian di kedua bidang tersebut.Dalam hal perangkat lunak, kami memerlukanprofesional yang terampil dalam teknologi kontrol,komunikasi, pemrosesan sensor, dan manajemendata untuk mengendalikan drone secara efisien. Disisi perangkat keras, keahlian diperlukan dalambidang desain, rekayasa material, elektronik, danbaterai. Namun, karena drone mencakup berbagaibidang teknis, mengamankan keahlian, teknologi,modal, dan tenaga kerja yang diperlukan menjaditantangan, terutama bagi perusahaan rintisan.Untuk mengatasi hal ini, Drone Division Co., Ltd.berfokus pada pengembangan perangkat lunakyang memproses data yang dikumpulkan daridrone. Ke depan, kami akan terus memperluas timkami di bidang perangkat lunak.22 Menit

Page 102

K A L E N D E R A C A R AMaretFebruariE N G I E X P O S U R A T 2 0 2 5V A N I T A V I S H R A M G R O U N D ,S U R A T , I N D I A0 1 - 0 3 F E B R U A R Y 2 0 2 5I N D I A I N D U S T R I A L F A I R2 0 2 5N S I C , R A J K O T , I N D I A0 2 - 0 5 F E B R U A R Y 2 0 2 5I N T E R L A B E X P OI N D O N E S I A 2 0 2 5J I E X P O C O N V E N T I O NC E N T R E A N D T H E A T R E ,J A K A R T A U T A R A ,I N D O N E S I A P U N E , I N D I A2 0 - 2 2 F E B R U A R Y 2 0 2 5S P E H Y D R A U L I CF R A C T U R I N G T E C H N O L O G YC O N F E R E N C E A N DE X H I B I T I O N 2 0 2 5T H E W O O D L A N D SW A T E R W A Y M A R R I O T TH O T E L & C O N V E N T I O NC E N T E R , T H E W O O D L A N D S ,U S A0 4 - 0 6 F E B R U A R Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A LE X H I B I T I O N O NF O U N D R Y T E C H N O L O G YE Q U I P M E N T S U P P L I E SA N D S E R V I C E S 2 0 2 5B I S W A B A N G L A M E L AP R A N G A N , K O L K A T A ,I N D I A0 9 - 1 1 F E B R U A R Y 2 0 2 5E X P O M A N U F A C T U R A 2 0 2 5C I N T E R M E X , M O N T E R R E Y ,M E X I C O1 1 - 1 3 F E B R U A R Y 2 0 2 5T H A I L A N D I N D U S T R I A LF A I R 2 0 2 5B I T E C | B A N G K O KI N T E R N A T I O N A L T R A D E &E X H I B I T I O N C E N T R E ,B A N G K O K , T H A I L A N D1 1 - 1 3 F E B R U A R Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A L M E E T &E X P O O N C H E M I C A LE N G I N E E R I N G A N DC A T A L Y S I S 2 0 2 5D U B A I , U A E1 3 - 1 5 F E B R U A R Y 2 0 2 5I R A N I N T E R N A T I O N A LE X H I B I T I O N O F M O L DA N D R E L A T E DI N D U S T R I E S 2 0 2 5I M A M K H O M E Y N IM U S A L L A , T E H R A N , I R A N1 6 - 1 8 F E B R U A R Y 2 0 2 5B A T T E R Y & P O W E R W O R L D2 0 2 5S C I E N C E C O N G R E S SC E N T E R M U N I C H ,G A R C H I N G , G E R M A N Y2 5 - 2 6 F E B R U A R Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A LE Q U I P M E N TM A N U F A C T U R I N GI N D U S T R Y E X P O S I T I O N2 0 2 5J I N A N S H U N G E N GI N T E R N A T I O N A LC O N V E N T I O N &E X H I B I T I O N C E N T E R ,J I N A N , C H I N A2 7 F E B R U A R Y - 0 2 M A R C H2 0 2 5S H E N Z H E N I N T E R N A T I O N A LR V A N D M O T O R H O M EE C O L O G Y E X H I B I T I O N2 0 2 5S H E N Z H E N C O N V E N T I O N &E X H I B I T I O N C E N T E R ,S H E N Z H E N , C H I N A2 8 F E B R U A R Y - 0 3 M A R C H2 0 2 5N I G E R I A M A N U F A C T U R I N G& E Q U I P M E N T E X P O 2 0 2 5L A N D M A R K C E N T R E ,L A G O S , N I G E R I A0 4 - 0 6 M A R C H 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A LC O O P E R A T I V E T R A D E F A I RF O R T O O L S A N DP R O C E S S I N G I N D U S T R Y2 0 2 5B Y D G O S K I E C E N T R U MT A R G O W O -W Y S T A W I E N N I C Z E ,B Y D G O S Z C Z , P O L A N D0 4 - 0 6 M A R C H 2 0 2 5M A N U F A C T U R I N GD I G I T A L I Z A T I O N E X P O2 0 2 5S H A N G H A I N E WI N T E R N A T I O N A L E X P OC E N T R E ( S N I E C ) ,S H A N G H A I , C H I N A0 5 - 0 7 M A R C H 2 0 2 5A S E A N B A N G K O K H V A C &C L E A N R O O M I N D U S T R YE X P O 2 0 2 5I M P A C T E X H I B I T I O NC E N T E R , P A K K R E T ,T H A I L A N D0 5 - 0 7 M A R C H 2 0 2 5D E M O L I T I O N N E W O R L E A N SA N N U A L C O N V E N T I O N &E X P O 2 0 2 5N E W O R L E A N S , U S A0 5 - 0 8 M A R C H 2 0 2 5T H A I L A N D E L E C T R O N I CS M A R T M A N U F A C T U R I N GS E R I E S E X H I B I T I O N 2 0 2 5I M P A C T E X H I B I T I O NC E N T E R , P A K K R E T ,T H A I L A N D0 6 - 0 8 M A R C H 2 0 2 5T I R E T E C H N O L O G Y E X P O2 0 2 5D E U T S C H E M E S S E A G ,H A N O V E R , G E R M A N Y0 4 - 0 6 M A R C H 2 0 2 5T I R E T E C H N O L O G Y E X P O2 0 2 5D E U T S C H E M E S S E A G ,H A N O V E R , G E R M A N Y0 4 - 0 6 M A R C H 2 0 2 5C H I N A I N T E R N A T I O N A LP O W D E R M E T A L L U R G Y A N DC E M E N T E D C A R B I D EE X H I B I T I O N 2 0 2 5S H A N G H A I W O R L D E X P OE X H I B I T I O N A N DC O N V E N T I O N C E N T E R ,S H A N G H A I , C H I N A1 0 - 1 2 M A R C H 2 0 2 5C H E M I C A L R E C Y C L I N G I NN O R T H A M E R I C A 2 0 2 5T H E W E S T I N G A L L E R I AD A L L A S , D A L L A S , U S A1 1 - 1 2 M A R C H 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A LE X H I B I T I O N F O R T H EC O R R U G A T E D A N DF O L D I N G C A R T O NI N D U S T R Y 2 0 2 5M E S S E M Ü N C H E N G M B H ,M U N I C H , G E R M A N Y1 1 - 1 3 M A R C H 2 0 2 5K O R E A I N T E R N A T I O N A LP L A S T I C S A N D R U B B E RS H O W 2 0 2 5K I N T E X , G O Y A N G - S I ,S O U T H K O R E A1 1 - 1 4 M A R C H 2 0 2 5

Page 103

K A L E N D E R A C A R AMeiS H E N Z H E N I N T E R N A T I O N A LC L E A N T E C H N O L O G Y A N DA N T I S T A T I C P R O D U C T SE X H I B I T I O N 2 0 2 5S H E N Z H E N C O N V E N T I O N &E X H I B I T I O N C E N T E R ,S H E N Z H E N , C H I N A0 9 - 1 1 A P R I L 2 0 2 5H A N N O V E R M E S S E 2 0 2 5H A N N O V E R F A I R G R O U N D ,G E R M A N Y3 1 M A R C H - 0 4 A P R I L 2 0 2 5I D E A - I N T E R N A T I O N A LE N G I N E E R E D F A B R I C SC O N F E R E N C E & E X P O 2 0 2 5M I A M I B E A C H C O N V E N T I O NC E N T E R , M I A M I B E A C H ,U S A2 9 A P R I L - 0 1 M A Y 2 0 2 5AprilI N T E R N A T I O N A L S T A I N L E S SS T E E L F A I R 2 0 2 5B R N O E X H I B I T I O N C E N T R E ,B R N O , C Z E C H R E P U B L I C0 2 - 0 3 A P R I L 2 0 2 5N A T I O N A L F A C I L I T YM A N A G E M E N T A N DM A I N T E N A N C E S H O W 2 0 2 5S P O R T I R E L A N D C A M P U S ,D U B L I N , I R E L A N D0 2 - 0 3 A P R I L 2 0 2 5A D D I T I V E M A N U F A C T U R I N GI N P L A S T I C 2 0 2 5R I C O H A R E N A , C O V E N T R Y ,U K0 2 - 0 3 A P R I L 2 0 2 5D A E G U I N T E R N A T I O N A LG L A S S E S E X H I B I T I O N 2 0 2 5E X C O , D A E G U , S O U T HK O R E A0 2 - 0 4 A P R I L 2 0 2 5A N E G L O B A L M E E T A N DE X P O O N I N D U S T R I A L A N DM E C H A N I C A L E N G I N E E R I N G2 0 2 5L O N D O N , U K0 7 - 0 9 A P R I L 2 0 2 5R E M A T E C A M S T E R D A M2 0 2 5R A I A M S T E R D A M ,A M S T E R D A M ,N E T H E R L A N D S0 8 - 1 0 A P R I L 2 0 2 5O F F S H O R EM E D I T E R R A N E A NC O N F E R E N C E & E X H I B I T I O N2 0 2 5P A L A D E A N D R E , R A V E N N A ,I T A L Y0 8 - 1 0 A P R I L 2 0 2 5A D V A N C E D M A C H I N E T O O L S2 0 2 5C A T A L O N I A G R A N V I A ,M A D R I D , S P A I N0 8 - 1 0 A P R I L 2 0 2 5H A R D W A R E E U R A S I A F A I R2 0 2 5T Ü Y A P F U A R V E K O N G R EM E R K E Z , B Ü Y Ü K Ç E K M E C E ,T U R K E Y0 9 - 1 2 A P R I L 2 0 2 5W E L D I N G & S H E E T M E T A LK O R E A 2 0 2 5S O N G D O C O N V E N S I A( S O N G D O C O N V E N S I A ) ,I N C H E O N , S O U T H K O R E A1 6 - 1 8 A P R I L 2 0 2 5A N A T O L I A N W O O D A N DM E T A L P R O C E S S I N GM A C H I N E R Y A N DT E C H N O L O G I E S F A I R 2 0 2 5K A Y S E R I O S B - T Ü Y A PU L U S L A R A R A S I F U A R V EK O N G R E M E R K E Z I ,K A Y S E R I O R G A N I Z ES A N A Y I B Ö L G E S I , T U R K E Y1 6 - 1 9 A P R I L 2 0 2 5A N N U A L C O M P O N E N T S F O RM I L I T A R Y & S P A C EE L E C T R O N I C S C O N F E R E N C E& E X H I B I T I O N 2 0 2 5F O U R P O I N T S B YS H E R A T O N L O S A N G E L E SI N T E R N A T I O N A L A I R P O R T ,L O S A N G E L E S , U S A2 9 A P R I L - 0 1 M A Y 2 0 2 5E C A E X P O ( E X P O F O RE X T R A C U R R I C U L A RA C T I V I T I E S T E A C H I N GM A T E R I A L S A N D S U P P L I E S )2 0 2 5H O N G K O N G C O N V E N T I O NA N D E X H I B I T I O N C E N T R E ,H O N G K O N G2 3 - 0 5 M A Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A L M A R I T I M ED E F E N C E E X H I B I T I O N 2 0 2 5C H A N G I E X H I B I T I O NC E N T R E , S I N G A P O R E2 6 - 0 8 M A Y 2 0 2 5S H A N G H A I I N T E R N A T I O N A LE N E R G Y S T O R A G EI N D U S T R Y E X H I B I T I O N2 0 2 5S H A N G H A I N E WI N T E R N A T I O N A L E X P OC E N T R E ( S N I E C ) ,S H A N G H A I , C H I N A2 6 - 0 8 M A Y 2 0 2 5C O N T R O L -I N T E R N A T I O N A L T R A D EF A I R F O R Q U A L I T YA S S U R A N C E 2 0 2 5M E S S E S T U T T G A R T ,S T U T T G A R T , G E R M A N Y2 6 - 0 9 M A Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A L S C H O O LO F H Y D R O C A R B O NM E A S U R E M E N TC O N F E R E N C E & E X P O 2 0 2 5O K L A H O M A , U S A1 3 - 1 5 M A Y 2 0 2 5G U A N G Z H O UI N T E R N A T I O N A L S H O E SM A C H I N E R Y M A T E R I A LL E A T H E R I N D U S T R Y F A I R2 0 2 5N A N F U N G I N T E R N A T I O N A LC O N V E N T I O N &E X H I B I T I O N C E N T E R ,G U A N G Z H O U , C H I N A1 4 - 1 6 M A Y 2 0 2 5I N T E R N A T I O N A LE X H I B I T I O N O NM E T A L W O R K I N G &W E L D I N G T E C H N O L O G Y2 0 2 5V I E T X O F R I E N D S H I PL A B O U R C U L T U R A LP A L A C E , H A N O I , V I E T N A M1 4 - 1 6 M A Y 2 0 2 5M E T A L T E C H M A L A Y S I A2 0 2 5M A L A Y S I A I N T E R N A T I O N A LT R A D E A N D E X H I B I T I O NC E N T R E , K U A L A L U M P U R ,M A L A Y S I A1 4 - 1 7 M A Y 2 0 2 5P R O F E S S I O N A L C A S T I N G ,M O L D M A K I N G & P A R T SM A N U F A C T U R I N G ,M A C H I N E R Y P E R I P H E R A LE Q U I P M E N T ' S E X H I B I T I O N2 0 2 5S H A H R A F T A BI N T E R N A T I O N A LE X H I B I T I O N C E N T E R ,E S L A M S H A H R , I R A N 1 4 - 1 7M A Y 2 0 2 5